钢渣混凝土路面砖的研制及性能研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com中国科技核心期刊杆鲤魄粉锅渣混凝土路面砖髓爵澍及牲麓酮究唐欧靖，陈宁[1．上海宝钢新型建材科技有限公司，上海201999；2．上海市建筑科学研究院(集团)有限公司，上海200032】摘要：针对宝钢钢渣资源的实际情况，研制钢渣路面砖新产品，对钢渣路面砖的强度、耐磨性、体积安定性等进行测试，并开展相关应用技术研究，为宝钢钢渣用于路面砖的资源化利用、产业化发展提供技术支持。关键词：钢渣；路面砖；资源化利用中图分类号：TU522．1文献标识码：A文章编号：1001—702X(20

2、15)01—0090—04ThestudyODresearchandpropertiesofsteelslagconcretepavingbrickTANGOujins~，CHENNi，[1．ShanghaiBaosteelNewMaterialTechnologyCo．Ltd．，Shanghai201999，China：2．ShanghaiBuildingScienceResearchInstitute(Group)Co．Ltd．，Shanghai200032，China]Abstract：Accordi

3、ngtotheactualsituationofsteelslagwasteresourcesinBaosteel，wedevelopednewproductscalledsteelslagpavementbrick．Theessayresearchesonstrength，weal"resistance，andvolumestabilityofthesteelslagpavementbrick，anditsapplicationtechnology．Itprovidestechnicalsupportfo

4、rtheresourceutilizationandindustrializationdevelopmentofthesteelslagpavingbrick．Keywords：steelslag，pavementbrick，resourceutilization随着我国经济快速发展以及市政建设的多样化，路面砖已经0前言在多个领域得到应用。钢渣是炼钢过程产生的一种副产物，在高温(15o01700利用钢渣作为主要原料研制路面砖，用于市政道路铺设，)下形成，高温液态钢渣经缓慢冷却后呈块状、颗粒状或粉不仅能发挥钢

5、渣的物理特性，同时可减少对天然石材的开采，状。由于化学成分及冷却条件不同，其外观形态和颜色差异符合固废资源综合利用的基本国策，对于节约资源、改善环境较大，一般为深灰色、深褐色或灰白色，主要成分为钙、铁、和践行循环经济具有一定实际意义嘲。硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物Il】。本文通过对钢渣路面砖配合比设计及其性能研究，研制钢渣的产生率约为粗钢量的15％20％t2J，由于钢渣本身了不同类型的钢渣路面砖，为钢渣的综合利用开发了新的应特性的制约，在消纳应用方面一直困难重重。我国对钢渣的用途径。综合利用研究起步较晚

6、，与欧美国家相比，在钢渣综合利用l试验原材料及主要仪器设备方面存有不小差距。国内外对钢渣作为路面材料应用的研究表明，钢渣的力1．1原材料学性能优于天然碎石，不仅耐磨，而且由于颗粒不规则度增(1)水泥加，在路面上应用具有更好的稳定性和抗滑能力翩。近年来，采用万安水泥厂生产的P·042．5水泥，性能符合GBl75—2007《通用硅酸盐水泥》的技术要求，部分性能见表1。收稿日期：2014—10—30表1水泥的物理性能作者简介：唐欧靖，男，1981年生，上海人，工程师。地址：上海市宝山区铁力路2468弄甲4楼，电话

7、：021—66930605，Email：realreahoj@163．corn。·90·新型建筑材料2015．1学兔兔www.xuetutu.com唐欧靖，等：钢渣混凝土路面砖的研制及性能研究(2)碎石采用100mmxl00mmxlO0mm三联试模，用混凝土震动台分试验用碎石的颗粒级配见表2，符合GB／T14685--20012次震动成型，1d后脱模，放入混凝土标准养护室养护至28健筑用卵石、碎石》的技术要求。d龄期进行抗压强度测试。表2碎石的颗粒级配表5Cc30普通钢渣路面砖的配合比及试验结果(3)碎屑碎

8、屑是采石场开采碎石时产生的细颗粒副产品，粒径小于5mm。作为一种固废资源，碎屑的资源化利用也具有重要意义。试验考虑利用碎屑替代天然河砂作为路面砖的细集料，节约资源的同时，也为碎屑的资源化利用开辟新的途径。碎屑基本性能参照GB／T14684—2001《建筑用砂》的基本方法进行测试，细度模数2．8，级配区域Ⅱ区，测试结果见表3和表4。表3碎屑的颗粒级配注：配合比P4中5～15Innl的滚筒渣颗粒是将大块滚筒渣进行破碎