单顶置凸轮轴式发动机vvt机构的研究

单顶置凸轮轴式发动机vvt机构的研究

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时间:2019-02-26

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1、分类号:TⅢ;密级:么哥单位代码:10422学号:2D⋯2切∥户囊力番SHANDONGUNIVERSITY硕士学位论文ThesisforMasterDegree论文题目:荦他塑凸钇轴式锭动相乙VV7相1J术%勺斫’琵5狲j口八S哆Ieo坨n砝G5【扒蝴印孤V町IK拓七u切y1‘作者姓名妻{,些培养单位执丞煎曼避隆乙专业名称垒纽Z型..指导教师硷主!置i乏叠.j碰会作导痴10I4年5月2≥日classifiedIndex:Tl,l1弓SecurityClassification:DP几Sch001

2、Code:10422StudentNumber:如⋯26927ShandongUniversityMaster,SThesis灿了。叭删IeoVP认献浈7『\5坼雄肥V玎础仉也叭5Candidate:]i哟6丛哟丝iSpecialty:Mentor:ShandongUniversityM以3,Ⅻh原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的

3、个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:量亡幽日期:亚』垒墨12互关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。(保密论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:囊七邋导师签名:目录目录摘12j}⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.IABSTRACT⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯III第1章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。11.1课题的研究背景与研究目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯l1.2可变配气机构的国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21.2.1转换凸轮轴相角的可变配气机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..21.2.2改变凸轮型线的可变配气机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯..31.2.3全可变配气机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..51.3内燃机中气体流动数值模拟研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯81.4本文的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9第2章移动摇臂轴式VVT机构的设计与啮合性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.112.1移动摇臂轴式VVT机构构成及工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.112.1.1移动摇臂轴式VVT机构构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112.1.2移动摇臂轴式VVT机构的工作原理⋯⋯⋯

6、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..132.2移动摇臂轴式VVT发动机啮合性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯142.2.1摇臂轴顺利移动分析计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯142.2.2高低速摇臂顺利啮合分析计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯172.2.3高速摇臂与高速凸轮始终紧密结合分析计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯192.3本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一22第3章内燃机循环仿真理论基础及BOOST模型的建立与验证⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯233.1内燃机缸内热力过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯233.2内燃机进排气管内气体的一维不定常流动⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..263.3原机性能实验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..293.4BOOST仿真模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.313.4.1BOOST软件简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯313.4.2原机BOOST仿真模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.323.5原机BOOST仿真模型参数确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33山东大学硕士学位论文3.6原

8、机仿真模型的验证⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯393.7本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯42第4章移动摇臂轴式VVT发动机的性能模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯434.1VVT发动机BOOST模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯434.2VVT发动机气门运动规律的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一434.2.1低速凸轮气门运动规律的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯454.2.2高速凸轮气门运动规律的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯464

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