试验段路堤填筑专项方案

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1、霍永高速公路（西段）路基填筑试验段施工方案目录一、编制目的、意义-2-二、试验段工程概况-2-三、试验段资源配置-2-1、填筑试验的人员组织-2-2、填筑试验机械设备配备表-3-3、填筑试验试验检测仪器一览表-4-四、试验段方案-4-1、填料来源-5-2、测量放样-6-3、施工顺序-6-4、填土、摊铺、整平-6-5、碾压-6-6、检测方法、标准-7-7、资料整理要求-8-五、质量保证措施-8-六、安全保证措施-8-七、环保措施-9--9-霍永高速公路（西段）路基填筑试验段施工方案路基填筑试验施工方案（K122+786～K122+910段）一、编制

2、目的、意义根据设计图纸及路基施工技术规范（JTGF10—2006）要求，在大面积填筑路堤施工前应进行试验段施工，以确定相关施工工艺和控制参数来指导和控制大面积的工程施工。通过试验段施工，确定合格的填料，选定满足施工要求的压实机具、在所用填料及压实机具条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定合理、准确的检测手段。二、试验段工程概况1、试验段里程位置：K122+786～K122+910段。2、填料来源：K122+400～K122+600段线路路堑挖方。3、试验段工程概述：K122+786～K122+910段填高0.94m～1

3、2.76m，上路床30cm采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度。部分底填浅挖路段采用路床换填80cm6%灰土处理，地基采用冲击碾压处理。对于地面横坡、纵坡陡于1：5段落，原地面清除表土后挖成宽度不小于2m的台阶，台阶向内倾4%的横坡，并用小型机械加以夯实。纵横向填挖交界处路基，在填方段10m范围内设填挖交界过渡段，当高差小于3m时，在路床底面处设置一层土工格栅，当高差大于3m时，在路床底面及底面下1m、2m处分别设置三层土工格栅。路基边坡采用拱形骨架植物防护。三、试验段资源配置1、填筑试验的人员组织-9-霍永高速公路（西段）路基填筑试验段施工方

4、案为确保填筑试验的顺利进行，我单位在填筑试验现场配备工程技术主管人员1名，施工技术管理和测量人员4名，试验室试验检测人员3人，领工员1名。试验填筑及检测时现场旁站监理1名，其他协作人员根据现场实际情况进行调整。表1试验段填筑领导小组人员分工表序号姓名职务人员分工内容备注1刘研项目经理试验段总负责2段久波项目总工试验段技术总负责3宋晋玺副经理试验段现场总负责4杨俊明工程技术室主任负责试验段数据收集、整理、分析、成果5王秀军物资室主任试验段物资设备总负责6王卫明机械设备室主任负责试验段机械设备供应，确保设备性能良好7王志勇安质环保室主任负责路基填筑试

5、验段安全、质量、文明施工8曹璐技术负责现场技术，协助现场施工及数据的采集9王世君试验室主任负责试验段试验检测、试验数据收集、整理10张磊测量进行试验段现场测量、放样-9-霍永高速公路（西段）路基填筑试验段施工方案2、填筑试验机械设备配备表表2试验段填筑施工机械一览表序号机械名称型号数量备注1压路机YZ20C12三光轮压路机YZ2113平地机GR18014推土机山推D2215洒水车东风EQ14016冲击压路机YCT2517挖掘机SK36018自卸车斯太尔53、试验仪器设备配备表表3路基填筑检测试验设备表序号名称型号数量备注1全站仪LeicaTC80

6、21台测量仪器2水准仪索佳C322台测量仪器3灌砂筒φ1503套孔隙率检测四、试验段方案填筑工艺试验在K122+786～K122+910段（上路堤、下路床）进行，料源利用K122+400～K122+600挖方土，利用挖掘机开挖K122+400～K122+600段-9-霍永高速公路（西段）路基填筑试验段施工方案路基，装载机配合汽车转运填料至试验段位置卸料，推土机摊平填料，GR180平地机平整，YZ20C振动压路机碾压方式进行试验。试验分三层进行，填料最大粒径小于10cm（用作路堤以下填筑）。按照松铺厚度30㎝全范围试验。每试验层按照相应压实遍数达到

7、以下标准要求后，继续进行压实，依据路堤压实标准要求检测各项数据，确定该类填料是否能用作上路堤填料，能否碾压至要求压实标准。振动压路机试验过程：弱振1遍，强振（5-10）遍，从强振第5遍开始对布置的检测点进行压实度检测、标高测量，根据试验取得数据进行整理、分析，每增加强振一遍均对布置的检测点进行检测、测量，直至压实度检测达到设计及规范要求。每试验层进行8个断面8个点的检测试验。通过试验段的实际操作和对试验数据的分析，对松铺厚度30㎝采用不同碾压遍数、不同碾压机具、压实方式组合（弱振、强振等）的施工质量效果、效率的对比，提出在当前施工设备条件下的合理

8、、可行的施工工艺和检测标准，为以后大面积路基施工提供依据。1、填料来源填料来源为K122+400～K122+600处挖方土，填筑前对该填