轻型工程自卸车进气系统设计布置

《轻型工程自卸车进气系统设计布置》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、技术论坛TECHNICFORUMTECHNICFORUM技术论坛表1车辆的基本参数和发动机的性能参数底盘固有参数发动机外特性参数档位速比燃油消耗率基本参数数值转速n扭矩Te功率PeI车速燃油消耗率gr/minN·mkWkm/hg/(kW·h)轻型工程自卸车进气系统设计布置轮胎半径r,m0.6521000114712010.6930.0247.44DesignandLayoutofAirIntakeSystemonLightConstructionTipper额定转速N,rad/min2200120011501457.0835.0220.73n2张红岩陈珂刘岩汽车迎风面积A,m6.5414001

2、1501685.2540.0206.03ZHANGHong-yanetal空气组力系数C1160011301883.4045.0199.39d汽车总质量m,kg38000180010401962.6850.0198.01安徽江淮专用汽车有限公司安徽合肥230051主减速器传动比I3.36420009302022.0855.0199.77图4驱动力与行驶阻力平衡图m摘　要：以某款轻型工程自卸车为例，阐述空气滤清器结构形式的选择、空气滤清器进气流量以及轮边减速器传动比Iw2.6522008802031.5560.0203.38图4中黑色曲线为各档位下驱动力，中冷器散热面积的计算方法，并介绍了进气系

3、统布置时应注意的事项，为选择合适的空气滤清器及分动器传动比If1.021.0065.0208.37红色曲线则表示该车型所受到的行驶阻中冷器提供了参考。传动效率ηt0.840.7970.0215.10力，由图4可以看出，在变速箱最高档关键词：轻型工程自卸汽车进气系统设计布置汽车质量换算系数δ0.0475.4255.501位，驱动力曲线与行驶阻力有交点，则此汽车质量换算系数δ0.04[3]AbstractSomelightconstructiontipperwastookasexample.Howtochoosethecorrectairfilter，2交点即为车辆的最高车速。滚动阻力系数f0.0

4、18calculatetheinletflowoftheairfilterandthecoolingareaofintercoolerwereexplained.Itemsthatshould2.2.2汽车爬坡性能bepaidattentiontointhelayoutoftheintakesystemisintroduced,whichgiveagoodreferencefor辅助设备消耗总功率C25.6pf可使用动力特性图汽车动力性能进行作者简介：张红岩，女，choosingacorrectairfilter.1980年生，工程师，从事专用N:=S1，Te:=S1，Pe:=S1入曲线，发动

5、机实际扭矩和输出如图2～分析。汽车动力因数的公式为：Keywordslightconstructiontipper;airintakesystem;design;layout汽车底盘设计。发动机在工作中由于所带附件均需要D=(Ft-Fw)/G3所示。消耗部分功率，因此发动机实际输出功率式中，D为汽车动力因数，G为汽车最大中图分类号：U469.4.02文献标识码：A文章编号：1004-0226(2010)05-0057-03使用赋值语句表示为：的总质量。Ps:=Pe-Pf可求得汽车在各档位下的动力因数与组成，其功能是为发动机提供清洁、干器，它是由纸质空气滤清器和旋流管组合1前言车速的关系，并可得

6、出动力特性曲线图，式中，Ps表示发动机实际输出功率；Pf表工程自卸车在专用车企业产量中所占燥、温度适当的空气进行燃烧，以最大限的典型结构。示发动机附件消耗的总功率。如图5所示。在动力特性曲线图上再作行度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机纸质空滤器比重较大，其作业环境较为恶劣。目前工利用功率与扭矩的关系即可得到发动驶阻力曲线图，同理，阻力曲线与动力因性能，在合理的保养间隔内有效地过滤灰程自卸车广泛采用增压柴油发动机作为动数曲线有相交点，则此交点即为最高车速进气口机的实际输出扭矩Ts。力，发动机是汽车的心脏，而进气系统是尘并保持进气阻力在规定的限值内。其设点。从动力特性图上也可很容易地看出各由Ma

7、thCAD内部自带的拟合函数发动机的动脉，进气系统的设计和布置直计主要考虑空气滤清器的流量和中冷器散T档位下的汽车上坡能力，动力因数曲线与F(x):=(x4x3x2x1)，对发动机实际输出图3发动机实际输出功率曲线接影响到发动机性能、工作的稳定性、可热面积的计算。行驶阻力曲线之间的距离即表示汽车的爬扭矩和功率进行四阶拟合，此时发动机实利用MathCAD对发动机使用外特性曲靠性、环保性和使用寿命等。