关于某飞机起飞降落地地理题

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1、实用标准《飞机飞行与昼夜长短》专题训练1．一飞机沿赤道以555km/小时的速度向西飞行，乘客感觉到的昼夜长短是（）A、昼长约12小时，夜长约12小时B、昼长约9小时，夜长约15小时C、昼长约18小时，夜长约18小时D、昼长约18小时，夜长约6小时北京时间3月21日12点，一架飞机从某机场（120ºE，66º34´N）起飞，沿北极圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答2～3题。2．飞行员能观测到的日出、日落次数是（）A．一次日出，一次日落B．两次日落，一次日出C．两次日出，一次日落D．零次日出，一次日落3．观察者在飞机上看到的昼夜更

2、替时间为（）A．6小时B．8小时C．12小时D．24小时4． (潍坊市四县(市)2004—2005学年度第一学期期中考试) 在30°N纬线上，若飞机向东以15°/小时的速度飞行，那么飞机上的人将经历（）A、昼夜长短相等            B、昼夜长度均增加了一倍C、昼夜长度均减小了一半    D、太阳永不西落或东升5．一飞机沿赤道以555km/小时的速度向西飞行，乘客感觉到的昼夜长短是（）A、昼长约12小时，夜长约12小时B、昼长约9小时，夜长约15小时C、昼长约18小时，夜长约18小时D、昼长约18小时，夜长约6小时6．假设一探险者

3、驾驶轻型飞机沿赤道以555千米／小时的速度向东环球飞行一周。探险者在飞行过程中感觉到的昼夜长短情况是（）   A．昼长约9小时，夜长约9小时      B．昼长约12小时，夜长约12小时   C.昼长约10小时，夜长约11小时   D．昼长约18小时，夜长约18小时7．（江苏省海安中学2005届高三年级调研考试)某飞机于2004年9月23日下午6时从北京机场起飞,自西向东环球一周,48小时后飞回北京机场。下列说法可信的是（）A、飞行员在飞行途中看到太阳一直在西边的地平线上B、在经过120°E、120°W和0°经线时都能看到日出C、在经过1

4、80°经线时看到了日落D、该飞机在飞行过程中经历了三个昼夜有一架飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到B机场正值日落。读下图完成8～9题。8．降落到B机场时，当地时间为（）A．7月2日11时B．7月1日21时C．7月1日19时D．6月30日19时9．从A机场飞行到B机场经历的时间是（）A．6小时B．10小时C．14小时D．22小时读“某地区等高线地形图”，假设一探险者驾驶轻型飞机从图中的P地出发，以555千米/小时的速度向东环球飞行一周。读图完成10～11题。10．探险者在飞行过程中感觉到

5、的昼夜长短情况是（）精彩文档实用标准A.昼长约9小时，夜长约9小时B.昼长约12小时，夜长约12小时C.昼长约36小时，夜长约36小时D.昼长约18小时，夜长约18小时11．探险者在飞行过程中，经历的下列现象，可信的是（　　）A．准确测出某日正午太阳高度值为60°B．看到某大陆上有一个很大的湖泊，该湖泊为世界第一大淡水湖C．在某大洋上空，遭遇到正生成的台风云系D．在某大陆上空，拍摄到成群的斑马和羚羊奔跑在草原上12．某飞机在圣诞节12时，沿北纬50度向东匀速飞行24小时回到原地，飞行过程中经历的地理现象有（）A有两次日出日落B飞行时昼比夜

6、长C无日出日落现象D飞行时昼夜等长13．如果—架飞机沿600N某地以每小时1670KM的速度向东飞行，则飞行员见到昼夜更替情况及为了和当地时间保持一致，应将钟表作何处理（）A．昼夜更替比一个太阳日短，将钟表每小时拔快一小时B．昼夜更替比一个太阳日长，将钟表每小时拔快一小时C．昼夜更替比一个太阳日短，将钟表每小时拔快二小时D．昼夜更替比一个太阳日长，将钟表每小时拨慢一小时14.假如某人乘坐一飞行器自东向西飞行，每小时跨15个经度，那么他将会看到下列哪种现象（）A白昼和夜晚都会减半B白昼和夜晚都会特别长C白昼和夜晚相等D太阳永不西落或永不东升

7、北京时间3月21日12时，一架飞机从某机场（120°E，22°N）起飞，沿纬线圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答15～16题。15．飞行员能观察到的日落次数是（）A．一次日出，一次日落B．两次日出，一次日落C．0次日出，一次日落D．一次日出，两次日落16．飞机上的昼夜更替时间为（）A．6小时B．8小时C．12小时D．24小时17.一架飞机于当地时间6月22日12时从60°N某地沿纬线向东匀速飞行，24小时后返回原地，下列叙述正确的是（   ）   A、飞机上的人经历了两次日出日落       B、飞机上的人看到了一次日出日落现

8、象C、飞机上的人感觉太阳一直在正南方   D、飞机上的人测得昼夜长度基本相等。18.一架飞机某日11时（北京时间）从北京（40°N，116°E）起飞，飞行3时30分到乌鲁木齐（44°N，88°