中国对外贸易的隐含碳排放南北贸易与南南贸易的对比研究

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1、分类号学号D201177863学校代码10487密级___________博士学位论文中国对外贸易的隐含碳排放：南北贸易与南南贸易的对比研究学位申请人：邓荣荣学科专业：西方经济学指导教师李昭华教授：答辩日期：2014年5月万方数据万方数据ADissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofDoctorofPhilosophyinEconomicsCarbonEmissionsEmbodiedinChina’sInternationalTrade：

2、AComparativeStudyonNorth-SouthTradeandSouth-SouthTradeCandidate:DengRongrongMajor:WesternEconomicsSupervisor:Prof.LiZhaohuaHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.R.ChinaMay,2014万方数据独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，

3、论文中不包含其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出贡献的个人和集体,均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留和使用学位论文的规定，即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。保密□，在_______年解密后适用本授权书。本论文属

4、于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导老师签名：日期:年月日日期:年月万方数据华中科技大学博士学位论文摘要改革开放以来，中国从对外贸易中获得了巨大的经济利益，但长期以来的高能耗、高污染、低附加值的粗放型外贸增长方式也使中国付出了沉重的环境代价。目前，关系到人类未来的生存环境全球气候变暖问题已成为最热门的政治与经济议题，而中国作为世界上最大的二氧化碳排放国，更遭遇了来自国际社会的日益严峻的碳减排压力。在对外贸易与中国碳排放的关系上，我们不能忽视：在经济全球化的背景下，基于“生产者责任原则”的碳排放核算体系使中国在为世界

5、各国（尤其是发达国家）大量输送商品的同时，承受着出口商品“转移排放”带来的巨大国内环境压力以及国际减排压力。因此，研究中国对外贸易对碳排放的影响，检验中国对外贸易隐含碳排放的流向，检验并衡量中国是否在对外贸易中为他国（尤其是发达国家）承担了高额的环境成本，具有重要的理论与现实意义。本文基于“消费者核算原则”测算中国对外贸易的隐含碳排放量，包括中国分别与不同经济发展程度国家的贸易隐含碳排放量，并分析比较了南北贸易与南南贸易碳排放变动的影响因素，以及环境规制通过南北贸易或南南贸易影响中国碳排放量的作用路径与效果，主要内容和结论如下：第一，对中

6、国对外贸易的整体隐含碳排放进行测算，其结果表明：无论从环境贸易条件还是净贸易含碳量来看，对外贸易对中国碳排放的综合影响都是不利的，且不利影响不断扩大。从环境贸易条件来看，2003年开始，各年份中国的环境贸易条件均大于1，并呈现恶化的趋势；从净贸易含碳量来看，尽管研究期内中国的出口与进口含碳量都呈现持续增长的态势，但进口含碳量的增长速度与占中国碳排放总量的比重均低于出口含碳量，直接导致除1997年与1998年外，中国的净贸易含碳量均为正值，且数值不断增大，中国在为世界各国大量输送商品的同时，确实承受了“转移排放”带来的巨大压力。第二，对不同

7、年份中国在不同技术水平下的贸易隐含碳排放量进行模拟测算，结果表明，在日本、澳大利亚、东盟三国（地区）的技术水平下，中国的进出口隐I万方数据华中科技大学博士学位论文含碳排放量均有所降低，技术水平越高，进口与出口隐含碳排放量越低，此外，除1997年外，各年份中国的净贸易隐含碳排放量均有所降低，且技术水平越高，净贸易隐含碳排放量的减少程度就越大。因此，一方面，从全球减排目标来看，只要中国的技术水平有所提高，即使仅达到与东盟一致的水平，也能一定程度降低全球的碳排放量；另一方面，即使从生产技术与能源效率均比现有进口国更高的国家进口产品，在不同的低碳

8、水平下，中国的净贸易含碳量也能得到降低，从这个意义上看，全球减排与中国减排的目标并不冲突。第三，中国对不同经济发展程度国家的贸易隐含碳排放的测算结果表明：首先，各国的完全碳排放系数都呈减趋势，