苏虞张路降水设计2013

《苏虞张路降水设计2013》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。苏州轨道交通4号线土建工程Ⅳ-TS-01标苏虞张路站降水

2、方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司苏州轨道交通Ⅳ-TS-01标项目经理部二〇一三年五月七日经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元13拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装

3、城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。目录1工程概况12降水目的13设计依据14场区工程地质与水文地质条件14.1工程地质条件1

4、4.2水文地质条件35降水工程分析与计算45.1基坑底板稳定性计算45.2降水方案设计思路45.3疏干井分析计算55.3总工作量56成井运行66.1成井基本要求66.2疏干井运行67成井工艺67.1工艺流程67.2设备选型67.3施工技术要求77.4成井施工控制表88降水保证措施98.1技术保证措施98.2质量保证措施109安全运行应急预案119.1电源保证119.2排水保证119.3井管保护119.4监测措施1110附图12经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达

5、到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元13拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常

6、运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。1工程概况苏州4号线1标段苏虞张路为地下二层车站。端头基坑深度18.1m，标准段基坑深度16.6m。场地标高为2.8m。2降水目的根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水的目的：降低基坑内开挖土体的含水量，便于基坑开挖的顺利进行。3设计依据1)《供水水文地质勘察规范》(GB50027-2001

7、)；2)《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)；3)《供水管井设计施工及验收规范》(CJJ10-86)；4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；5)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)；6)设计方提供的基坑围护设计资料；7)《岩土工程勘察报告》。4场区工程地质与水文地质条件4.1工程地质条件开挖范围内主要土层为①3素填土、③1粘土层、③2粉质粘土、③3粉土、④2粉土，基底处于⑤1粉质粘土层和⑥1粘土层，围护结构深入到⑥2粉土夹粉质粘土层。根据江苏省苏州地质工程勘察院提供的《苏州轨道交

8、通4号线（主线）岩土工程初步勘察报告》（勘察编号：2010－K－310）钻探结果显示，拟建轨道交通4号线的沿线70.3m以浅地基土土层为第四系全新世至早更新世沉积的