虚拟现实技术在船体装配中的应用研究

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1、篓萎大学硕士学位论文虚拟现实技术在船体装配中的应用研究ApplicationResearchofVirtualRealityTechnologyinHullAssembly学术诚信声明灿0㈣Ⅲ㈣⋯Ⅲ㈣m叭4Y2631478兹呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行的研究工作及取得的研究成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。本人依法享有和承担由此论文产生的权利和责任。声明人(签名)：1kI丕地时间：弘，岈占aV1日保护知识产权声明本人完全了解集美大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论

2、文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同意集美大学可以用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。作者(签名)：茛圣地导师(签名九力留玄眦时间：加，午牟。拍／_7日虚拟现实技术在船体装配中的应用研究摘要虚拟现实技术是本世纪计算机领域最重要的研究方向，与互联网、多媒体技术并称为二十一世纪的三大关键技术，是数字化造船的重要技术支持之一，是未来先进造船技术的发展方向。目前，世界各国均在大力开展虚拟现实技术在造船业的研究和应用，我国也在该领域进行了积极的研究，并获得了一些研究成果。船体装配是船舶

3、建造中的重要部分，装配过程的好坏直接影响了船舶建造质量和效率。本文以船舶建造工艺学为基础，通过对船体装配方法的分析和研究，实现在船舶建造前利用计算机进行模拟船体装配的全过程并存入船体相应的工艺信息。本系统可以使用户不受限制的学习和观看，使用户对船舶整体结构和各构件信息有全面的了解；可以使设计者及时发现装配中的问题，避免现实装配过程中出现危险和缺陷，减少人力物力的浪费，大大缩短造船周期，提高造船效率。本文将完成以卜几方面的工作：1)对国内外造船业现状、数字化造船及虚拟现实技术的研究概况进行分析和总结，阐述了本课题的研究目的和意义，提出了船体装配虚拟仿真系统的

4、主要功能、总体设计和实现方法。2)以12000DWT重吊船为仿真对象，结合3DSMax和Tribon建模软件建立该船体的三维实体模型。利用渲染技术、烘焙技术以及模型优化技术等对三维模型进行处理；通过对船体装配方法进行介绍和分析，完成船体装配过程动画。3)将完成的船体模型及装配动画从3DSMax中导入到VRP仿真平台，在VRP仿真平台上编辑模型脚本函数控制船体装配过程；然后利用VRP—SDK实现VisualStudioC++与VRP虚拟场景结合，通过编程调用VRP脚本编辑器中的脚本函数，达到对虚拟装配实时交互控制的目的。4)选用Access创建数据库，将建立

5、的虚拟船体装配编码和船体信息存入数据库。通过VRP中的连接数据库功能实现三维模型与数据库中相应模型信息的链接，通过鼠标与键盘操作，在漫游时调用查看船体工艺信息。关键词虚拟现实，数字化造船，船体装配，3DSMax，VR-PlatformApplicationResearchofVirtualRealityTechnologyinHullAssemblyAbstractInthiscentury，virtualrealitytechnologyisthemostimportantresearchdirectioninthefieldofcompute．Itis

6、viewedasoneofthethreekeytechnologiesinthe21stcentury，parallelingwithInternetandmulti．media．VRisoneoftheimportanttechnicalsupportsofdigitalshipbuilding，anditisthedevelopmentdirectionoffutureadvancedshipbuildingtechnology．Atpresent，manycountriesintheworldallvigorouslycarryoutvirtual

7、realitytechnologyintheresearchandapplicationoftheshipbuildingindustryandourcountryalsohascarriedonthepositiveresearchinthisfield，whichhasgainedsomeresearchachievement．Hullassemblyisanimportantpartoftheshipbuilding，andthestandorfallofassemblyprocessdirectlyaffectstheshipbuildingqua

8、lityandefficiency．Onthebasisofshi