目的层电梯群控策略研究与设计

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1、万方数据分类号UDC作者姓名:指导教师:申请学位级别:学科专业名称:论文提交日期:学位授予日期:评阅人:密级学位论文目的层电梯群控策略研究与设计李春乔建忠教授东北大学信息科学与工程学院硕士学科类别:工学计算机应用技术2014年6月论文答辩日期:2014年6月21日2014年7月答辩委员△捕:赵海教授徐久强教授孙建伟研究员东北大学2014年6月万方数据AThesisinComputerApplicationTechnologyResearchandDesignonElevatorGroupControlPolicywithDestinationRegistrationByLiChunSupe

2、rvisor:ProfesserQiaoJianzhongNortheasternUniversityJune2014万方数据独创性声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢=也思。学位论文作者签名:孝痊日期:扣f中.1'、卅学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许

3、论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:,半年口一年口一年半口两年影学位论文作者签名:荐备签字日期:弘r妒。6,巧导师签名:签字日期:幽I乒.6、咨万方数据东北大学硕士学位论文摘要目的层电梯群控策略研究与设计摘要在高层建筑中,电梯是不可缺少的垂直运输设备,电梯服务的好坏直接关系到人们的生产生活。随着电梯控制技术的飞速发展,很多先进高效的思想被引入到电梯群控技术中来,对电梯的智能化、网络化、节能化等又提出了新的要求。电梯群控技术的安全性、稳定性与高效性大幅度提高。但是仍存在一些问题需要解决。基

4、于目的层群控系统的动态特性、电梯交通模型的类型、通用的性能评价指标以及部分智能算法的理论,本文首先对电梯客流模型进行了优化扩充,使之能够模拟四种典型交通模式客流数据,并仿真生成数据作为交通模式识别与聚类组派梯的验证的数据来源。其次将BP神经网络用于交通模式识别,建立了五输入四输出的BP神经网络,网络识别效果明显。接着本文提出对中等以上客流按照方向进行聚类分组,从而以组为单位进行派梯。最后对目的层电梯群控的多目标派梯策略进行了研究,建立了综合考虑乘客、电梯服务、能耗的多目标决策模型,并设计了中等以上客流的聚类组派梯方法。本文首先对目的层群控多目标策略进行总体设计,将目标层群控系统的功能分为三

5、大模块:数据管理模块、交通模式识别模块、群控派梯决策模块,并对各个模块功能做了详细分析。其次优化了客流模型,产生了四种交通模式下的仿真数据作为训练样本,同时建立了五输入四输出的BP神经网络来进行交通模式识别。通过对数据进行分析,得到BP神经网络的权值、学习率起点、训练次数与训练误差,能够更好的训练网络并识别交通模式。最后本文在阐述将乘客聚类分组、实施以组为单位进行派梯的优势下,建立了基于最快返回的电梯的多目标决策模型。该模型能够转化为0.1规划问题进行求解,从而选择最优聚类组进行乘梯。该模型中提出对乘客聚类分组、将候梯时间划分为固定候梯时间与动态候梯时间作为时间指标,综合外呼影响时间与电梯

6、总运行时间作为目标函数。乘客聚类能够使能耗减小。模型综合考虑了乘客满意度指标、电梯服务指标与能耗指标,在仿真的交通流下具有较好的效果。关键词:目的层群控;BP神经网络:乘客聚类;多目标派梯万方数据东北大学硕士学位论文AbStractResearchandDesignonElevatorGroupControlPolicywithDestinationRegistrationAbstractIn11i曲-risebuildings,elevatorisanindispensableverticaltransportationequipment,andqualityofelevatorserv

7、iceisdirectlyrelatedtothemanufactureanddailylife.Withtherapiddevelopmentoftheelevatorcontroltechnology,manyadvancedandefficientideashavebeenintroducedintotheelevatorgroupcontroltechnologyinthepast,newrequirements

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