【5A版】小吃大IT如何整合.doc

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1、7A版优质实用文档小吃大IT如何整合在合并前,不论是资历还是规模,美西航空都比美国航空要小。而来自美西的cio比瑞成为了新美国航空的it掌门人。他是怎样把美西“小身材,大智慧”的it系统整合到新公司中?又是怎样为两家濒临破产的公司“找回”一亿美元?廉价航空能否飞起来,还看it整合是否成功。美国航空公司(usairways)与美西航空公司(americanwest)的合并,被比喻成侏儒收购巨人。新公司采用了美西的低成本结构,精简了工作流程和应用系统。合并节约了1亿美元的it成本,为廉价航空展翅高飞奠定了基础,也增强了两家深陷困境的航空公司

2、的竞争力。命悬合并合并前的美国航空公司,其历史可追溯到1939年。这是一家资历较老的中心辐射型运营商,其特点是团队老龄化、官僚主义,it部门先后外包给sabre公司(提供软件解决方案)和eds公司(全球领先的it服务公司)。因此,公司的it系统灵活性很强。相比之下,美西航空不过23年的历史,这家自命不凡的航空公司,有一支年轻富于活力的队伍,敢于创新的企业文化以及自己动手的it风格。然而,上世纪90年代末,两家公司不幸地沦落到同一条船上。“美西不得民心,”forrester研究公司旅游市场调研副总裁哈特夫德说,“美国航空也成了旅客最后的选

3、择。不到万不得已,乘客不会考虑坐他们的飞机。”乘客不信任,员工不关心,让公司遭遇四面楚歌的厄运。而9.11之后低迷的旅行市场以及飙升的燃油价格,对于本已深陷困境的两家公司,更是雪上加霜。道格·帕克20GG年担任美西的ceo,在20GG年底申请到一笔政府贷款,使得公司免于申请破产保护。随后他开始打翻身仗,改善公司的运营,提高公司的声誉和鼓舞员工斗志。与此同时,美国航空公司在20GG87A版优质实用文档7A版优质实用文档年第一次申请破产之后、又于20GG年第二次申请破产保护,导致数千名员工失业,还有数千人不得不作出减薪的让步。美国航空公司想

4、要东山再起,唯一的希望就是与另一家航空公司合并。尽管美西日见好转,但面对居高不下的燃油价格以及如影随形的竞争对手(美国西南航空公司),公司仍然在挣扎图存。“相对而言,美国航空比美西更迫切需要合并,”哈特夫德说,“但美西借此带动增长也不失明智。”如今,新的美国航空已经成为美国第五大民航运营商,以及自己标榜的世界上最大的低价航空公司。然而,并非越大越好。一位商学院管理学教授兼民航业专家说,一个举步维艰,一个步履蹒跚,即使手拉手,也不可能立刻箭步如飞。航空公司合并一向不被人看好。一位分析师说,很多合并案都无果而终。“我们所面临的第一大风险,是

5、文化整合。”美国航空销售及营销执行副总裁斯科特·科尔比(scottkirby)说:“第二大风险是it整合。”美国航空身处风口浪尖,面临着系统整合的种种风险,同时命悬“合并”。申报书中这样写道,公司面临着整合职能、组织机构、工作程序、业务的重大挑战,因此美国航空和美西的合并代价高昂、繁琐复杂,是一场持久战。其中还说,尽管美国航空希望合并能够发挥一定的协同作用,带来商业机会并促进业务增长,但这些希望也许终将幻灭。无论是美国航空在申请破产时,还是美西在试图避免破产时,都能够用尽浑身解数将运营成本降到最低。合并能够有效地节约成本,风险也是巨大的

6、。创造三个驼峰的骆驼美国航空是一家国有航空公司,而美西则是一家低成本的区域性航空公司。乔·比瑞(joebeery)认为,完成这两家公司的合并,就好像创造一只有三个驼峰的骆驼。比瑞是美西的前任cio,也是新公司——20GG87A版优质实用文档7A版优质实用文档年9月起在美国航空旗下运营的新航空公司——的cio,这位it掌门人似乎为“合并”找到了一个贴切的比喻。说它贴切的原因是,民航业成功的合并案就像三个驼峰的骆驼一样稀少。但是如果有的话,十有八九和比瑞以及美国航空公司的执行官们眼下忙乎的事情一样:创建一家成本低、服务好的航空公司——鱼与熊

7、掌可以兼得吗?第一个驼峰代表两家公司现有应用程序的整合。第二个驼峰代表预定系统的整合。而这第三个驼峰则代表着,全面整合it系统以及faa颁发的重要运营资格证书,使得新的航空公司能够作为一个单独的实体运营。一边是正在组装的骆驼,另一边,新美国航空的高层正憧憬着未来:一个完善的全国性航线网络、各种优惠服务如头等舱划位和里程累积,以及迎合旅客的低票价。借此,一个传统的民航运营商便可以重塑金身。为了达到目的,比瑞说,“我们必须另辟蹊径。一方面,it将成为低成本模型的主导因素;而另一方面,it自身的成本也需要削减。”规模较小、但业绩较好的美西航空

8、公司,将利用公司低成本的it基础设施来支持新航空公司的核心——精简的业务流程。一位分析师说:“如今,任何一家航空公司都想进一步精简流程,检讨自己的it策略、支出和发展战略。美国航空希望借助合并,发挥传统航空

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