汽车安全综合评价模型研究

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1、国内图书分类号：U461．91国际图书分类号：629．3西南交通大学研究生学位论文造奎塞全综金迁俭搓型研究年级2Q!!级姓名墨碧渲申请学位级别王堂亟±专业奎塑王猩．指导老师周越塾拯二零一四年四月十五日密级：公开ClassifiedIndex：U461．91U．D．C：629．3JJIIIIIIllUlrrXlUlUllllllllIllUlY2577851SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisComprehensiveEvaluationModelOfVehicleSafetyGrade：2011Candidate：XIBi

2、qingAcademicDegreeAppliedfor：MasterDegreeSpeciality：VehicleEngineeringSupervisor：ZhouBinProfessorApirl15m，2014西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密留

3、，使用本授权书。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名指导老师签名：^厂、附八日期：为眵毕堋即日日期：矽峥坪=明功日西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：(1)论文对汽车安全进行了系统分析，分别从汽车主动安全和被动安全角度，对影响汽车安全的主要因素进行了全面分析，确定了基于汽车制动性安全、操作稳定性安全、视野安全、动力性安全、平顺性安全、通过性、轮胎特性和主动安全装置的主动安全评价指标；确定了汽车长、宽、高、整备质量、排量、被动安全装置、价格七个区别汽车车型的被动安全评价指标。(2)论文利用专家评价法、模糊理论和BP神经网络

4、分别建立了汽车主动安全评价模型和汽车被动安全评价模型，最后建立了汽车安全综合评价模型。(3)论文最后以国内某大型保险公司提供的六种车型数据，运用本文建立的汽车安全综合评价模型进行安全评价，得到的结果与该六种车型的出险率基本吻合，验证模型的正确性。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。⋯一繇嬲冶西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要在迈入汽车

5、社会后，中国汽车增长进入加速期，汽车保有量增长惊人，但汽车的使用环境进一步恶化，交通事故居高不下，汽车安全问题备受社会各界关注。汽车自身安全直接或间接导致人员伤害、伤亡，严重影响道路交通安全。目前对汽车安全评价主要通过新车安全评价程序(NewCarAssessmentProgram，NCAP)、相关零部件的安全试验及技术法规等来评价，但都是零星、部分的评价汽车安全。本文根据汽车安全试验法规、C-NCAP及国内外研究成果数据，从汽车自身安全入手，分别对汽车主动安全与被动安全展开深入研究：在此基础上，确定了汽车主动安全的安全评价指标，通过模糊数学方法，建立汽车主动安全的主要影响因

6、素的隶属度函数，从而确定了汽车主动安全的模糊综合评价模型；根据指标的易得性及科学性确定汽车被动安全的评价指标，利用神经网络工具对汽车被动安全进行模拟预测评价，建立了汽车被动安全评价模型，获得汽车碰撞试验的预测评价值；最后利用MATLAB软件，编写了汽车安全综合评价模型操作界面，这样只需输入相关参数即可获得评价结果，并能比较不同车型的汽车安全性能；本文过对六种车型进行安全综合评价，得到的结果与国内某大型汽车保险公司统计的各车出险率相吻合，验证了模型的准确性。因此本文建立的汽车综合评价模型能有效地、准确地对汽车安全性进行评价。关键词：汽车安全，主动安全，被动安全，安全评价，隶属度

7、，模糊综合评价，神经网络西南交通大学硕士研究生学位论文第l

8、页AbstractAfterenteringtheautomobilesociety,GrowthofChina‘Sautomobilewasintoaccelerated，staggeringgrowthincarownership，thecircumstanceofcarusefurtherdeterioration，trafficaccidentsremainshigh，attentionofvehiclesafetyispaidabro