桥梁雨季施工方案

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1、云南大丽高速八合同段雨季施工方案云南省国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理—丽江高速公路8合同雨季施工方案编制：刘鹏审核：李立审批：任志强日期：2010年8月6日路桥集团国际建设股份有限公司大丽高速8合同项目经理部8路桥集团国际建设股份有限公司-8-云南大丽高速八合同段雨季施工方案目录1编制目的及编制依据21.1编制目的21.2编制依据22适用范围23气象34.雨季施工措施44.1雨季施工现基本工作44.2钢筋工程雨季施工要求54.3混凝土及砌体构造物雨季施工要求55.5事后处理66雨季施工安全措施67雨季施工管理77.1技术管理77.2生产管理87.3安全管理87.4其他88路桥集团国际建

2、设股份有限公司-8-云南大丽高速八合同段雨季施工方案承台施工方案1编制目的及编制依据1.1编制目的确保工程质量，能缩短工期；经济合理，使增加的费用为最少。1.2编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）等施工规范及其相关质量验收评定标准。（2）工程所属区域大理挖色段气候、气象资料情况。（3）工程施工图。（4）业主及监理对本工程的要求。（5）其它有关雨季施工的规定。（6）工程进度计划网络安排。（7）国家法令、法规2适用范围适用于大理-丽江高速公路8合同段桥梁施工。8路桥集团国际建设股份有限公司-8-云南大丽高速八合同段雨季

3、施工方案3气象本项目地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤的低纬度高原地带，区内气候复杂，冷热干湿分明，垂直分带显著。主要气候因素如下：（1）气温年平均气温12℃--16℃，年温差小，一般只有10℃--12℃；日温差大，可达12℃--20℃。每年6—9月较热，最热月平均气温22℃--25℃，盆地区最高气温可达30℃；11月至次年4月较冷，最冷月平均气温5℃--6℃，高山区经常降雪，气温低于0℃，最低可达-25℃。（2）降雨量年降雨量700—1200mm，相对湿度70%--80%左右，特点是旱、雨两季分明，5—10月潮湿多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季气候干燥，天气晴

4、朗。（3）日照年平均日照时数为1500—2700h，形成年温差小、日温差大、干湿度分明的低纬度高原季风气候。（4）风大理—鹤庆地区，一般风次多而风级不大，常2至3级，但下关一带春冬季节风较大，年平均风速4.1m/s，大于17m/s的大风日数为78.5—164d，瞬间最大风速可达40m/s，主导风向西南风向。不仅风次多，并且风级很高，常有大风毁坏树木、放瓦等现象。8路桥集团国际建设股份有限公司-8-云南大丽高速八合同段雨季施工方案4.雨季施工措施4.1雨季施工现基本工作（1）便道应该派人进行养护，雨季还要进行巡视，对排水不畅地段要及时处理，便道阻断原流水线路造成阻水的位置需埋设圆管以利于排水，并

5、疏通下游流水通道，确保施工便道畅通，达到雨停即可通车，为雨季施工创造加快进度的有利条件。（2）现场钢筋棚、配电室及现场配电箱等处的放置的配电箱均按要求做有高出地面的基础台或架空设置，不得直接摆放在地上，且配电箱都已作好防雨、防潮棚。（3）现场水泥库及其它怕雨怕潮材料仓库，要提前作好封闭防雨，防潮措施，且库房内地面用木方垫高，设有排水孔。挖好排水沟，按规定码放好材料，防止材料因受雨受潮，使材料变形变质。（4）钻孔桩基础应随钻随盏.随即灌混凝土.防止困雨水冲刷而塌孔。（5）基坑边坡做好防排水导墙，以防止现场内的水流倒灌入基槽内，影响基础施工安全，同时根据施工现场的实际情况，基坑内增加设置集水坑，并

6、在集水坑内设置抽水潜水泵。（6）墩身、系梁、盖梁、T梁的架设等高空作业要做好高空安全防护，脚手架，严格按照制定的脚手架支搭方案，铺满脚手板，在脚手架当中支搭一道水平网，要求每4层一道，要求网内无杂物，不破损，符合水平安全网质量标准，机械操作应严格按照有关的安全操作规程操作，特种作业人员要持证上岗。（7）T梁预制场地，T梁运输道路做好防水排水系统，必要时进行场地道路硬化处理。（8）临时用电严格按照三相五线制标准安装配电箱，敷设线路，禁止私拉乱接电气和用电设施，做到一机一闸，值班电工认真检查临电线路和用电器具，指导施工人员正确使用和操作禁止带电作业。（9）遇雨时，施工作业面摆放的模板、钢筋、配件、

7、配电箱等料具必须用防雨材料遮盖严密，下垫木方，防止料具浸泡锈蚀、收缩变形及进水发生触电事故。（10）施工现场内使用的大型机械（如龙门吊、架桥机等）及配电箱等做好防雷接地线预埋措施，并保证长期有效。8路桥集团国际建设股份有限公司-8-云南大丽高速八合同段雨季施工方案（11）大风雨过后还要认真进行检查，电气、电闸、架子、机械设备，发现问题及时采取补救措施，或修复措施，经检查确认合格后方准使用。（12）