创新好青年先进事迹材料宣传

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1、创新好青年先进事迹材料宣传**，现年36岁，高级工程师，2001年9月至2007年6月先后在长安大学岩土工程（硕士）、道路与铁道工程（博士）专业学习，获得工学博士学位，2007年7月毕业后到西安市地下铁道有限责任公司工作，从事土木工程技术管理工作，现任市地铁公司技术处总工程师，主管土建专业和3、5号线技术管理工作。2009年获得西安市劳动竞赛委员会授予的西安市职工经济技术创新能手称号,2011年获得中共西安市委人才工作领导小组办公室授予的第二届西安青年科技人才称号；2012年获西安地铁公司先进处

2、级干部，获地铁公司2009年度、2010年度、2011年度、2012年度、2013年度技术先进个人。该同志自2007年6月正式加入西安地铁建设队伍以来，学习、实战、协作、总结、稳推是他这几年工作的主旋律，这些年对他来说有角色转换的问题，有专业交叉的问题，有总结提高的问题等等，多方面问题交织到一起让他身感作为一名处总工程师的重担。在过去的几年里，由主管工程师到处总工程师，他都积极当好各位处长的参谋助手，以自身技术特长为起点，以开拓创新为工作动力，积极注重学习提高、思想进步、工作先进、廉洁从政等方面

3、。一、注重提高，沉淀积累，充实党组学习和做好思路转换在即将过去的几年里，在工作过程中，他积极参加公司组织的各项政治思想学习，尤其在去年被公司抽派前往西安市委党校参加处级干部培训班政治素养教育中受益匪浅。通过科学发展观学习教育活动，他能自觉剖析紧密联系个人实际，认真查摆落实科学发展观和作风建设方面存在的问题，深刻剖析问题存在的主客观原因，认真撰写个人自查剖析材料、广泛征求同事意见，使自己得到了不断进步。他一直认为党组学习是每个人思想素质提高的关键，思想素质提高了，工作的思路就清晰了，考虑问题也就会

4、尽可能客观、全面的去处理。尤其是自2010年从具体的技术主管岗位提升为技术管理性岗位后，始终以技术为工具来组织管理土建技术工作，来科学合理、切合实际的解决现场技术问题。在他的成长过程中，一直认为思路转换成功了，角色就定位了，工作就有了头绪，就会井井有条，这样才能踏石留印抓铁有痕。二、踏实工作，广泛交流，总结成功经验和提高技术水平技术处的职能分布从前期工可开始，直到后期施工、安装和装修、调试均有介入，是一个绝好的学习平台。每一个设计方案，每一处风险点，每一次专家审查都是学习提高的机会。伴着地铁建设

5、的节奏，在公司领导总结二号线、稳推一号线，提高三号线的要求下，在这些年里，他对技术处这个平凡而不简单的总结学习平台深有感触。对他来说，解题、挑战、创新、转化4个词是工作提高的主旋律。众所周知，西安地铁自建设以来就面对文物、黄土、地裂缝三大技术难题的攻坚。该同志在研究生学习至工作期间，一直从事岩土与地埋结构物受力性态及优化适应性研究和工程技术管理工作。其中作为主要研究人的获奖科研项目有：《高填路堤下涵洞（管）设计理论与方法研究》获甘肃省2005年科技进步三等奖；《西安地铁二号线穿越地裂缝带的工程措

6、施研究》分别获得中国铁道建筑总公司、中铁第一勘察设计院2009年科学技术一等奖；《隧道跨地裂缝主体结构接缝大型橡胶防水带》研究项目获西安市2009年职工经济技术创新优秀成果，该橡胶带填补了国内适应大变形防水技术研究的空白，并已获专利（专利号：200920034567.4）。上述成果中，针对地裂缝应对措施的工程研发是西安地铁修建的三大难题之一，其处治对策应用性研究直接关系着西安在该工程地质条件下是否能修地铁，古城人民的地铁情结是否能够实现。西安地铁二号线穿越了11条地裂缝和2条次级裂缝，地铁一号线

7、穿越了5条地裂缝。该同志全程参与组织了相关产、学、研单位就地裂缝的成因、地裂缝对地铁隧道结构与防水和轨道与道床的影响等方面展开4项专题研究，确定了局部加强、预留净空、分段处理、柔性接头、先结构后防水、可调框架板的综合防治创新性措施，目前上述技术已经运用在地铁二号线工程中，从开通近一年的效果来看，其处治设计方案和特型防水产品取得了成功。在地铁公司工作期间于2008年5月至2010年5月主持完成了由教育部重点实验室开放基金资助的《浅埋地下结构物作用形状与减荷优化设计研究》；先后参与完成了《西安地铁沿

8、线绕穿文物保护安全评估及施工运营影响综合研究》、《湿陷性黄土地区地铁暗挖区间隧道修筑关键技术研究》、《湿陷性黄土地区盾构隧道修建技术研究》等课题项目。其中，文物保护研究共涉及钟楼、城墙等七个专题；在已运营地铁二号线建设前期，由于地铁绕穿城墙和钟楼文物，在国内还没有先例，其各项控制指标都亟需重新研究确定。为确保地铁建设在古城西安实现古代文明与现代交通科技的双赢，为使文物保护和地铁运营安全、科学、合理、高效，针对这一攻坚难题，作为地铁技术主管处室，该同志全程主持了西安地铁二号线绕穿钟楼及明城墙设计施