涿州市道路施工组织设计

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1、第一章工程概况第一节编制说明一、编制依据1、涿州市京石客运专线站场新区北区大市政工程图纸2、现行国家及当地有关工程施工规范、图集、规程及技术标准3、现场踏勘情况4、我企业施工技术标准5、我企业三位一体体系文件6、我公司类似工程的施工经验等。二、本工程施工所用施工规范、标准1、工程应用的主要规范、标准序号类别名称编号1国家工程测量规范GB50026-20072国家公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20043国家城市道路-透水人行道铺设10MR2044国家城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20085国家公路路面基层施工技术规范JTJ034-20006国家给排水管道

2、工程施工及验收规范GB50268—977国家埋地塑料管排水管道工程技术规程DG/TJ08—308—20028国家工业建筑防腐设计规范GB500469国家钢结构、管道涂装技术规程YB/T9256-9610510国家工业金属管道施工及验收规范GB50235—9711国家现场设备管道焊接施工及验收规范GB50236—9812国家工业设备及管道绝热工程施工及验收规范GB50264—9713国家工业安装工程质量检验评定统一标准GB5025214国家建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212－200215国家建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200316国家施工现场临时用电安全技

3、术规范JGJ46-200517其他与本工程相关的各专业施工及验收规范标准和规范2工程主要应用的法规序号类别名称编号1国家中华人民共和国建筑法97主席令第91号2国家中华人民共和国环境保护法89主席令第22号3国家中华人民共和国安全生产法02主席令第70号4国家建设工程安全生产管理条例国务院令第393号5国家建筑施工企业安全生产许可证管理规定建设部令第128号6国家建设工程质量管理条例国务院令第279号105第二节工程概述一、工程概况、工程名称：涿州市京石客运专线站场新区北区大市政工程、工程地点：京石客运专线涿州东站站场周边、工程规模：道路总长约5公里，17.5万平方米。

4、、工程内容：涿州市京石客运专线站场新区北区大市政工程一期X标段，包括：（一）、市政道路1.1龙马路本段西起润禾街：其道路施工起点坐标为：X=.397；Y=.145,东止于龙马路，施工终点坐标为：X=.317；Y=.535，道路全长520米。依据详规，按照填挖平衡并兼顾有利于排水的原则，道路所设纵坡最大为0.457%，最小为0.126%。道路红线宽度40米，断面形式为三块板，布置为：3.5米（人行道）+3.5米(非机动车道)+1.5米(绿化分隔带)+23米（机动车道）+1.5米(绿化分隔带)+3.5米(非机动车道）+3.5米（人行道）。机非混行车道双向横坡为1.5%,人行

5、道单向横坡为2%。1.2润禾街北起冠云东路：其道路施工起点坐标为：X=.526；Y=.434,105南止于涿豆路，施工终点坐标为：X=.394；Y=.682，道路全长1840米。依据详规，按照填挖平衡并兼顾有利于排水的原则，道路所设纵坡最大为0.448%，最小为0.113%。道路红线宽度35米，断面形式为三块板，布置为：4米（人行道）+3.5米(非机动车道)+2米(绿化分隔带)+16米（机动车道）+2米(绿化分隔带)+3.5米(非机动车道）+4米（人行道）。机非混行车道双向横坡为1.5%,人行道单向横坡为2%。1.3腾飞大街北起龙马路:其道路施工起点坐标为：X=.248

6、；Y=.184,南止于涿豆路，施工终点坐标为：X=.429；Y=.384，道路全长1120米。依据详规，按照填挖平衡并兼顾有利于排水的原则，道路所设纵坡最大为0.491%，最小为0.238%。道路红线宽度40米，断面形式为三块板，布置为：3.5米（人行道）+3.5米(非机动车道)+1.5米(绿化分隔带)+23米（机动车道）+1.5米(绿化分隔带)+3.5米(非机动车道）+3.5米（人行道）。机非混行车道双向横坡为1.5%,人行道单向横坡为2%。1.4站北路本段西起腾飞大街：其道路施工起点坐标为：X=.908；Y=.587,东止于盛福大街，施工终点坐标为：X=.878；Y

7、=.202，道路全长360米。依据详规，按照填挖平衡并兼顾有利于排水的原则，道路所设纵坡最大为0.349%，最小为0.209%。道路红线宽度28米，断面形式为单块板，布置为：6米（人行道）+16米(机非混行车道)+6米（人行道）。机非混行车道双向横坡为1.5%,人行道单向横坡为2%。1.5忠义路本段西起润禾街：其道路施工起点坐标为：X=.458；Y=.537,东止于盛福大街，施工终点坐标为：X=.343；Y=.012，道路全长630米。依据详规，按照填挖平衡并兼顾有利于排水的原则，道路所设纵坡最大为0.475%，最小为0.2%。道路红线宽