非稳态条件下润滑状态实验研究

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1、分类号UDC密级单位代码10151非稳态条件下润滑状态实验研究孙小龙指导教师严志军职称教授企业导师董文仲职称高级工程师学位授予单位大连海事大学申请学位类别工程硕士工程领域船舶与海洋工程论文完成日期2014年5月论文答辩日期2014年6月答辩委员会主席刀孝ExperimentalStudyontheUnsteadyLubricationAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulf'dlmentoftherequirementsforthedegreeo

2、fMasterofEngineeringBySunXiaolong(ShipBuildingandOceanographyEngineering)ThesisSupervisor：ProfessorYanZhijunEnterprisementor：SeniorEngineerDongwenzhongJune2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文==韭塑查筮鲑王涸塑达查塞坠婴塞==。除论文中已经注明引用的内

3、容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：硇!尘!枥学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和

4、汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在年解密后适用本授权书。不保密q／(请在以上方框内打“√’’)论文作者签名：磁．Jt粕铆签学、喜孚日期：Z0『十年6月中文摘要摘要随着工业科技的发展，对不同接触条件下的润滑状态研究提出了更高的要求。与点接触副相比，线接触副的接触面积更大，能够承受更高的

5、载荷，在工程实践中的应用也更为广泛。因此研究线接触条件下的润滑状态，对降低能源消耗，减少材料磨损，提高生产效率等方面具有重要意义。本文是在线接触条件下对薄膜润滑状态展开非稳态研究，为此在已有的光干涉法纳米级润滑膜厚测量仪的基础上自行研制了往复式线接触摩擦试验机。该试验机在能够保证运动过程中摩擦副的接触形式始终为线接触的前提下，可以实现对频率和载荷的实时调节。试验机利用显微镜图像采集系统实时拍摄往复运动过程中接触区的光干涉图像，为油膜的膜厚分析提供实验依据。此外，试验机上还装有摩擦力测量装置，便于探究载荷、频率、润滑

6、剂黏度等对摩擦副的影响。该试验机结构紧凑，测试过程稳定，调节方便，为非稳态条件下润滑状态研究提供了很好的工具。本文探究了试验机的实验步骤及方案，利用所获得的实验数据分析载荷、频率对线接触摩擦副油膜厚度与摩擦力的影响，发现在低速工况下，线接触区的油膜厚度与摩擦力主要受载荷的影响，对推动线接触条件下润滑状态的非稳态研究向更深层次发展具有一定意义。关键词：非稳态；线接触；光干涉；油膜厚度；摩擦力英文摘要ABSTRACTWiththedevelopmentofindustrialtechnology，therearemor

7、erequirementsforthestudyonthestateoflubricationunderdifferentkindofcontacts．Compared、加mthepointcontacts，thelinecontactsCallwithstandgreaterloadbecauseoflargerareaofcontact，SOithasbeenwidelyusedinengineering．Thereforeitissignificanttostudythelubricationofthelin

8、econtactsinreducingenergyconsumptionandwear,improvingproductionefficiencyandotheraspects．Inordertostudythefilmlubricationstateoflinecontactsunderunsteadystate，itisnecessarytodesign