冲击成孔桩施工方案

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1、冲击成孔桩施工方案一、编制依据1、泛化建设集团有限公司提供的《上坝河桥》施工图设计。2、中铁大桥勘测设计院有限公司的《上坝河桥工程岩土工程勘察报告》。3、现行城市、公路道路、桥梁及其它工程施工规范、验收标准、评定标准,有关道路、桥梁施工的技术资料。4、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的信息。5、我经理部的施工能力、技术力量、经济实力及类似工程施工经验。二、工程概况本桥位于沧麒东路跨越上坝河,设计采用3×25m预应力混凝土简支梁桥,全长75m,宽42.6m.0#、3#台位于上坝河两岸,主墩1#、

2、2#墩位于河道中,桩基全部为桩径为1.5m钻孔桩。陆地钻孔桩18根,水中钻孔桩共18根。桩长合计824.5m。根据地质资料本工程主要是:素填土、淤泥、黏土、淤泥质黏土、粉质黏土、残积土层、强风化长石砂岩、中风化长石砂岩组成。施工中我们根据其地质特点采用冲击钻机施工工艺。桩基数量表墩台号桩长(m)个数(个)总长(m)直径(m)类型0#台15~3092001.5嵌岩桩1#墩11~24.59183.51.5嵌岩桩2#墩2392071.5嵌岩桩3#台2692341.5嵌岩桩三、施工安排1、桩基施工工期30日

3、历天,2011年3月1日开始2010年3月31日结束。计划采用4台冲击钻钻机施工。2、桩基钢筋笼在3#桥台北侧空旷场地加工。3、设备配置序号设备名称型号单位数量1冲击钻钻机ZZ-6A台42电焊机BX3-500-2台63钢筋切断机GQ-40台24汽车吊QY-25辆15泥浆泵7.5KW台46挖掘机0.8m3台17发电机200KW台24、劳动力安排序号工种名称数量(人)备注1钻工16钻机操作2钢筋工20钢筋笼制作3电焊工8钢筋笼焊接等4砼工12灌注混凝土5电工2施工用电6杂工10配合其他工种7管理人员5施

4、工管理合计73四、施工方案根据我单位现有的施工设备及施工经验,结合本工程的地质情况及现场的施工条件,桩基础施工将采用冲击钻机成孔的施工工艺。具体施工工艺见《桩基施工工艺框图》。(一)、围堰施工上坝河常水位在8.0m,水深在3~4米。0#台位于岸线边缘,1#、2#墩在河道内,3#台离岸线有一定距离,应此采用土围堰施工。西侧围堰从K1+237.78-东侧围堰至K1+310,与上坝河河堤相接,顶宽63米(含两侧施工便道)。填土高度应比上坝河常水位高1.5米。(二)、护筒埋设护筒坑采用人工开挖,挖孔直径比护

5、筒大0.4m左右,挖孔深度不得小于1.5m深,坑底应平整。护筒埋设时,通过预先引放的纵、横方向的四个护桩点进行调整就位,护筒中心与桩位中心重合,其偏差不得大于20mm,并应严格控制护筒的垂直度,护筒口一般应高出地面20cm,并使泥浆溢出口对准泥浆沟槽。护筒调整到位并固定后,周边用粘土均匀回填并分层夯实,以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。(三)、钻孔桩施工1、施工准备在桩基施工前,先平整施工场地和施工便道。按文明施工管理的要求,部分场区需经过平整夯实并进行硬化处理,使机械进场方便顺利和场

6、区行走、搬移。同时在施工中确保钻机及其它机械稳定、安全。本工程3#台桩位置地下有军用光缆,空中有高压线和通讯光缆。为保证桩基施工时管线不遭到破坏,在钻机钻孔前还要先探明钻孔桩施工范围内还有无地下管线和构筑物,及时与有关单位协商,经同意后方可进行管线改移或加固处理。2、测量放线依据业主所提供的交桩资料及桩位,采用导线与三角测量相结合的方法,沿线路的两侧建立控制网,所有控制网都要填写报验资料,经监理工程师复测,签字同意后方可使用。每个控制网点都要作好精心保护,在施工中每10天要进行一次复测,一旦出现偏差

7、及时进行修正恢复。场内使用的临时水准点,依据业主提供的城市水准点和高程引入场内并认真加以保护,临时水准点和高程的引入需经监理工程师复核,并签字同意后方可使用。依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核后并签字同意后方可进行下步施工。3、钻机就位钻机安放前,先将钻机位置作业地面垫平,确保钻机安放到位机身平稳,使钻头、十字交叉点、桩位达到三点一线其对中误差不得大于20mm;钻机就位

8、后测量护筒标高以控制钻孔深度,避免超钻或少钻。同时填写报验单,经监理工程师对钻机的对中,平台水平、垂直度检查验收同意后,方可开始钻孔。正式钻孔前,钻机要先进行运转试验,检查钻机的稳定等机况,确保后面成孔施工能连续进行。4、泥浆护壁及成孔泥浆配制本桩基工程用粘土泥浆,其粘土含胶体率不得低于95%,含砂率不得大于4%;造浆能力不低于2.5L/kg,制浆前,先将粘土打碎,使其易于成浆,缩短搅拌时间,粘土在水中浸透并搅拌均匀,对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质

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