连锁企业物流成本控制研究

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1、新疆财经学院硕士学位论文连锁企业物流成本控制研究姓名：黄慧萍申请学位级别：硕士专业：会计学指导教师：惠尚文20060601摘要一物流在现代经济中的作用物流作为商品的流通活动每天都在发生它作为现代经济运行的基本活动之一对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中这就把物流管理提到了一个亟待关注的层面如何加深对物流及物流成本的认识从而对物流成本实行系统有效的管理控制低成本高效能高质量地满足客户需求实现企业成本耗费最小化资本增值及利润最大化的经营目标物流成本管理不但成为企业消除物流冰山获取

2、利润的第三源泉而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题物流学家发现在产品从开始生产直至到达消费者手里的整个过程产品的包装储存搬运配送运输等方面的费用在总费用中占有相当大的比重物流因其消耗了企业大部分的资源成本而被著名管理学家彼得德鲁克教授喻为企业经营的黑大陆被著名物流管理学家西泽修教授喻为物流冰山和获取利润的第三源泉可见物流管理具有巨大的成本降低利润增长效应现代物流的经济效应直接来源于其有效运营与管理的成本节约国际社会是以物流成本占GDP国民生产总值的比重这一指标来衡量一个国家的物流发展水平的有分析认为2001年全球的物

3、流花费超过3万亿美元几乎是全世界GDP的12%据测算低效的全球物流网络花费已接近6000亿美元2001年发达国家物流水平的比重一般在10%左右美国加拿大日本等国的物流成本降到了10%以下而中国大约在20%左右二我国物流的现状目前我国的物流及物流成本管理还处于认知起步阶段与发达国家相比差距较大表现在1成本高据世界银行的推测中国的物流费用占GDP的比重约为16.7%比发达国家高出一倍左右2周转慢2000年中国工业企业流动资金年周转速度为1.62次而日本制造业流动资金年均周转速度为15-18次一些知名的跨国连锁公司如沃尔玛家

4、乐福等已达到20-30次3库存大据统计到2000年底中国库存商品沉淀的资金高达4万亿元占当年GDP的近50%目前国际公认的库存商品与GDP的比例发达国家一般不超过1%发展中国家也不超过5%4效率低有专家估算中国仅汽车空驶率就高达37%相当于150万辆载重汽车来回空跑一件商品从生产出来到消费者手中要经过十几次的搬运装卸长时间的存储每年由此造成的全国物资损耗在3000亿元以上5传统流通方式仍然占相当大的比例有资料显示美国1日本等国家使用第三方物流企业的比例已达30%以上而中国的工业企业中把原材料物流交给第三方物流的仅占18

5、%把销售物流交给第三方物流的仅占16%这些方面的明显差距正是中国物流业发展的巨大潜力也是加强物流成本管理降低物流成本提高经济效益的根本所在所以若能通过有效的物流运作与物流成本管理来降低物流成本将对企业经营行为产生潜在的获利支撑作用所以物流被喻为第三利润源泉谁掌握了物流成本管理技术谁就能更有效地从物流运营中获利并建立核心竞争优势我国的连锁企业在改革开放之后发展迅速如今已形成了一定的规模和区域性连锁如上海的华联南京的苏果等但是这些连锁企业是在不断变化着的环境中发展的还存在不少的问题主要表现在1.未发展成大规模的跨区域的连锁

6、式集团我国的连锁零售企业大多规模较小且覆盖面不大为本区域服务而且普遍集中在城市即使象苏果华联这样的大型连锁零售集团也是偏安一隅有很强的地区局限性这就为外资零售企业在我国市场抢滩登陆提供了可乘之机另外广大的农村市场有待开发巨大的农村购买力的释放将有力地推动国民经济的进一步增长加强连锁壮大规模是我国连锁企业降低经营成本适应入世竞争的必由之路连锁经营的核心就是要做到统一连锁企业也正是通过多个统一来消化成本取得规模效益的2.连锁形式单一我国各地近几年迅速发展起来的连锁商业企业,从管理方式上看几乎都是正规连锁(也称直营连锁),并

7、以总店直接投资建立直营店形式扩大连锁规模正规连锁固然有其优势,即总店对各分店拥有所有权和经营权,可以统一调动资金,统一经营策略,统一采购,统一促销,统一人事管理但其最大的缺点是需要雄厚的商业资金作后盾,以支付建立分店所需的庞大资金,如购地费建设费或房租等实际上,我国连锁商业自有资金严重短缺,难以从市场化倾向的商业银行获取足够的贷款,故而企业规模扩张十分缓慢,市场占有率难以上升3.未形成有效率高服务素质的配送中心从我国发展连锁经营的实践看建好配送中心主要受管理观念经营理念配送设施科技手段等软硬件两方面条件的制约为了更好地

8、从物流这个企业的成本宝库和第三利润源泉中获利企业必须对物流进行有效的运作对物流成本进行系统的管理与控制通过物流在时间空间上创造的效用扩大企业的利润空间在经济全球化市场国际化企业间竞争日益激烈的今天物流运营与管理2已成为企业扩大市场降低成本获得企业竞争优势和经济效益的关键因素近几年来我国企业界已开始对物流的功能与作用有所认识并把物流