世界5大最震惊的客机击落悲剧

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1、世界5大最震惊的客机击落悲剧人类飞行史上，空难事故并不在少数，尽管事故原因多种多样，然而有些空中悲剧造成的原因却十分令人扼腕叹息，那就是被军队误击。尽管肇事者最后总是有种种冠冕堂皇的理由，但众多的无辜者却因此而失去了宝贵的生命，尽管国际舆论强烈反对这种情况的发生，然而民航客机被攻击的事件却屡屡发生，因此，避免这类人为惨剧的发生是世界各国应一致努力的事。据一财网报道，统计发现，61年来，民航史上客机被击落事件，如果此次马航MH17事件确认为被击落，那么至少已发生了14起，共造成1399人遇难。事件一：国泰航空公司C－54“空中霸王”拉－11C－54“空中霸王”结局：

2、机上18人中死亡10人原因：被中国空军误伤事件回顾：1954年7月23日，中国驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，把印度飞往香港的英国民航班机当作国民党飞机击落。事后查明是国泰航空公司C－54“空中霸王”，机上18人中死亡10人。7月24日，当月7日刚刚到任的英国驻华首任代办杜维廉就民航机事件向中国发出照会。同日，美国国防部长威尔逊以救援民航机为借口，派出航母战斗群抵近海南岛，并声称：“美国所要采取的行动将在以后宣布。”7月26日，美国舰载机击落中国空军2架拉－11型战斗机。这一天，中国外交部章汉夫副部长复照英方，对此次不幸事件表示遗憾，对伤亡

3、者及其亲属表示同情和慰问，并考虑给以适当的抚恤和赔偿。根据国外资料：“电台广播章汉夫致英国政府抗议的复函说：中国空军将‘空中霸王’误认为台湾的轰炸机，是准备前来海南岛榆林港军事基地轰炸……因为当时我方正在海南岛上空执行巡逻任务，误认了‘空中霸王’客机是台湾的空军”。事件二：利比亚阿拉伯航空114号航班利比亚阿拉伯航空114号航班结局：客机上包括乘客和机组人员共110人，有106人丧生，4人受伤。原因：被以色列战斗机击落事件回顾：客机于10：40离开班加西，11点因受大风影响而偏离航线达33公里，进入了苏伊士湾上空。不过飞机的驾驶员却以为到了开罗附近的夸隆湖，故而一

4、直没有纠正航线。12点飞机进入了当时还被以色列占领的埃及西奈半岛，以色列军队出动两架鬼怪式战斗机进行拦截，以色列战斗机几次发出信号要求客机改变方向，但客机没有看到信号，以色列战斗机向客机开火，将客机击落。客机上包括乘客和机组人员共110人，有106人丧生，4人受伤。事件三：韩国航空公司902航班结局：两名乘客死亡，另有13人受伤，客机也受到严重损坏。原因：被苏军战斗机导弹击中事件回顾：1978年4月20日，韩国航空公司902航班的波音707飞机从巴黎起飞，经北极航线飞往汉城，机上有97名乘客和13名机组人员。起飞4个小时后，飞机由于罗盘失灵而偏离航线，在苏联北方城

5、市摩尔曼斯克上空进入苏联领空。该区域是苏联北方舰队的基地，又有核弹发射场，是苏联军方的敏感区。苏军见有飞机闯入，立即起飞6架战斗机进行拦截，其中有一架战斗机向902航班发射了两枚导弹，弹片穿入机舱，打死了两名乘客，另有13人受伤，客机也受到严重损坏。客机驾驶员竭尽全力将飞机降落在冰冻的湖面上，2小时后，一架苏联直升机发现了他们，接走了死者和伤员，第二天，又有三架直升机将其他人接到了摩尔曼斯克，死里逃生的乘客们这才真正脱离危险。事件四：大韩航空007航班大韩航空007航班结果：全机269人包括29名机组人员全部遇难。原因：因驾驶仪设定错误误入苏联领空被苏联军机飞弹击

6、落。事件回顾：1983年8月31日当地事件13:05分，大韩航空007号航班纽约肯尼迪机场起飞，目的地为韩国首尔（当时称汉城）金浦机场。007号航班是一架波音747-230B型客机。机上搭载240名乘客以及29名机组成员。乘客包括72名韩国人，61名美国人，24名台湾人，22名日本人，9名香港人以及其他国家旅客51人。美国议员LarryMcDonald也在机上。20:30分007号航班抵达阿拉斯加的安克拉治加油然后于21:50分再次起飞，比预定事件晚30分钟。22:27分飞机偏离航线以北11公里而空管并未发出警告。22:49分飞机偏离航线以北22公里进入阿拉斯加美

7、国空军雷达站监控范围。但雷达站没有管制权，所以也未发出警告。007号航班就这样一直偏离航线走向死亡。9月1号，007航班进入了苏联领空，苏国土防空军战机升空试图拦截。但随后航班从苏联雷达消失。之后再次出现已经接近了库页岛。此时的苏联战机已经进入了警戒状态。因为是夜晚，军机无法辨识机型，随后苏军战机进行威吓射击，但没有用曳光弹而使用了穿甲弹，客机无任何反应。此时007航班居然得到东京空管的准许调整高度以节省燃料，飞机拉高到三万五千英尺。突然的高度变更让苏军以为007航班打算逃跑，于是在飞机即将飞出苏联领空的时候攻击命令下达了。两枚红外线导引以及雷达导引式飞弹击中00

8、7航班，飞