用先张法解决预应力混凝土轨道板钢筋绝缘的难题

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1、·线路／路基·用先张法解决预应力混凝土轨道板钢筋绝缘的难题魏周春(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)摘要：针对钢筋绝缘问题给板式无砟轨道带来的困扰，提出的泄漏电阻值大于2Q·km，可以满足轨道电路的传了采用先张法生产预应力轨道板的方法，通过张拉使钢筋之间输要求。由于无砟轨道结构中纵横向钢筋形成钢筋回保持一定的间距，利用混凝土良好的绝缘性能，在不增加其他路，与钢轨产生电磁耦合，使得钢轨等效阻抗的电阻分绝缘措施的条件下，解决轨道板内的钢筋对轨道电路的影响，量增大、电感分量减少，从而导致轨道电路传输长度

2、缩同时避免了增加涂层钢筋或绝缘卡对轨道板耐久性产生的不短。秦沈线板式和长枕埋入式无砟轨道传输距离分别利影响，也降低了轨道板的生产成本：在理论分析和室内试验为700m／(2Q)、900m／(2n)。从测试数据来看，由的基础上，铺设试验段进行现场测试，并经过运营考验，验证了于轨道板内钢筋间距较密，板式轨道对轨道电路的影先张法轨道板解决钢筋绝缘问题的优越性。响也更大关键词：先张法；轨道板；绝缘；轨道电路中图分类号：U213．242文献标识码：A3解决轨道电路传输距离短的主要措施和存在的文章编号：1004—2954(2O

3、l0)06—0023—02问题3．1主要措施1概述目前针对无砟轨道传输距离衰减采取的主要措板式无砟轨道是我国应用十分普遍的一种轨道结施有：构形式，轨道板具有质量易保障、耐久性高、抗裂性好，(1)合理降低信号频率；施工速度快，轨道可修复性较好等优点，但由于轨道(2)对轨道结构钢筋交叉点进行绝缘处理；板、底座、凸形挡台内的钢筋回路与钢轨通过电流之间(3)增大钢轨至轨道板内钢筋网的距离。的互感作用，影响了谐振式无绝缘轨道电路的传输长最合理的解决方案是电务和工务系统共同采取措度。若不做绝缘处理，板式轨道、双块式、长枕埋人

4、式施，达到经济、适用的效果。电务方面通过优化ZPW一等无砟轨道，轨道电路传输距离与标准要求的1000～2000轨道电路，添加信号设备，以增加传输长度，但信1400m／(2Q)差距很大。因此，降低无砟轨道区段对号设备不能无限度地增加，因此在轨道结构上必须采ZPW一2000轨道电路的传输影响，解决无砟轨道与取相应的处理措施。ZPW一2000轨道电路相适应的问题，是我国无砟轨道轨道结构可以采用的解决方案是钢筋交叉点绝缘大规模推广使用中必须解决的重要问题。和增加钢轨至轨道板内钢筋的距离两种，而增加钢轨根据国内最新的研究测

5、试结果，板式轨道凸形挡至轨道板内钢筋的距离只能通过加大轨道板承轨台高台及底座内的钢筋可不做绝缘处理，但轨道板内的钢度或增加混凝土保护层厚度，能优化的空间很少，所以筋绝缘处理仍然存在数量多、难度大的问题。通常工程中采取的措施是钢筋问的绝缘。钢筋问的绝轨道结构目前采取的绝缘措施有2种，一是钢筋缘方式有两种，一种是钢筋交叉点加设绝缘套管或绝的交叉点加设绝缘卡或绝缘套管。二是采用涂层钢缘夹，另一种是采用环氧树脂涂层钢筋。筋。这里要探讨另一种思路，通过预应力的张拉，使纵3．2绝缘措施存在的问题横向的钢筋交叉点不接触，钢筋问

6、保持一定的问距，来3．2．1绝缘卡或套管达到绝缘目的。(1)对结构耐久性的影响目前我国采用的CRTSI型轨道板为双向后张法2无砟轨道结构钢筋对轨道电路的影响分析预应力体系，板内钢筋交叉点约910个，CRTSⅡ板约在有砟轨道状态下，轨枕只与碎石道砟接触，轨道1000个。绝缘卡一般采用普通聚乙烯塑料或尼龙制电路传输距离的传输特性主要由钢轨的阻抗和道砟的作，每个绝缘卡外形体积约12cm(2emx1．8emX性能决定。碎石道床的电气特性变化范围较大，道砟3．4cm)，如采用扣带式绝缘夹，其影响体积和范围更大。收稿日期：2

7、010—03—08混凝土的热膨胀系数大致可以表示为水泥石和集作者简介：魏周春(1969一)，男，高级工程师，1994年毕业于西南交通大学。料膨胀系数的加权平均值。水泥石的膨胀系数大约为铁道标准没计RAILWAYSTANDARDDESIGN2010(6)23线路／路基·魏周春一用先张法解决预应力混凝土轨道板钢筋绝缘的难题·(10～20)xl0～／K，集料的膨胀系数(6～12)×10～／K，预应力钢筋所以混凝土的膨胀系数约为(7～14)Xl0～／K，PVC在常温下的线膨胀系数6～8×10～／K。可以看出，聚乙烯、尼龙

8、材料与混凝土收缩系数差别较大，其结合处易图2新方案l型轨道板钢筋布置示意形成的孔洞，相当于l000个左右的裂缝发生源，必然构造钢筋对轨道板的耐久性产生不良的影响，其影响程度尚不明确，需要通过实践来检验。(2)增大轨道板的生产成本图3lI型轨道板钢筋布置示意每个绝缘夹约0．25元，每块板内绝缘费用约250元(不含人工费)，每单线千米增加投资2．5～3利用CRTSⅡ型轨道板生