加油站生产安全事故风险评估报告

加油站生产安全事故风险评估报告

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1、县XX加油站生产安全事故风险评估报告县XXX加油站生产安全事故风险评估报告14县XX加油站生产安全事故风险评估报告目录1.前言32.危险有害因素辨识依据33.物质固有性危险性分析34.设备危险有害因素危险性分析75.经营过程中危险有害因素分析76自然条件危险有害因素分析107.危险事故分析108.主要危险有害因素辨识结果109.针对主要危害因素提出的安全对策措施1014县XX加油站生产安全事故风险评估报告附件11生产安全事故风险评估报告1.前言事故风险评估,是指针对不同事故种类及特点,识别存在的危险危害因素,分析事故

2、可能产生的直接后果以及次生、衍生后果,评估各种后果的危害程度和影响范围,提出防范和控制事故风险措施的过程。县佳成加油站为查清目前存在的事故风险隐患,科学评估事故风险防控能力,客观界定事故风险等级,并为生产安全达标建设提供参考和依据,特编制《县佳成加油站生产安全事故风险评估报告》县佳成加油站主要经营汽油、柴油。西、北邻乡村公路,东、南邻农田,周边300米范围内,没有重要公共建筑物、文物保护单位和人口密集的公共场所;没有室外变配电站。周边环境及安全防护距离符合规范要求。站内储罐区设埋地卧式油罐4个,其中有2个柴油罐,公称

3、容积为20m3,汽油罐2个,公称容积分别为20M3、16M3油罐总容积(柴油罐折半)为56M3,存设施有税控加油机4台、站房一座,罩棚面积为180M2,,根据《汽车加油加气站设计与管理施工规范》(GB-2002,2006年版)的规定,该站被划分为三级。现有4人,其中站长1人,安全员1人,主要负责人及安全管理人员均通过安全培训,并取得培训合格证书。建立了完善安全管理制度和相应的操作规程,加强现场作业管理。2.危险有害因素辨识依据危险、有害因素辨识是根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/13861-2009)、

4、企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-86)进行辨识,得出主要危险、有害因素。3.物质固有性危险性分析主要经营的成品油料有汽油、柴油,这些油料自身的危险性取决于这些物质的化学成分及其物理、化学性质,如易挥发、易流失、易燃易爆、有毒等。汽油、柴油属易燃易爆化学品,在设计、施工、经营过程中,管理不善易造成汽油和柴油泄漏,与点火源,即可发生火灾爆炸事故。物质危险特性见表3-1。表3-1成品油危险特性一览表物料火灾危险性危险性类别备注汽油甲类易燃液体吸入危险生殖细胞致突变性致癌性柴油乙类易燃液体致癌性14县XX加油站生产安

5、全事故风险评估报告汽油本身的主要危险有害因素有:易燃、易爆性、毒性、易挥发、热膨胀性、易产生静电、易扩散、易流淌。(1)易燃、易爆性根据《建筑设计防火规范》,汽油属于甲类火灾危险物质。油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物,是可燃性有机物质.(2)毒性汽油挥发的油气对人体有一定的毒害作用。其中,汽油蒸汽的毒害作用最为严重,主要是不饱和烃造成的。汽油为麻醉性毒物,侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收,对皮肤、黏膜有刺激性。汽油可引起中枢神经系统功能障碍,高浓度时引起呼吸中枢麻痹。(3)易挥发油品的蒸气压越大,挥发性就越大,表明

6、该物质较容易产生燃烧或爆炸所需要的蒸气浓度。汽油为轻质油品,具有易挥发的特性,具有较大的蒸汽压。(4)热膨胀性油品的体积随温度的升高而膨胀,特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源,容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。当储油罐排油速度太快而超过呼吸阀的能力时,又会造成容器受大气压的外压作用(负压)。(5)易产生静电当油品在输送、装卸和加油作业时产生大量的静电,并且油品静电的产生速度远大于流散速度,很容易引起静电荷积聚。静电的危害主要是静电放电。当静电放电时间长,产生的电火花能量达到或大于油品蒸气的。

7、(6)易扩散、易流淌油品的粘度一般较小,泄漏后易流淌扩散。随着流淌面积的扩大,油品蒸发速度加快,油品蒸气与空气混合后,遇点火源,极易发生火灾爆炸事故。柴油本身的主要危险有害因素有:易燃、易爆性、毒性、热膨胀性、易产生静电。(1)易燃、易爆性根据《建筑设计防火规范》,柴油属于乙类火灾危险物质。油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物,是可燃性有机物质。油品蒸气常常在作业场所或储存区弥漫。(2)毒性柴油挥发的油气对人体有一定的毒害作用。柴油具有刺激性毒性,吸入可引起吸入性肺炎,皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。柴油废气可引

8、起眼鼻刺激症状、头痛及头晕。(3)热膨胀性14县XX加油站生产安全事故风险评估报告油品的体积随温度的升高而膨胀,特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源,容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。当储油罐排油速度太快而超过呼吸阀的能力时,又会造成容器受大气压的外压作用(负压)。(4)易产生静电当油品在输送、装卸和加油作业时产生大量的

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