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时间:2019-02-28
《液压实训——小型液压压力机的液压系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、小型液压压力机的液压系统设计班级:学生姓名:学号:指导老师:职称:摘要:现代机械加工行业发生着深刻的结构性变化,液压系统的设计与改良已成为相关企业生存和发展的必要条件。动力装置行业作为一个传统而富有活力的行业,近十几年取得了突飞猛进的发展。在新经济时代,这一行业呈现了新的发展趋势,由此对其动力装置的质量、性能产生了新的变化。输出轴作为动力装置的主要零件,液压系统的设计与改良直接影响着其质量与性能。本文首先介绍了液压的作用和工况分析,其次确定液压缸尺寸,然后进行了工艺规程设计。关键词:工况分析液压元件设计液压缸设计
2、第24页共24页目录摘要:1Abstract2引言4第一章工况分析61.1按上述设计步骤计算如下61.1.1工况分析61.1.2拟定液压系统原理图71.1.3电磁铁动作顺序表……………………………………………………………………………..81.2液压回路组合。..9第二章液压缸的设计与计算102.1液压系统的计算102.1.1液压缸主要尺寸的确定102.1.2液压缸的设计11第三章液压系统计算与选择液压元件163.1计算在各工作阶段液压缸所需的流量163.2确定液压泵的流量,压力和选择泵的规格163.2.1泵的压力
3、的确定.163.2.2泵的流量的确定:163.3液压阀的选择183.4确定管道尺寸183.5液压油箱容积的确定183.6液压系统的验算19小结23致谢24参考文献25第24页共24页引言制造业的历史可追溯到几百万年前的旧石器时代。猿进化成人的一个重要的标志就是工具的。社会的制造。可见,工具的制造对人类的影响是极其巨大的。从某种程度上说,工具的先进水平决定着生产力的高低发展与变革,是伴随着劳动工具的发展与变革。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要体现。而在制造业中,液压系统又是制造业的基础,
4、得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全球化经济浪潮中,由于激烈的市场竞争,夹具工业的内涵、深度和广度都发生着深刻的变化,各种新的液压系统、制造加工方法不断出现,推动着我们的社会不断的向前发展。液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。随着我国加入“WTO”步伐的日益加快。“入世”将对我国夹具工业产生重大而深远的影响,经济全球化的趋势日益明显,同时世界众多知名公司不断进行结构调整,国内市场的国际性进一步显现,该行业的将经受更大的冲击,竞争也会更加剧烈。在如此严峻
5、的行业背景下,我国的技术人员经过不断的改革和创新使得我国的模具水平有了较大的提高,大型、复杂、精密、高效和长寿命的液压又上了新台阶。液压是每个机制制造方面目前普遍用的,它可以大批量生产,节省人力物资,效率相对高,操作方便,结构合理,它的成本低廉,适合广大人群所承受的能力。毕业设计的意义:毕业设计是学生从学习向工作过度的综合锻炼,也是一次提高和再学习的机会。毕业设计从准备到设计结束几乎要花去一个学期的时间,最后要形成一整套的文档资料。毕业设计也是对学生最后的综合考核,因此,扎实认真高质量的完成毕业设计任务,具有重要
6、意义!1.通过毕业设计的准备工作,进一步提高我们独立调研能力以及专业业务素质。并通过文献查阅、现场收集资料等工作。锻炼解决液压系统的问题的能力。2.能巩固深化扩充我们的专业知识,并通过毕业设计中对涉及到的问题的分析研究,提出我们自己的见解和观点。3.通过毕业设计,树立良好的工作思想和细致、严谨、科学的工作态度,为一个未来的工程师奠定基础!第24页共24页这次设计使我能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践经验知识,独立的分析和解决工艺问题,初步具备了设计一个中等复杂程度零件(输出轴)的工艺
7、规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订液压设计方案,完成液压结构设计的能力,为未来从事的工作打下良好的基础。由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指教。第24页共24页第一章工况分析设计的液压系统,完成的工作循环是:快速空程下行—减速下行—压制—保压—快速回程—停止.运动部件的重力为25000N,快速往返速度为4m/min,加压速度为40~250mm/min,压制力为200000N。1.1按上述设计步骤计算如下1.1.1工况分析首先根据已知条件,绘制运动部件的速度循环图,如图1-
8、1所示.然后计算各阶段的外负载并绘制负载图.液压缸所受外负载F包括三种类型,即F=Fw+Ff+Fa式中Fw-----工作负载,对于液压机来说,即为压制力,在本例中Fw为200000N;Fa------运动部件速度变化时的惯性负载;Ff------导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力。启动后为动摩擦阻力,对于平导轨Ff可由下式求得Ff=f(G+FRn);G------重力F
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