汽车漆膜修补教学ppt课件

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1、汽车漆膜修补3◆大圆柱构件的走枪手法（如图4-46所示）◆棒状构件的走枪手法（如图4-47所示）◆大型水平表面的走枪手法喷涂大型表面如发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件平面的走枪手法。即由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机，继续移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层，而不过喷或干喷最少。在喷枪使用上，最好使用压送式喷枪，如果采用的是吸力式喷枪，当需要倾斜喷枪时，千万小心，不要让油漆滴落到构件表面上。为了防止油漆泄漏、滴落，在喷杯中油漆不要装得太满，整个操作过程要平稳、协调，随时用抹布或纸巾擦净泄漏出来的

2、油漆。七．干燥设备干燥设备也称烘干设备，其种类很多种。按其外型结构可分为室式、箱式、通道式等３种型式；按其操作方式可分为周期式和连续式；按加热或传热方式不同可分为对流式干燥设备、辐射式干燥设备和感应干燥设备等。目前，我国常用的干燥设备主要是对流式和辐射式干燥设备。１.对流式干燥设备对流式干燥式设备是利用热源以对流方式传递的原理制造的。其通常由箱体、电热丝、电炉板、排雾管、小钢轨及活动推架组成，如图4-48。对流式干燥设备具有以下特点：①对流式烘干设备加热均匀，能保证涂层的颜色不变。②烘干温度范围较大，基本能满足一般类型涂料烘干温度要求。

3、③设备使用管理和维修较为方便，使用费用较低。④热量的传导方向和溶剂蒸发的方向相反。漆层的表面受热后干燥成膜，使漆层下面的溶剂蒸气不易跑出，干燥速度变慢。如果溶剂蒸气的压力克服不了漆膜的阻力，冲破膜表面而产生针孔。因此漆膜质量受到影响。⑤烘干时，必须将烘室内的空气加热，热量消耗大。⑥由于空气的导热性差，涂层的的导热性差，故对流式干燥的速度较慢。图4-482.辐射式干燥系统辐射是热传递的一种方式，这种加热方法是将热能转变为各波长电磁振动的辐射能，其过程称为热辐射。以红外线为辐射源的干燥设备，称为红外干燥设备。红外线干燥设备是利用碳化硅管、碳

4、化硅板、红外线辐射等组成，如图4-49所示。特点：①干燥速度快：由于自内层向外干燥，油漆溶剂易于挥发。因而可大大缩短干燥时间，一般可提高效率2～5倍。②干燥质量好：漆层干燥均匀，可避免或大大减少由于溶剂蒸发而产生的针孔、气泡现象。③热损耗小：由于辐射不需要中间媒介，可直接将热源传到被加热的物体上，故没有因有中间媒介引起的热损耗。④升温迅速：大大的减少烘干时间。⑤设备结构简单：节约设备投资和占地面积。⑥具有方向性：可调节，可用于局部加热。八．烤漆房车身修理会不断产生粉尘和污物，许多微小的尘粒几乎无法控制其散发方向。在这样的环境中进行喷漆显

5、然是不合适的，因此需要设置独立的喷漆房，为喷漆提供一个清洁、安全、照明良好的密封环境。这样做，既可以隔开其它工序对喷漆的影响，又可以将喷漆所造成的污染得到有效的控制和治理。其唯一的缺点就是不能就行烤漆，后来人们研究出烤漆房。其是将喷漆和烤漆合二为一的设备。由于这种设备占地面积小，设备利用率高，投资少，经济实用等特点，所以被现代汽车维修厂或汽车美容店广泛的使用。其主要有房体、通风系统、空气过滤系统、加热系统、照明系统、废气处理系统的等组成。１.通风系统喷漆房有两种形式。一种是单室式的，只具有喷漆功能；另一种是双室式的，同时具有喷漆和烘干功

6、能。风机和过滤器都设置在喷漆房外。换气系统应达到每小时全换气两次或更多次的要求。如果喷漆区在冬季温度比较低，冷空气对冷物料喷成的冷面层会带来不利的影响，此时，在空气供给系统中应增加恒温装置，以提供温度适宜的空气来满足喷漆的需要。目前换气系统有三种形式：正向流动喷漆房、反向流动喷漆房和下向通风喷漆房。（1）正向流动喷漆棚图4-50所示为正向流动换气喷漆棚的补气情形。汽车从空气进口进入，沿着气流方向走向喷漆棚另一端的空气出口离开，气流是从汽车后部向前吹的。（2）反向流动喷漆棚（３）下向通风喷漆棚反向流动气流是从前向后的，即汽车是以倒车的形式

7、进入喷漆棚的。不少反向流动喷漆棚的汽车是从后面迎着汽流方向驶入的。目前，喷漆房最普遍采用的空气流动系统是下向通风式，如图4-51（a）。从天花板向下流动的空气在走向排出坑的过程中经过汽车表面时形成一道包围层，把沉积在新喷漆表面上的污染物和过多的漆雾清除掉，保证喷漆作业较为清洁。这个系统还有利于防止过喷。图4-51（b）为具有升降平台和地坑式的下向通风喷漆棚的示意图。图4-512.空气过滤系统喷漆房最重要的安全设施是过滤系统，其作用主要是将混杂在喷漆房空气中的油漆粒子和其它污染物过滤掉，使排出的气体不致污染大气。另一方面，进入喷漆房的空气

8、也要过滤才能保证喷漆的质量。目前使用的过滤系统有两种，即干过滤系统和湿过滤系统。（1）干过滤系统干过滤系统就像一个筛子，在气流通过时，将油漆粒子和污物截住，只允许干净的气体通过。目前向下通风式喷漆房在进风口