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1、上海交通大学硕士学位论文基于废热回收的纯电动车热泵系统的设计与试验研究摘要纯电动车作为一种新能源汽车，噪声小、低排放、能源利用率高，日益成为国内外汽车领域的重要研究发展方向。纯电动汽车热泵空调系统制冷、供暖和除霜所需能量均来自于整车动力电池，热泵空调系统的使用将极大的降低其续驶里程。因而，通过优化热泵汽车空调系统的设计以提高电动汽车续驶里程，对推广电动汽车有着重要意义。在此背景下，本文结合发展规划与基础条件，确定项目任务目标如下：一、结合热泵技术和电驱动系统废热回收技术，设计新型热管理系统及其关
2、键部件。二、基于综合热管理系统，建立系统仿真试验台，进行样件方案设计，并进行变工况与变结构仿真，根据仿真结果改进系统方案。三、搭建纯电动车热泵系统实验台架，进行了充注量、电子膨胀阀标定、制冷制热实验，并总结探究了结霜规律。结果表明该台架最佳充注量为400g。制冷性能优异，使用废热回收制热效果有改进，但仍有待提升。根据实验结果进行了系统火用分析，发现换热器火用效率最低，是系统优化方向。关键词：纯电动汽车、热泵空调、废热回收、设计仿真、火用分析I万方数据摘要DESIGNANDEXPERIMENTAL
3、STUDYOFELECTRICVEHICLEHEATPUMPSYSTEMBASEDONWASTEHEATRECOVERYABSTRACTElectricvehicle(EV)withlowemissions,lownoise,economicalandnotrelyonoilresources,hasbecomeadevelopmentdirectioninthefieldofautomotive.Theenergyforrefrigeration,heatinganddefrostingoft
4、heelectricvehicleheatpumpsystem(EVHPS)derivesfromthebattery,whichwillgreatlyreducethedrivingrange.Therefore,theoptimizationoftheEVHPShasimportantsignificanceonthedrivingrangeandEVpromotion.Undertheunderground,thisthesisdeterminesthefollowingprojectob
5、jectives:First,developtheprototypeanditskeycomponentsbasedontheelectricvehicleheatpumpsystemincombinationwithwasteheatrecovery.Second,accordingtothedesign,asimulationplateisbeenestablished.Ontheplate,simulationsofvariableworkingconditionandvariablest
6、ructurearecarriedout.Third,basedontheaboveresearch,atestbenchiscarriedoutinaccordancewiththedesignoftheEVHPS.Experimentincludingrefrigerantchargequantity,theperformanceofelectricexpansionvalve,airconditioning,heatingandfrostingresearchiscarriedout.Fi
7、nally,thisII万方数据上海交通大学硕士学位论文thesisalsomakestheexergyanalysis.KEYWORDS:Electricvehicle,heatpump,wasteheatrecovery,Systemdesignsimulation,exergyanalysisIII万方数据目录目录摘要....................................................IABSTRACT..........................
8、......................II目录...................................................IV符号表.................................................VII第一章绪论..............................................11.1课题的背景及意义.....................................................
