静止同步无功补偿器的设计和工程应用

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1、分类号:UDC:卫栅鼻)密级:公珏编号:—尬辎蚴砧江艨大擎工程硕士学位论文静止同步无功补偿器的设计和工程应用TheDesignofReactivePowerCompensatorStaticSynchronousandEngineeringApplication申请学位级别工程亟±学科(专业)电氢工程论文提交日期2Q】垒生垒月论文答辩日期2Q】垒生鱼目学位授予单位和日期江菱太堂答辩委员会主席评阅人独创性声明IIIIIlUlIIIIIUIIIY2533977本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导

2、下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果,也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:;勿彖吲7口f碎s窍s日学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段

3、保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询,授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生处办理。本学位论文属于不保密口。学位敝作者虢{彳知阀训y年占月弓日指导教师签名:关p乒乙伽7牛年’彭月罗日江苏大学工程硕士学位论文摘要无功功率是电力系统运行的基本要素之一,没有无功功率的存在,变压器就无法建立

4、感应磁场,电机将不能建立旋转磁场,绝大部分的电气设备将不能运行。因此,电力系统在提供有功功率的同时,还需要提供一定的无功功率,两者缺一不可。目前,现代社会已大量普及的电动车以及未来的电动汽车都是使用电力电子整流设备的非线性负荷,高铁、磁悬浮列车和地铁及其他快速变化的负荷也会对电网带来很大的冲击,这些非线性负荷、非对称用电设备、冲击性用电负荷均给电力系统的电能质量造成了非常严重的影响,形成了电网谐波污染,故电力系统无功补偿的研究尤为重要。本文首先简述了无功功率的基本概念,无功不平衡产生的主要原因,无功功率在

5、电力系统运行的重要性,无功缺乏对电力系统运行的危害。并对现在工程应用比较成熟的三种无功补偿设备,即静止无功补偿器(StaticVarCompensation)、静止无功发生器(StaticVarGeneration)、静止同步补偿器(StaticSynchronousCompensator)进行了分析比较,指出了各自的优劣。然后,对静止同步无功补偿器(STATCOM)的基本结构和工作原理进行了详细的阐述,并对静止同步无功补偿器的等效电路、数学模型、控制方法进行了详细研究。应用MATLAB软件,对基于DSP

6、控制的静止同步无功补偿器进行了建模和元件级仿真、装置级仿真以及系统级仿真三个级别的仿真实验。通过和SVC、SVG两种不同的无功补偿方式的对比,说明了新型静止同步补偿器STATCOM与传统的同步补偿器SVC相比在性能上所具有的优势,对现有的无功补偿方式进行了仔细研究,并通过数学模型进行比较,从理论上证明了静止同步无功补偿器优越的性能。针对中节能3.008MW光伏发电项目变电站无功补偿的工程需求,设计了静止同步无功补偿器系统,通过工程实践验证了静止同步无功补偿器在无功补偿响应速度方面的优势,能显著改善电压波动

7、情况,提高电压质量。关键词:无功平衡,谐波治理,静止同步无功补偿器,工程应用静止同步无功补偿器的设计和工程应用AbstractReactivepowerisoneofthebasicelementsofpowersystemoperation,withoutthepresenceofreactivepower,transformercannotestablishinducedmagneticfield,themotorwillnotbeabletosetuparotatingmagneticfield,t

8、hevastmajorityofelectricalequipmentwillnotbeabletorun.Inelectricpowersystemtoprovideactivepower,therefore,atthesametime,alsoneedtoprovideacertainamountofreactivepower,bothbeshortofonecannot.Atpresent,electricBicycle

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