wim车辆动态称重系统的设计与实现

wim车辆动态称重系统的设计与实现

ID:34074728

大小:3.11 MB

页数:70页

时间:2019-03-02

wim车辆动态称重系统的设计与实现_第1页
wim车辆动态称重系统的设计与实现_第2页
wim车辆动态称重系统的设计与实现_第3页
wim车辆动态称重系统的设计与实现_第4页
wim车辆动态称重系统的设计与实现_第5页
资源描述:

《wim车辆动态称重系统的设计与实现》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、电子科技大学UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA硕士学位论文MASTERTHESIS(电子科技大学图标)论文题目WIM车辆动态称重系统的设计与实现学科专业通信与信息系统学号201121010607作者姓名潘文辉指导教师周宁副教授分类号密级注1UDC学位论文WIM车辆动态称重系统的设计与实现(题名和副题名)潘文辉(作者姓名)指导教师周宁副教授电子科技大学成都(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士学科专业通信与信息系统提交论文日期2014.4论文答辩日

2、期2014.5.23学位授予单位和日期电子科技大学2014年6月日答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。DESIGNANDIMPLEMENTATIONOFWIM(WEIGH-IN-MOTION)SYSTEMAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:CommunicationandInformationSystemsAuthor:PanWenHuiAdvisor:Associ

3、ateProfessorZhouNingSchool:SchoolofCommunication&InformationEngineering独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:日期:年月日论文使用授权本学位论文作者完全

4、了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)作者签名:导师签名:日期:年月日摘要摘要随着国民经济的发展,国内商业贸易和公路运输产业也在飞速的发展,与此同时超限超载运输的情况也逐渐增多,这也就促使了国内越来越多的投入到车辆动态称重系统的研究。本文从车辆动态称重系统的整体系统

5、功能介绍入手,介绍了车辆动态称重系统中的数字信号预处理、影响车辆动态称重精度的因素、系统软件设计和系统外场测试等内容。本文首先从整体方面介绍了现存车辆动态称重系统,包括车辆动态称重系统的传感器,介绍了不同传感器的优势和缺点,其次介绍了车辆动态称重系统中对车辆信号的处理方法,包括去噪的方法和运算方法等,然后介绍了车辆动态称重系统中影响测量精度的一些因素,如路面状态、传感器状态等与车辆无关的因素和车辆自身振荡等与车辆相关的因素。然后,本文具体介绍了车辆动态称重系统中的数据处理方法,包括均值滤波、FIR数字滤波和小波

6、变换滤波这三种方法,并根据这三种方法,在matlab中仿真滤波结果和原始波形对比,根据仿真结果和信号处理结果提出软件开发中选择的数据处理方法的具体方案。其次,根据仿真结果提出了软件设计的方案,并设计开发了对应的软件。软件部分包括运行在linux中的嵌入式软件和运行在上位机中的上位机软件。下位机嵌入式软件是使用arm-linux-gcc交叉编译环境开发的,主要包括原始数据接收模块、计算运算模块、数据通信模块和标定配置模块。上位机软件是在VisualC++下开发的,其主要功能是与下位机软件进行数据通信,接收下位机软

7、件的运算数据、状态数据等,并向下位机软件发出配置参数的指令,完成对下位机软件参数进行配置等。最后,根据设计开发的整体系统软件,进行外场测试,在不同传感器布局的情况下,不同车辆车型,以不同速度的情况下验证了整体系统的稳定性和工作的正常性。关键词:车辆动态称重,FIR,小波变换,Matlab,linux,VisualC++1IABSTRACTABSTRACTWiththedevelopmentofnationaleconomy,bothdomesticroadtransportindustryandcommerci

8、altradehavebeenprogressingrapidly.Meanwhile,thephenomenonofoverloadtransportationisincerasingrapidly.Therefore,thetechnologyofWeigh-In-Motionisplayinganincreasinglysignificantrole.Thispaperbegia

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。