地理邻近对汽车产业集群演化阶段创新的动态影响分析

地理邻近对汽车产业集群演化阶段创新的动态影响分析

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1、硕士学位论文目录学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯IIAbstract.....................................................................................................................III插图索引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯VI附表索引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯VII第l章绪论⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11.1选题背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11.1.1选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯l1.1.2选题意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21.2文献综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一21.2.1产业集群创新及其动力机制的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..21.2.2产业集群演化的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.41.2.3地理邻近对产业集群创新的影响的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51.2.4总评述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯81.3本文研究内容与研究路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯81.3.1研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯81.3.2技术路线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯101.4本文的创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10第2章地理邻近对集群演化不同阶段创新的动态影响机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯122.1地理邻近的概念界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.122.2集群内的创新网络理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..122.3集群演化各阶段特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.142.

4、4地理邻近对集群演化不同阶段创新的动态影响机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯162.4.1集群形成初期⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..172.4.2集群成长阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..172.4.3集群成熟阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..182.4.4集群衰退阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..182.5地理邻近对集群演化阶段创新动态影畸效应的趋势性假说⋯⋯⋯⋯⋯.18第3章我国汽车产业集群动态演化过程的实证分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯203.1我国汽车产业集群的发展历程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..203.1.1诞生阶段⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..20IV地理邻近对汽车产业集群演化阶段创新的动态影响研究3.1.2起步阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯203.1.3发展阶段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2l3.2我国汽车产业集群动态演化过程的实证分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯223.2.1指标选取与数据来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯223.2.2汽车产业集群演化过程的拟合分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯..233.2.3基于动态聚类法的汽车产业集群演化阶段的划分⋯⋯⋯⋯⋯⋯.293.3实证结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.

6、31第4章地理邻近对我国汽车产业集群演化不同阶段创新动态影响的实证研究.334.1假设检验及指标量化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.334.1.1前提假设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一334.1.2指标量化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334.2模型设定及计量方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.354.2.1基于混合数据的普通最小二乘回归模型(A)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..354.2.2基于面板数据的变截距回归模型(B)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..354.3地理邻近对汽车产业集群演化阶段创新动态影响的实证结果分析⋯⋯.364-3.1基于混

7、合数据的模型(A)回归结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..364.3.2基于面板数据的变截距回归模型(B)回归结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯374.5实证结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..40第5章提升我国汽车产业集群创新绩效的政策建议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯425.1把握汽车产业集群成长机遇⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..425.2完善交通基础设施,改善集群硬件条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯435.3优化资源配置,全面考量提升汽车产业集群创新绩效因素⋯⋯⋯.44结论及研究展望⋯⋯⋯⋯

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