湖南省小城镇绿色交通评价指标体系研究

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1、学校代号：学号：密级：10532S1104W140普通湖南大学硕士学位论文湖南省小城镇绿色交通评价指标体系研究堂僮由运厶姓名__送趋昱娅蕉名壁驱整；肖趁田副熬援墙差望僮；建筮堂医论文筌避目期；2Q!垒生5旦窆旦GreenTransportEvaluationIndexSystemofSmallTownsinHunanProvincebyTANChaoB．E．(HunanCityUniversity)2011AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftherequirementsforthedegreeofMasterofarchitectureC

2、ityplanninganddesignIntheGraduateSch001OfHunanUniversitySupervisorProfessorXIAOYanyangMay,2014学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特N：；hl：i以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：抛日期：20f牛年少月四日学位论文版权使

3、用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密口。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：却肇匿别磁各瀚伊日期：2眯F年j．-月牙17t日期：汐脚年夕月劣日湖南省小城镇绿色交通评价指标体系研究摘要中国在社会发展过程中，长期以来的政策是以乡助城。政府对大中城市发展的关注和扶持力度远远超过小城镇。学术界

4、出现的低碳、生态、绿色、可持续等发展类名词，都有相应的适用于大中城市的指标评价体系(如低碳城市指标体系、国家生态市建设指标、人居环境奖基本指标体系等)。而对于小城镇，其参考指标或依附于大中城市或杂乱、空白。然而小城镇与大中城市在许多层面上存在差异。就本文研究的绿色交通来说：在居民出行(出行目的、出行时间分布与时耗特征、出行距离、出行方式)、交通基础设施配套(种类和规模)等方面，小城镇都与大中城市存在差异性。在此，如果盲目使用大中城市的交通指标来评价小城镇交通，就不能全盘的指导小城镇交通建设。国家统计局数据显示，我国2013年的城镇化率为53．7％，但是发达国家的城镇化率都超过了70

5、％，若将70％作为我国未来十年或二十年的预期目标，我国仍有20个点的增长空间。而新型城镇化发展要求城乡统筹、城乡一体；大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进。这对小城镇来说无疑是一次难得的发展机遇。因此新型城镇化背景下考虑小城镇与大中城市的差异，建立一套完善的、能指导小城镇正确合理发展的指标体系变得极为迫切。本文依托《国家新型城镇化规划2014--2020)中对绿色城市和绿色交通部分要求，通过对国内外同类指标体系(《联合国人居署人居议程指标》、《国家生态市(含地级行政区)建设指标》、《低碳交通指标评价体系》、《生态交通指标评价体系》等)的分析对比，从绿色交通定义中提取了

6、交通系统各要素自身特征、交通流特性、交通要素与环境因素之间的相关特性，这三个交通系统指标作为框架。运用文献资料综合借鉴法收集国内外相关指标，形成小城镇绿色交通的初步指标库；同时运用频率统计法排除代表性不强指标；再针对剩余指标运用理论与实际分析法(包括主成分分析法、聚类分析法、相关性分析法)，同时考虑湖南省实际情况分析出三个专题中关注度最高，最具有代表性的指标构成湖南小城镇绿色交通指标终选结果。再通过层次分析法赋予指标权重，将权重转换成指标分值，形成湖南小城镇绿色交通评价指标体系。最终将形成的评价指标体系通过袁家镇案例来进行检验和推广。关键词：小城镇交通；绿色交通；层次分析；权重与指

7、标分值II硕士学位论文AbstractChinathelong．standingpolicyistohelpruralcityintheprocessofsocialdevelopment．Thegovernmentattentionandsupportoflargeandmedium。sizedcitiesdevelopmentisfarmorethansmalltowns．Academiainlowcarbon，ecology,green，sustainabled