市政工程分部分项目标

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1、b市政工程分部分项目标及专项工程质量控制点及控制措施一、分部分项目标单位工程分项工程质量控制要点质量控制分解目标道路工程路线放样测量路基平整度、压实度控制合格路基工程基层结构整体性控制合格路面工程提高路面平整度，摊铺质量控制合格人行道砌块外形尺寸、强度质量控制合格附属构筑物线条顺畅，强度控制合格路灯照明工程材料及安装管线电源等原材料、安装位置、安装质量控制合格交通工程标线标志安装标识质量及安装工程控制合格绿化工程品种绿化工程的布置及种植种类符合设计要求控制合格成活率符合招标及设计要求控制合格景观效

2、果符合设计要求控制合格土方工程沟槽边坡坡度，护坡控制合格bb道路排水工程管道主体工程合格管材的材质、规格、尺寸，质量及铺埋深度、平直度、接口等质量控制箱涵工程基础平整度，钢筋强度及涵洞保护控制合格附属构筑物工程附属构筑物材质、质量及强度控制合格一、专项工程质量控制点及相应措施（一）路线放样测量质量控制点及相应措施1、路线放样内容：承建商应根据从监理或设计方接受的导线桩、水准点，测出以下内容：路基中线桩；路基坡脚或路堑上边线；路基边沟、取土坑、弃土坑、护坡道、具体位置。2、路基中线桩及高程桩的设置间

3、距：中线桩在直接段50m一个；高程桩每40～50m设一个。3、路基挖填方量的复核与确认：承建商在接桩后14天内组织桩位复核、放样测量，监理旁站参与。确认交接桩点正确后应向监理提供证明设计地面高程和挖填方工程量正确性的测量成果资料，如有异议，应正式递交原设计错误的点位、标高及工程量修改等资料，经监理审核后转报业主。4、新增水准点与附合导线桩：对承建商因施工需要所增设的水准点、附合导线的桩位，监理应及时复核。经复核确认后的测量成果资料，将作为正式竣工档案。监理在复核测量期间，承建商应提供测量人员和测量

4、仪器。bb（二）路基工程质量控制点及相应措施1、路基工程监理工作要点：（1）熟悉施工图，掌握设计要点，如全路线纵坡、加宽路段及沿线地质情况、料场和取土坑、弃土区位置等。（2）检查复核测量桩位：包括承建商的放样资料、中线桩位和高程、增补水准点与控制桩位。检查确认放样边线与用地界限是否一致，若有误差，应及时查明原因，并尽可能在开工前解决。（3）料场土工试验：监理应会同承建商对料场土样作见证取样(对比)试验，核实设计提供的土料性质，若不符合设计规范时应及时调查更换土料场。对土料场应见证取土样作重型土工试

5、验，以取得土料的最大干密度、最佳含水量等压实参数。总监理工程师(或其代表)应据此批准土料的控制压实度指标。（4）开工准备条件检查确认：包括承包方人员到位、质保体系、机械、材料、试验设备进场与调试等。当监理确认所有准备已就绪，满足施工条件，由总监理工程师批准，下达开工令。（5）压实填方的试验路段：由监理指定50—100m长的填方压实试验路段，承建商按监理已批准的施工参数进行，以确定填方压实的施工工艺参数(机具组合与最佳碾压遍数)。（6）严格路基施工过程中的监理旁站与检测。bb检查承建商的路线范围内的

6、场地及表土清理：含垃圾、杂物、草皮、树木及不适宜土料、洞穴的处理与回填夯实情况。填方路段基底的原地面压实处理：若设计无明确规定，应碾压至基底表面无弹现象且无明显轮迹(对过湿土路段填方基底应另作处理)。路基填方土料质量和压实工艺参数确认：经试验确定的土料，不得含有杂质，不得两种(或以上)土料混合，土料的含水量控制范围符合要求，松铺厚度不得超过规定30cm。逐层逐段填方碾压后的干密度指标检测：承建商组织检测，监理旁站确认，每层检验指标合格，监理签认后，方可填筑上一层。（7）路线中心线、高程、纵坡、横坡

7、、平整度检查验收：在路基达到路槽底面标高时应及时组织进行，并经监理旁站确认验收。2、路基原地面清理及填前压实监理工作要点：（1）监理复核承建商路线放样，检查其放样与征地边界线的一致性，注意路段内设计的超高或加宽在放样中的遗漏。（2）检查地面树根、拆迁建筑物后的残渣及不适宜材料，必须由承建商全部清除出场。（3）检查沿线的隐蔽水井、地下水渗流处、坟坑或洞穴，必须经承建商认真处理，回填夯实。3、路基填料质量监理要点：（1）规范、设计或上级部门文件中规定不能用于路基填方的土料，严禁使用。（2）监理会同承建

8、商实地调查设计选用的土料场，并见证取土样做土工试验，经试验测得的土料压实参数灵敏指标获得设计方及项目总监理工程师批准后方可采用。bb（3）试验取得的土料最大干密度指标，应分别为各土料场各层次不同土类的具体指标，承建商应分开挖运，分层铺筑。（4）填筑过程中，严禁土料中混有杂草、垃圾、不适宜材料等。（5）用于公路的填料最大干密度试验方法，一般均采用JTJ033-95规范中的重型击实标准。4、挖方路基工程监理（1）路堑开挖边线的准确度控制：承建商的路堑开挖边线放样应尽可能准确，以免边线超