笋洪联络通基坑开挖及支护施工方案

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1、深圳市城市轨道交通7号线BT项目7306标笋～洪区间联络通道兼水泵房基坑开挖及支护方案目录1编制说明-1-1.1编制目的-1-1.2编制依据-1-1.3采用的规范及标准-1-2工程概况-2-2.1工程概况-2-2.1.1工程位置-2-2.1.2设计概况-2-2.1.3周边建筑物及管线情况-3-2.2工程、水文地质-3-2.2.1工程地质-3-2.2.2水文地质-3-2.3交通条件-4-2.4主要工程数量-4-3施工部署-4-3.1施工现场布置-4-3.2施工组织机构-4-3.3主要机械设备投入-6-3.4劳动力配置计划-6-3.

2、5工期筹划-6-4主要施工工艺及方法-7-4.1基坑开挖-7-4.1.1基坑开挖方案-7-4.1.2基坑开挖方法-8-4.1.3基坑出土-9-4.1.4外运弃土方案-9-4.2冠梁及钢筋混凝土支撑施工-10-4.3钢支撑施工-11-4.3.1施工工艺-11-4.3.2施工技术措施-12-4.3.3施工注意事项-13-5施工监测-13-5.1监测组织机构与工艺流程-15-5.2监测目的-15-5.3监测项目-15-5.4监测仪器和监测频率-16-5.5各监测项目的实施-16-5.6监测数据管理-20--53-深圳市城市轨道交通7号

3、线BT项目7306标笋～洪区间联络通道兼水泵房基坑开挖及支护方案5.7监测信息反馈-20-5.8观测原则及预警值-21-5.9施工监测的要求-21-5.10监测注意事项-22-5.11质量的保证措施-23-6各项施工措施-24-6.1各项保护措施-24-6.2基坑开挖技术措施-24-6.3雨季、台风季节安全施工保证措施-25-6.4安全用电技术措施-25-6.5夜间安全文明施工保障措施-28-6.6工期保证措施-29-6.7安全施工保证措施-29-6.8质量保证措施-36-6.9现场文明施工保证措施-41-6.10环境保护与卫生

4、-42-7应急预案-42-7.1应急领导机构-42-7.2基坑坍塌事故的应急预案-43-7.3基坑涌水事故的应急预案-44-7.4基坑大幅变形应急措施-45-7.5钢支撑失稳的应急措施-47-7.6高处坠落事故应急预案-48-7.7防台、防汛应急预案-50-7.8触电事故应急预案-51-7.9应急物资-52-8附图-53--53-深圳市城市轨道交通7号线BT项目7306标笋～洪区间联络通道兼水泵房基坑开挖及支护方案笋～洪区间联络通道兼水泵房基坑开挖及支护方案1编制说明1.1编制目的编制该方案是为了科学、规范、有计划的指导现场施工

5、生产，保障施工安全，提前作好施工生产资源配置。1.2编制依据⑴深圳地铁7号线BT项目指导性施工组织设计。⑵根据中国中水深圳地铁7号线BT项目公司施工任务划分情况进行编制。⑶《笋岗站～洪湖站区间联络通道兼水泵房围护结构图》。⑷国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及深圳市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。⑸国家、建设部和地方政府关于安全、环境保护、水土保持、劳动保护、医疗卫生保障的法律、法规、条例。⑹现场调查资料和根据前期征拆、管线改移、交通疏解进展情况。⑺根据地质详勘资料。⑻根据我单位地铁施工经验、科技

6、成果、工法成果和现有人员构成、设备配备等实际情况。1.3采用的规范及标准《地下铁道工程施工及验收规范》2003版（GB50299-1999）《混凝土结构工程施工质量验收标准》2010版（GB50204-2002）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）-53-

7、深圳市城市轨道交通7号线BT项目7306标笋～洪区间联络通道兼水泵房基坑开挖及支护方案《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-2002）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2012）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）《地铁限界标准》（CJJ96-2003J274-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）《轨道交通建设工程质量检验评定标准

8、（地下车站、隧道）》现行的有关设计、施工、验收规范规程。2工程概况2.1工程概况2.1.1工程位置笋～洪区间联络通道兼水泵房位于笋～洪区间DK27+290处，为区间最低处，为满足区间排水要求，在此设一处水泵房，位于洪湖西路和北站路间绿化带和掉头匝道下。2.1.2