全国城市燃气管道的发展和改造

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1、全国城市燃气管道的发展和改造中国市政工程华北设计研究院李颜强徐正康王昌道搞要:阐述全国城市燃气管道的发展状况以及介绍为消除管道隐患,提高燃气管道运行的安全性进行的全国城市燃气管网改造规划的基本情况。关键词:燃气、发展、改造规划、改造措施。一、全国城市燃气管道发展概况随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施,人民生活水平的大幅度提高,城市燃气事业得到了飞速发展。城市燃气的消费量、城市用气人口及燃气普及率均有很大的增长,特别是近几年天然气大量进入城市利用领域,推动了城市燃气发展的历史性飞跃。2004年我国城市燃

2、气年供气量已达980亿米3(以人工煤气计),其中天然气供气量已经打破城市燃气(人工煤气、LPG、天然气)三足鼎立的局面,达到42%的供气比例;用气人口2.78亿;燃气普及率达到81.5%。在全国660个设市城市中,已有600多个城市建有城市燃气设施,绝大部分城市居民都已使用燃气。城市燃气管网初期建设是建立在使用人工煤气的基础上,在六十年代后由于城市使用了天然气,相应也建设了少量的城市天然气管网,到1978年天然气管道仅560公里,占城市燃气管道总量的比例为11.9%。到1996年开始建有液化气气化输配管道。

3、近年来,城市大规模利用天然气后,城市燃气管网有很大的发展,到2004年管道长度达14.8万公里,其中,天然气管道7.14万公里,占燃气管道总量比例达48.3%。见表。882004年全国城市燃气管道状况表管道燃气人工煤气LPG天然气总计管道长度(公里)564192011971411147949占比例(%)38.113.648.3100全国城市管道发展状况图当前城市燃气行业正处在一个大发展时期,以往人工煤气和液化石油气作为城市燃气主要气源的局面,将随着天然气在城市中的迅速增长,会有根本性转变。从图中可以看出,天

4、然气管道的增长呈直线上升趋势,人工煤气管道不再会有大的发展,而液化石油气管道的增长较为平缓。原先适用于人工煤气和液化石油气的城市燃气输配系统需要进行转换,城市内除旧有管网需要改造之外,还将新建大量城市燃气管网。在2002年至2003年的一年期间,城市燃气管道增长了1.6万多公里,而在2003年至2004年城市燃气管道增长了1.77万公里,估计今后每年管道增长约为2"3万公里左右,一年的管道增长量即相当于我国九十年代初期的城市燃气管道的总量,城市燃气管道建设进入高速发展新阶段。二、全国地级地上城市燃气管道现状

5、根据全国行政区划分,2004年属于地级以上的城市为286个(包括4个直辖市),其中有城市燃气管道设施的城市为246个。2004年地级以上城市燃气管道总长度为13.48万公里,占全国燃气管道总长度的91.1%,其中,人工煤气的管道长度为5.38万公里,液化石油气的管道长度为1.75万公里,天然气管道长度为6.35万公里。三、全国地级以上城市燃气管道改造规划1.改造理由我国城市燃气发展的基础是人工煤气,特别是八十年代的燃气发展遵循“多种气源,多种途径,因地制宜,合理利用”的方针,提出“优先使用天然气,大力发展煤

6、制气,积极回收工矿燃气,合理利用液化石油气,适当发展油制气”的燃气发展方向,发展了一批以人工制气、余气利用为主的城市燃气,相应建设了相当数量的城市燃气管网。因局限于当时的管道技术和管材的使用,有的城市采用了灰口铸铁管和落后的管接方式及防腐措施,敷设的埋地管道都已进入了“老龄期”。由于管道本身的老化,腐蚀,缺乏科学的管理维护,以及各种人为因素的破坏,致使管道事故频繁发生,造成人民群众生命财产损失,严重影响了城市的生产和生活秩序。根据我国一些城市公布的统计结果,燃气事故已经成为继交通事故和工伤事故之后的第三大伤

7、亡事故,燃气安全问题已提到议事日程上来。九十年代和本世纪初,城市天然气的飞速发展进一步推动了燃气事业的发展进程,城市燃气管网的建设和发展,成为新世纪城市燃气跨跃式发展的新阶段。大规模城市燃气管网的改造和建设,必然涉及到与原有管网的衔接和改造等方面的问题,科学地合理解决发展和改造中发生的问题,是贯彻协调发展,落实科学发展观的具体的措施。党的十六届四中全会提出构建和谐社会的指导思想,其重要的基础就是社会稳定和安全生产,安全生产是和谐社会的前提,是实现全面建设小康社会的主要目标。为确保城市燃气管网的安全供气,消除

8、旧有管道在生产运行中存在的隐患,国家准备加大资金投入力度,促进城市燃气管网改造项目的实施。由建设部组织编制“全国城市燃气管网改造规划”,计划对城市燃气管网开展广泛的调查,根据现有状况,分析原因,提出改造措施,加快城市燃气管网更新改造的步伐,提高城市供气的安全性,严防管道事故的出现。此举充分体现国家和政府对安全的重视,对人民生命财产保障的关心,是贯彻“三个代表”思想,统筹经济社会全面发展的重要内容。2.改造规划的范

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