秋北交《城市客运管理》在线作业一

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1、北交《城市客运管理》在线作业一试卷总分：100测试时间：--单选题多选题、单选题（共15道试题，共60分。）1.1.城市客运交通工具逐步从____________，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。A.低速向高速B.高速向低速C.向低速发展D.向高速发展满分：4分2.轻轨线路大多是()，但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。线路最大坡度可达8%，最小曲线半径可达30m。A.单线B.双线C.单线和双线D.多股线满分：4分3.下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素()A.定价目标B.市场和需求C.市场竞争状况D.成本满分：4分4.按()分

2、：大运量的城市轨道交通系统，如地铁和市郊铁路，中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨，低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。A.线路敷设B.构筑物的空间位置C.线路敷设及构筑物的空间位置D.高峰小时单向运输能力满分：4分5.下列选项不属于轨道交通安全管理的职能的是()A.组织职能B.激励职能C.预防职能D.控制职能满分：4分6.以轨道交通为主体的公共交通在()上具有优势。A.速度B.舒适度C.速度和舒适度8/8D.准时和运输能力满分：4分7.市区轨道交通线路主要采用()的地铁运输系统，在较小的客流交通走廊上，少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。A.快速大

3、容量B.低速C.小容量D.舒适性高满分：4分8.地铁票价定价原则不包括()A.公益优先原则B.利益优先原则C.分工明确原则D.兼顾效益原则满分：4分9.一般地，一条线路可设()个车辆段，线路长度超过20km时，可以考虑设一个车辆段和一个停车场。A.无数个B.三个C.两个D.一个满分：4分10.不同的国家分类也不同按()分：地下城市轨道交通系统、高架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。A.线路敷设B.构筑物的空间位置C.线路敷设及构筑物的空间位置D.高峰小时单向运输能力满分：4分11.小汽车交通在()方面占有优势。A.速度B.舒适度C.速度和舒适度D.准时和运

4、输能力满分：4分12.下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律()A.《中华人民共和国宪法（修正）》B.《城市道路管理条例》C.《中华人民共和国安全生产法》D.《中华人民共和国道路交通安全法》满分：4分13.一般地，在市区车站间距应在1km左右，在郊区不宜大于()A.1km8/8B.2kmC.3kmD.无固定数据满分：4分14.轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和()A.路段B.线C.线路D.场站满分：4分15.城市客运交通工具逐步从()，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。A.低速向高速B.高速向低速C.向低速发展D.向高速发展满分：4分多选题1.轨

5、道客运管理的行政法规包括()A.《中华人民共和国道路运输条例》B.《城市道路管理条例》C.《中华人民共和国宪法（修正）》D.《中华人民共和国安全生产法》E.《中华人民共和国道路交通安全法》满分：4分2.要获得零换乘的城市交通系统，关键的一项措施就是__和__的整合。()A.税费B.软件C.车票D.硬件满分：4分3.按构筑物的形态或轨道的铺设方式划分，城市轨道交通可分为()A.地下铁路B.轻轨铁路C.高架铁路D.地面铁路E.独轨交通满分：4分4.成功的联合运输的交通系统中一个关键要素是提供高质量的“门到门”信息。如瑞典高森伯格的__；荷兰的__等。()A.OVR系

6、统B.GOTIC交通信息系统C.IRP系统D.DVOB系统8/8满分：4分5.出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面？()A.促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B.减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C.减轻出行者在陌生地区出行的压力D.降低整个交通系统的行程时间和延误E.通过公私合作降低交通系统的总成本F.减少碰撞危险和降低伤亡程度满分：4分6.应急救援系统的组成包括()A.应急指挥中心B.事故现场指挥中心C.支持保障中心D.媒体中心E.信息管理中心满分：4分7.两代出行者信息系统是()A.出行者信息系统B.先进的出行者信息系统C.高级的出行

7、者信息系统D.动态的出行者信息系统满分：4分8.出行者信息系统的结构可分为()三大子系统。A.交通信息采集系统B.交通信息处理系统C.交通信息发布系统D.交通信息更正系统满分：4分9.交通PIS系统的发展阶段可以分为()A.固定信息引导B.可变换信息引导C.综合智能引导D.多种信息引导E.服务信息引导满分：4分10.救援任务分配的基本原则包括()A.先到先服务原则B.邻近原则C.后到先服务原则D.紧急原则E.随机原则满分：4分北交《城市客运管理》在线作业一试卷总分：100测试时间：--8/8单选题多选题、单选题（共15道试题，共60分。）1.1.城市客运交通工具

8、逐步从_________