北京万通汽修学校汽修试题

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1、北京万通汽修学校汽修试题一、填空1、各种形式的压缩机，按工作原理区分为两大类，即（）和（）。速度型，容积型2、容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的（），使容积（）而提高气体压力。活塞，缩小3、压缩机中常见的压缩过程有（）（）及（）过程。等温，绝热，多变过程4、压缩机气缸进出口都设有（），位置都紧靠气缸进出口，目的是减少往复式压缩机压缩气体的（），减少机组的（）与（）。缓冲罐，脉冲，振动，阻力损失5、轴颈与曲柄连接处，应取成（），以避免发生过大的应力集中现象，致使曲轴破坏。圆角圆滑过渡6、压缩机曲轴一般是用（）和（）优质碳素钢锻造。45，407、连杆是将作用在活塞上

2、的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。曲轴，往复运动8、连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。较小的间隙，0.20---0.50mm,2—5mm9、连杆的定位是为了防止连杆在（）。运动时左右摆动10、当用钢轴瓦浇铸巴氏合金作小头衬套时，衬套与十字头销的间隙可取（）。△=（0.0004～0.0006）d11、连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差，在100mm长度上不大于（）。0．05mm12、连杆检查材质情况应进行（）和（）。超声波探伤，磁粉探伤1

3、3、通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上（）而造成的。材料的疲劳14、十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的（）的机件，具有（）。活塞杆，导向作用15、十字头与活塞杆连接形式分为（）（）（）（）四种。螺纹连接，联接器连接，法兰连接，楔连接16、十字头滑履与机体滑道的间隙估算法为（）。△=（0.0006～0.0008）D17、十字头销有（）（）以及（）三种形式。圆锥形，圆柱形，一端为圆柱形而另一端为圆锥形18、十字头销上不允许有（）（）和其他影响质量的缺陷。裂纹，毛刺19、压缩机常用的轴承有（）（）两大类。滚动轴承，滑动轴承20、滑动轴承轴向定位的轴向间隙通常取

4、（）。0.20---0.25mm21、冷却气缸的目的在于改善（）和（）的工作条件。工作表面的润滑条件，气阀22、往复式压缩机中，采用的活塞基本结构形式有（）（）（）（）（）。筒形，盘形，级差式，组合式，柱塞式23、活塞两端轴肩及活塞杆支承面在装配时要求（）。研磨贴合24、活塞环是密封（）和（）用的零件，它还起（）和（）的作用。气缸镜面，活塞间缝，布油，导热25、对活塞环的基本要求是（）和（）。密封可靠，耐磨损26、活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（）。留有间隙27、活塞环的开口形式有（）（）（）。直口，斜口，搭口28、活塞环外圆锐角（），以利于形成润滑油膜，减小（）。倒

5、成小圆角，泄漏和磨损29、由于塑料的弹性差，故塑料活塞环经常配用（），以保证一定的比压。弹力环30、活塞环的材料通常用（）。灰铸铁，合金铸铁31、气阀阀片的启、闭运动是靠升程限制器上的（）来导向的。导向块32、网状阀的阀片和缓冲片的升起高度由（）控制。垫片33、理想气阀弹簧特征是：气阀全闭时，弹簧力（）而气阀全开时弹簧力比较（）。小，大34、阀片的材料一般使用（）。30CrMnSiA35、超高压压缩机气阀的阀座与升程限制器，其材料采用（），使用效果较好。33CrNi3MoA36、活塞杆与活塞的连接，通常采用（）和（）连接两种方法。圆柱凸肩，锥面连接37、活塞力的传递，

6、分别由活塞杆上的（）和（）来承担。凸肩，螺母38、活塞与凸肩的支承表面须经（），以增大有效的接触表面，同时也可改善（）。研磨，密封性能39、由于活塞杆承受交变载荷，所以活塞杆的连接螺纹应制成（）螺纹。螺纹根部要（），以减小应力集中。细牙，倒圆40、填料密封是阻止（）气体自（）与气缸之间泄漏的组件。气缸内，活塞杆41、填料密封的基本要求是（）。密封性能良好并耐用42、为了改善填料，活塞杆的工作条件，提高寿命，填料需要进行良好的（）。冷却43、活塞组件包括（）（）（）。活塞，活塞杆，活塞环44、活塞式压缩机按气缸的排列分（）（）（　　　　）（　　　　　）（）。立式，卧式，

7、对置式，对称平衡式，角式45、为保证压缩机的正常运行，实行科学的计划检修，可分为（）（）和（）三种。小修，中修，大修46、活塞杆的检查，其磨损大于（）mm或表面有磨伤，划伤的，可不用。0.3mm47、着色法检查瓦背与轴瓦孔的接触情况，其接触面积应大于（）。接触点分布均匀。85%48、十字头上工作滑板接触面积不应低于（）。80%49、轴瓦表面磨损变形或磨损过大，（）超过规定值，轴瓦烧毁变形，必须更换新瓦。间隙50、连杆螺栓如有（）（）及配合松弛现象，都应更换新件。裂纹，变形51、活塞环一般不能修理，由于（），有伤痕（）与气缸镜面不能紧密贴合的，都必须更