包河大道监理规划

《包河大道监理规划》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、合肥市包河大道扩建工程监理规划目录一、工程概况……………………………………………………………1二、监理服务的范围、监理目标和依据………………………………4三、项目监理机构组织形式及岗位职责………………………………6四、监理工作程序………………………………………………………12五、质量控制的工作任务与方法………………………………………22六、主要项目的质量控制………………………………………………32七、进度控制的任务与方法……………………………………………61八、投资控制的任务与方法…………………

2、…………………………63九、信息管理的任务与方法……………………………………………66十、合同管理的工作任务与方法………………………………………68十一、组织协调的工作任务……………………………………………71十二、安全生产、文明施工控制的任务、内容与措施………………72十三、缺陷责任期的监理方法…………………………………………78十四、监理工作制度……………………………………………………79十五、关于编制《监理实施细则》的说明及计划……………………8268合肥市包河大道扩建工程监理规划监理规划

3、一、工程概况㈠工程名称：合肥市包河大道扩建工程㈡建设单位：合肥市城建重点工程指挥部市政工程办公室㈢建设地点：合肥市㈣要求质量标准：优良㈤工期要求：180天㈥资金来源：政府投资㈦工程范围及特点：1、工程范围：包河大道扩建工程北接二环路，南接机场路。道路红线宽80M，绿线宽二环路至312国道为120M，312国道至终点为180M。全线在原道路两侧加宽，形成双向八车道的高速公路建设标准。在快车道两侧分别设置8.0米宽双向四车道辅道，作为沿线单位、个人车辆在指定位置进出包河大道的辅道，快车道和辅道之间采

4、用分隔带隔离，从而减少交织点，并间隔一定距离设置出口。道路下穿312国道，原有312国道分离立交桥将根据新的设计断面进行拆除重建，新建四跨4*22.5米连续板桥，该桥的改建属于312国道的扩建工程。2、自然条件：2.1自然地理及气候、气象：合肥地区位于北亚热带边缘，属于北亚热带季风气候，其特点：四季分明、气候温和、日光充足、雨量适中、无霜期较长。合肥市全年平均日照数为2218小时，年平均气温为15.7摄氏度，历史极端最高气温为41摄氏度，最低气温为-20.6摄氏度。一月份平均气温为1.9摄氏度，

5、七月份平均气温28.5摄氏度，无霜期245天，年平均降水量969.5毫米，降雨主要集中在三个时期，即春雨期（3月下旬至5月下旬）。梅雨期（6月中旬至7月上旬），秋雨期（8月中旬至9月下旬）。历年土地冻结深度6-8厘米，最大冻结深度11厘米。68合肥市包河大道扩建工程监理规划2．2场地条件：路线经过区域沿老路主要为路基填土和老路面，两侧分布有建筑物和耕地等。地形较为单一，起伏较小，地势整体呈南低北高。场地地貌单元为平原微丘地貌，微地貌。整条路线基本为岗地。2．3工程地质：根据现场调查，野外编录，在

6、勘探深度范围内揭露的底层主要为填筑，第四系全新统（Q4）粘性土。现将场地底层分4层自上而下分别为：（1）一层路基填土：黄褐、杂黄色，中密状态，主要有可塑~硬塑状态的粘土、粉质粘土组成，表层一般为0.4m厚的密实二灰土，局部含少量碎石、砖砾。主要分布在大部分老路基上。（1）二层路基填土：灰黄、灰色，松散~稍密状态，主要由可塑~硬塑状态的粘土、粉质粘土组成，表层一般为0.4m厚的密实二灰土，局部含少量碎石、砖砾。主要不拘于局部路段老路非机动车道外侧的路基上。（1）三层素填土：黄褐、杂黄色，中密状态，

7、主要有可塑~硬塑状态的粘土、粉质粘土组成，表层一般为0.4m厚的密实二灰土，局部含少量碎石、砖砾。主要分布在大部分老路基上。（2）层粉质粘土：灰、深灰色，软塑~流塑状态局部含少量腐殖土物，主要分布于暗沟、暗塘存在的老路非机动车道外侧的路基下以及局部水塘中。（3）层粘土：黄色、黄褐色等色，硬塑状态，含铁锰质结核以及少量高岭土，局部为粉质土，局部呈坚硬、可塑状态。该层是该地区分布最广的土层，绝大部分的路基都覆盖其上，本次钻探未穿透该层。2.4地下水：该场地地下水类型以潜水和上层滞水存在，地下水潜水层

8、水位大于0.5m而上层滞水较为丰富，埋深较浅，一般分布于地表以下0.5-3.0m。潜水为一般较稳定，而上层滞水水位受大气降水影响较大。68合肥市包河大道扩建工程监理规划2.5岩土工程分析：（1）一层路基填土，在老路路基上范围分布，工程性质较好，紧密度不太均匀，可以在本次工程中加以压实利用：（1）二层路基填土，工程性质较差，局部地段含有垃圾等杂物，在设计施工时要将其清除；（1)三层素填土，各方面工程性质均好，可以在本工程中加以压实利用；（2）层粉质粘土，工程性质较差，在设计施工时要将其清除：（3）