联络通道施工方案

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1、区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案隧道联络通道及泵站工程专项施工方案目录1概述11.1工程概况11.2工程地质条件22施工方案的选择及编制依据22.1冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案的选择22.2方案编制依据及参照的标准、规范22.3方案设计技术要点32.4联络通道主要施工顺序43冻结加固设计53.1冻结帷幕的设计53.2冻结孔布置及制冷设计63.2.1冻结孔布置63.2.2测温孔布置63.2.3卸压孔布置73.3制冷设计74冻结孔施工74.1冻结孔施工顺序74.2冻结孔的定位74.3冻结孔开孔及孔口

2、密封装置84.4冻结孔钻进与冻结管设置84.5钻孔质量技术要求84.6钻孔质量控制程序8第v页区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案5冷冻站安装95.1需冷量计算95.2冻结设备选型95.3管路选择105.4其它105.5冻结站布置与设备安装105.6管路连接、保温106积极冻结与维护冻结116.1冻结系统试运转与积极冻结116.2维护冻结116.3冻结施工参数一览表116.4冻结质量控制程序127开挖与构筑施工137.1具备开挖冻结技术指标137.2施工准备147.2.1四通147.2.2隧道内工作平台

3、搭设147.2.3抢险物资的堆放157.2.4钢管片接缝焊接157.2.5预应力支架、安全应急门及应急盖板安装157.3开挖167.3.1拉管片167.3.2土方开挖167.3.3临时支护187.3.4防水层施工207.3.5永久支护20第v页区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案7.4收尾工作227.5开挖与构筑质量控制程序238融沉控制238.1解冻原则238.2信息化监测238.3注浆顺序248.4注浆管的布置248.5注浆工艺248.5.1浅部注浆孔注浆工艺248.5.2深部注浆孔注浆工艺248.

4、5.3注浆施工过程的监测258.6融沉注浆结束标志259监测监控设计259.1监测内容259.1.1水平孔施工监测内容259.1.2冻结系统监测内容269.1.3冻结帷幕监测内容269.1.4周边环境监测269.2监测方法269.2.1水平孔施工监测方法269.2.2冻结系统监测方法269.2.3冻结帷幕监测方法269.2.4监测说明2710临时用电组织设计2810.1冻结工程用电电压等级2810.2施工用电负荷统计28第v页区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案10.3供电方案2910.4规范标准291

5、1安全与文明施工等保证体系2911.1现场安全生产、消防、治安施工措施2911.2市容环卫和文明施工措施3011.3质量保证体系3011.4思想保证体系3011.5组织保证体系3111.6过程保证体系3111.7检验保证体系3112施工应急预案3112.1施工风险分析和主要技术措施3112.1.1冻结孔施工风险分析及主要技术措施3112.1.2冻结施工风险分析及主要技术措施3212.1.3开挖与构筑施工风险分析及主要技术措施3412.1.4施工安全消防措施3512.2施工应急预案3512.2.1冻结孔施工

6、应急预案3512.2.2冻结施工应急预案3612.2.3开挖与构筑施工应急预案3612.2.4重大人身伤亡事故应急预案3712.3应急抢险人员安排3712.3.1成立应急处理领导小组，及时处理各种应急措施3712.3.2应急抢险反映流程3813施工进度及资源配置计划3813.1施工进度计划38第v页区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案13.2劳动力配备计划3813.3设备与材料供应计划3914附图表41附表1世纪大道站～海晏北路站区间隧道联络通道施工进度计划表41附表2海晏北路站～福庆北路站区间隧道联络

7、通道施工进度计划表42附图1联络通道工程组织结构网络图43附图2联络通道工程安全管理网络图44附图3联络通道工程质量管理网络图45附图4联络通道文明施工管理网络图46附图5分包方质量保证体系47第v页区间隧道联络通道及泵站工程专项施工方案1概述1.1工程概况宁波市轨道交通1号线世纪大道站～海晏北路站～福庆北路站区间隧道联络通道及泵站工程，联络通道通道处线间距约13.7m。世纪大道站～海晏北路站区间隧道联络通道位置里程为左线K16+530.280、右线K16+540.000，中心标高左线约为-16.620m

8、、右线约为-16.456m，地面标高约为+5.96m。本区间联络通道处在后塘河和规划甬新河交汇地块中。海晏北路站～福庆北路站区间隧道联络通道位置里程为左线K17+865.187、右线K17+867.000，中心标高左线约为-16.401m，右线约为-16.401m，地面标高约为+2.66m。本区间联络通道位于规划宁穿路下方，周边建、构筑物已拆迁，地下管线埋深较浅。联络通道由与隧道钢管片相连的水平通道和泵站构成，水平通道为直墙圆