节涡轮增压教学ppt课件

《节涡轮增压教学ppt课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第四节涡轮增压涡轮增压系统涡轮增压器结构原理增压压力调节方式旁通式可调叶片式大众TSI发动机增压技术第八章汽车发动机增压《汽车构造》本次课程任务1.涡轮增压器结构组成2.离心式压力机结构与原理3.径流式涡轮机结构与原理4.涡轮增压器增压压力调节方式（2种）第八章汽车发动机增压《汽车构造》一、涡轮增压系统单涡轮增压系统双涡轮增压系统第八章汽车发动机增压《汽车构造》1.单涡轮增压系统空气滤清器压气机涡轮机中冷器节气门进气旁通阀排气旁通阀空气流量计排气旁通阀控制装置第八章汽车发动机增压《汽车构造》2.双涡轮增压系统空气滤清器

2、中冷器涡轮增压器增压压力传感器排气旁通阀及控制装置第八章汽车发动机增压《汽车构造》二、涡轮增压器结构原理离心式压气机径流式涡轮机中间体压气机增压器轴涡轮机1.组成中间体第八章汽车发动机增压《汽车构造》2.涡轮增压器原理第八章汽车发动机增压《汽车构造》3.涡轮增压器结构第八章汽车发动机增压《汽车构造》4.离心式压力机进气道压气机叶轮无叶式扩压管压气机蜗壳（2）结构第八章汽车发动机增压《汽车构造》（2）离心式压力机原理进气道：收敛形压气机叶轮：离心压缩，机械能→压力能、动能扩压管：渐扩形，分叶片式与无叶式，动能→压力能蜗壳

3、：渐扩形，收集空气，继续将动能→压力能第八章汽车发动机增压《汽车构造》5.径流式涡轮机出气道涡轮机叶轮无叶式喷管涡轮机蜗壳蜗壳：收敛形，排气压力能和热能→动能喷管：渐缩形，分叶片式与无叶式，压力能→动能，降压、降温、增速、膨胀涡轮机叶轮：膨胀做功，推动叶轮旋转第八章汽车发动机增压《汽车构造》6.涡轮增压器的润滑及冷却机油进口机油出口冷却液进口冷却液出口水套润滑：机油自主油道，进入增压器，润滑和冷却增压器轴和轴承冷却：涡轮机侧设置冷却水套，并用软管与发动机的冷却系统相通第八章汽车发动机增压《汽车构造》三、内燃机的增压改造

4、为了适应增压的要求，内燃机的结构与工作参数要进行适当的改动。1．压缩比与过量空气系数为了降低爆发压力，增压内燃机应适当降低压缩比。增压比越高，压缩比降低幅度越大，但过高的降幅会恶化内燃机的经济性能，而且会引起冷起动困难。对于汽油机而有，增压更容易诱发爆燃，故降低压缩比更是比较普通的选择。第八章汽车发动机增压《汽车构造》为了降低内燃机的热负荷和改善经济性，增压内燃机可适当加大过量空气系数。如车用非增压柴油机的过量空气系数一般较小，增压后一般将其增大10％30％。第八章汽车发动机增压《汽车构造》2．供油系统为了适应增压后

5、功率增大的要求，需要增加每循环的供油量。对于增压柴油机而言，为了使供油持续期近似不变，常采用以下方法：增大柱塞直径、增加供油速率、提高喷油压力、加大喷孔直径等，这些措施也保证了燃油喷注在空气密度提高的情况下有足够的贯穿距离。第八章汽车发动机增压《汽车构造》3、配气系统利用增压压力比排气压力高的有利条件，应合理地加大气门叠开角，以增加气缸扫气，从而降低内燃机的热负荷。第八章汽车发动机增压《汽车构造》4．进排气系统进排气系统的没计，要与增压系统的要求相一致。如脉冲系统，为了使排气期间各缸排气不致于互相干扰，要求排气管必须分

6、支。同一排气管所连各缸内的排气不能重叠或尽可能地减小重叠。举例：发火次序为1-5-3-6-2-4的六缸机第八章汽车发动机增压《汽车构造》5．增压空气的冷却将增压器出口空气进行冷却的优点一方面可以进一步提高内燃机进气管内空气的密度，从而提高内燃机的功率输出；另一方面可以降低内燃机压缩始点的温度和整个循环的平均温度，从而降低内燃机的排气温度、热负荷以及N02排放。第八章汽车发动机增压《汽车构造》三、增压压力调节方式旁通式涡轮增压器可调叶片式涡轮增压器第八章汽车发动机增压《汽车构造》1.旁通式涡轮增压器第八章汽车发动机增压《

7、汽车构造》（1）排气旁通阀及其控制装置排气旁通阀膜盒压气机排气管涡轮机控制装置：膜盒分左右室，右室连压气机出口，左室弹簧膜片膜片经连动杆操纵排气旁通阀第八章汽车发动机增压《汽车构造》当压气机出口压力低，膜片在膜片弹簧作用下移向右室，使排气旁通阀关闭当增压压力高，膜片左移，排气旁通阀开，部分排气直接排入大气从而控制增压压力及涡轮机转速（2）排气旁通阀工作原理第八章汽车发动机增压《汽车构造》2.可调叶片式涡轮增压器第八章汽车发动机增压《汽车构造》1）发动机转速低时第八章汽车发动机增压《汽车构造》2）发动机转速高时第八章汽车

8、发动机增压《汽车构造》（2）电磁阀N75和真空调节器第八章汽车发动机增压《汽车构造》1）发动机转速低时，缓斜位置第八章汽车发动机增压《汽车构造》2）发动机转速高时，倾斜位置第八章汽车发动机增压《汽车构造》（3）可调涡轮增压器系统第八章汽车发动机增压《汽车构造》（4）可调涡轮增压器控制电路第八章汽车发动机增压《汽车构造》四、大众TS