手缝方向盘套安装

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1、l套上方向盘套方向盘套一般比方向盘略小，因此套盘时不要试图一下全套上，应按照如下顺序，即可轻松套上。先套下部，然后上面，左右先不套。上下套稳之后，再套左边最后右边套好以后，注意检查一下盘套的位置是否对正，特别是有图案的款式。例如图中的双火线，火线部份应在方向盘两侧，不要套歪了。下一步l分段缝制方向盘套的缝制方法为分段缝制，每两个幅条之为一段。图为四幅方向盘，所以分为四段缝制，三幅方向盘则只需分为三段。每一段使用一根线，缝完后打结，剪掉多余的线头，再重新起线缝制下一段。第一段缝制完成，打结收线。幅条处不用缝，从幅条的另一端重新起线，开始缝制第二段。第二段完工第

2、三段缝完收工接下来我们将学习每一段的具体缝制方法和针法。上一步　下一步l剪线前面讲过，每一段使用一根线缝制，那么这根线需要多长呢？　答案是：要缝制的弧长的四倍。实际上对于熟练缝制人员来说，线的长度为弧长的三倍就足够了，但考虑到多数车友都是第一次缝，线留长一点便于拉线时用力，因此还是建议四倍弧长。随方向盘套赠送的蜡线为一整根，每缝一段之前，剪取合适长度的线再开始穿针。l穿针穿针方法为一根线两头穿针如图，这样穿针的目的下文中会有解释。l针法方向盘套上均已预先打好针眼，用两根针以穿鞋带的方式交叉缝制。Ø起针：从幅条旁边起针，尽量靠近幅条位置。以穿鞋带的方式，由内向

3、外穿过对面的孔，左右各穿一针以同样的方式再穿四到五针Ø拉紧：这时需要拉紧，双手各握一根线头向左右两边用力如下图。大多数情况下，方向盘套比方向盘的粗细略小，无法象上图中那样轻松合拢，只要套上后缝隙在1厘米以内的，都是可以依靠拉紧的步骤合拢的，而且效果更为紧绷和饱满。拉的时候要注意均匀用力，只要不使用爆发力猛拽，就可以放心的用力拉紧，不必担心皮会拉破。因为头层牛皮有足够的强度和韧性。（市面上流行的穿线方法的方向盘套则多数是由于皮质过差，拉紧时容易拉破皮而不能使用与本产品相同的穿孔方法。相反，原厂所配真皮方向盘则大多采用和本品一模一样的方法缝制。）Ø穿线－拉紧接下

4、来，每次左右各穿一针，就拉紧一次，重复这一过程直到缝完这一段。每缝10厘米左右注意观察一下缝线是否拉紧，没有拉紧的话可以用工具（如小螺丝刀等）挑紧刚缝过的部分。（使用工具时要注意力度，比起用双手拉，更容易用力过猛拉坏皮孔）Ø收针缝到下图所在位置，即可收针打结了，收针的位置也要尽量靠近幅条。但若直接打结，线头和打的死结都露在外面很不美观。可采用下图所示方法解决：左右各在最后一个孔位反穿一针，即从外向内穿过对面的最后一个孔如下图。这样，线头就在盘套的内侧了，拉紧，两根线头打死结。剪掉多余的线头，将线头和死结藏进皮套下即可。用手将幅条处整理平整，然后在幅条的另一面

5、起针开始下一段的缝制。整理平整的标准是：不要让皮套在幅条处形成大的皱褶，最好是形成紧绷效果如下图，过幅条时，要尽量保持幅条上和幅条下空出的针孔数一样多。方法是用手握住幅条两侧的盘套，向内或向外旋转到合适位置（幅条上下空出没有缝的孔位数相当的位置）。这样做的原因在“常见问题及处理技巧”一节中会讲到。上一步　下一步l辅助工具首先，对于熟练的缝制人员，基本是不需要任何辅助工具的，两根针一根线就能完成所有的工作。而对于大部分新手来说，也不是说辅助工具越多越好，过多工具或使用不当会适得其反，影响缝制的速度和质量。推荐的辅助工具有两种：１．尖嘴钳：用于辅助拨针，减少长时

6、间用力捏针对拇指和食指的磨损。（顶针不需要，没有用处）但要注意，并不是每一针都要使用钳子。正相反，只要在一些难于处理和下针的地方如辐条处，出现拨针困难时才应该使用。如果天气很热，手指上有很多汗，出现捏针不稳，打滑的现象，也可以使用钳子辅助拨针。大部分正常缝制的情况下，只要穿针时对准打好的孔，拨针是很轻松的。如果每一针都感觉很困难需要用钳子拨针，那么一定是没有对准孔位，而且这样缝制的时间会很长，速度极慢。２．任意一种长条形，前端不是特别尖锐的物体（如小螺丝刀等）。用来将多余的的线头塞进皮套下和挑紧没有拉紧的针脚。作者使用的是山寨瑞士军刀如图：（必须得是山寨的，

7、正版的没有这个顶端带小分叉的长条形工具）l保护双手一般新手缝制方向盘的时间在两小时至三小时，有两个部位会一直被反复磨损，时间一长容易起泡：第一是拇指和食指，捏针的部位，解决方法是找准孔位和用钳子辅助，完全能够避免这个问题。操作提示：盘套分为内层的发泡件和外层的牛皮两层，常见的一种情况是入针时，找准了发泡件上的孔位，但针尖从外层的牛皮上出来时没有对准孔位，相当于自己直接在牛皮上穿孔了，拨针时就会非常费劲。第二是拉线时的受力部位，建议贴上胶布或戴上露手指的手套，就能够有效保护双手了。上一步下一步以下问题你可能会遇到，也可能缝制完成都不会发生。²如果你只是想快速浏

8、览一下方向盘套是怎么缝的，可以暂时跳过本节，因为本节