受损飞机的应急处理

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1、受损飞机的应急处理编号：HBMOP10-006日期：101231版本：03-011.主题内容与适用范围1.1主题内容本程序阐述了航空器在地面发生严重威胁航空安全、机场运行等紧急状况后，东航河北分公司维修部职责和受损飞机的撤离与处置程序。1.2适用范围本程序适用于维修部职能部门、维修车间。1.2程序属性■CCAR145维修单位2.引用文件和术语2.1引用文件2.1.1CCAR139（90号令）民用运输机场应急救援规则2.1.2MH3145.44-1998民用航空器地面紧急救援2.1.3MUERM应急反应手册2.2术语2.2.1紧急事件：本程序

2、指航空器在地面发生直接或间接威胁飞行或地面安全的事件或情况，以及已经或可预见将严重影响机场运行等紧急状况。本程序主要包括但不限于下列紧急状况：1)发动机故障导致航空器不能滑行；2)起落架系统故障导致航空器不能移动；3)结构严重受损导致航空器不能移动；4)液压系统失效导致航空器不能滑行；5)操纵面或钢索、连杆等操纵连动装置损坏导致航空器不能滑行；6)任何火警，包括发动机失火、轮舱和无法迅速有效判明可以消除或扑灭的机舱冒烟和失火。7)涉及航空器的其他紧急事件。2.2.2应急反应：紧急事件发生后，有关组织或人员采取的应急措施或行动。2.2.3应急

3、准备：针对可能发生的突发紧急事件，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。维修工作程序页次:4-28-15受损飞机的应急处理编号：HBMOP10-006日期：101231版本：03-011.要求3.1所需的人员岗位1)工程技术公司领导、工程技术公司总值班；2)各维修单位总值班；3)维修控制工程师；4)工程技术部机型、结构、系统工程师；5)质量管理部质量工程师、安全监察工程师；6)生产保障部航材、工具设备订货人员；7)生产技术部业务室维修控制工程师、结构、系统工程师；8)生产支援部航材、设备管理人员；9)相关维修人员、整机放

4、行人员；10)相关车辆、工具设备操作人员等。3.2需要的资料、工具和器材1)各机型的专用设备，如换轮胎设备、千斤顶和拖把等（这些设备几乎在任何事件发生后都会使用到）。2)专用车辆和其它特殊的搬移设备（不是针对某一机型而配备的特有设备，如气动起重袋、空压机、空气分布设备管、保护垫、便携式电源设备及一般起重和卷扬设备等）。3)标准的重型设备和通路设备，如重型吊车、运输车和修路设备，以及轨枕和穿孔钢板等。4)飞机AMM、ARM或ARD等飞机技术资料。3.3职责3.3.9维修部在非执管东航飞机在石家庄机场发生事件的职责1)负责根据现场总指挥和紧急事

5、件工作小组的要求，实施受损飞机的搬移工作。2)定期检查应急救援设备器材的登记编号、存储保管、维护保养等工作，保证应急救援设备完好。3)负责提供事发现场所需人员、航材、工具设备和车辆等资源。4)负责现场安全保卫工作。5)负责维修工作程序页次:4-28-15受损飞机的应急处理编号：HBMOP10-006日期：101231版本：03-01临时登记和保管受损飞机在本地期间发生的所有修理方案与维修记录，并在受损飞机撤离时交事件飞机分管维修单位。3.3.10维修部在执管飞机发生事件时的职责1)当事件发生在东航其他维修单位驻扎地或外站时，负责根据现场总指

6、挥和紧急事件工作小组的要求，参加并协助受损飞机的搬移工作。2)接收事件发生地维修单位临时保管的维修记录。3)受损飞机后续恢复工作等。4)当事件发生在石家庄时，同时执行3.3.9条。5)定期检查应急救援设备器材的登记编号、存储保管、维护保养等工作，保证应急救援设备完好。1.程序4.1紧急事件发生后的应急反应生产技术部4.1.1值班人员接到地面机务人员或AOC发生紧急事件报告后，按下述顺序在第一时间通知下述主要领导以及相关单位/部门和人员：1)工程技术公司总值班、工程技术公司总经理、生产副总经理、安全质量副总经理、技术副总经理、总工程师、总检验

7、师；2)事件发生地/发生事件飞机维修单位；3)质量管理部、工程技术部、生产保障部、综合事务部等相关职能部门和生产单位。事件发生地/发生事件飞机生产技术部值班人员4.1.2接到地面机务人员或驻扎地AOC发生紧急事件报告后，按下述顺序在第一时间通知下述主要领导以及相关单位/部门和人员：1)工程技术公司维修管理部MCC值班人员；2)驻扎地分公司机务副总；3)维修部总值班、维修部总经理、生产经理、质量经理、总工程师、总检验师；4)航线维修车间、定检维修车间、质量管理分部、生产技术部、生产支援部、综合事务部等相关职能科室和生产部门。维修工作程序页次:

8、4-28-15受损飞机的应急处理编号：HBMOP10-006日期：101231版本：03-01生产技术部值班人员4.1.3应使用简洁的语言尽可能详细地报告下述内容：1)发生紧急事