物流港城市次干路工程施工组织设计

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1、目录第一章综合说明1.1．编制说明1.2．施工注意事项第二章总体安排2.1.施工总体目标2.2.施工准备2.3.临时设施建设第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法3.1.设备、人员动员周期3.2.设备、人员和材料运到现场的方法3.3.后方保障支持系统第四章施工方案与技术措施4.1.总体施工方案4.2.拌和场的建设4.3.清理与掘除4.4.路基土石方4.5.土工格栅4.6.换填砂砾石4.7.级配碎石垫层4.8.水泥稳定碎石底基层（基层）4.9.路沿石4.10.沥青混凝土路面4.11.桥梁4.12.排水管网工程第五章质量管理体系与措施5.1.质量保证管理体系5.2.确保工

2、程质量的措施第六章安全管理体系与措施6.1.安全保证体系6.2.安全奖罚制度6.3.安全保证措施第七章环境保护、文明施工及文物保护管理体系与措施7.1.环境保护7.2文明施工措施7.3文物保护措施第八章工程进度计划与措施8.1.工程进度安排8.2.总体施工进度计划8.3.确保工期的措施8.4.保证工期的技术措施第九章资源配备计划9.1施工组织机构及人员配置9.2.后勤保障第十章冬季和雨季及节假日的施工安排第十一章地下管线及其他半成品、成品的保护加固措施第十二章民工工资支付保证措施第十三章交通疏导与保通措施第一章综合说明1.1.编制说明1.1.1编制依据及技术规范一、编制依据1、物流港东

3、侧支路工程投融资建设招标文件。2、招标文件提供的设计图纸、工程量清单、补遗书等有关资料。3、国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。4、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件资料。5、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。7、我公司可调用到本程的各类资源。二、技术标准和要求1、<<城市道路工程设计规范>>(CJJ37-2012)；2、<<无障碍设计规范>>（GB50763-2012）；3、<<城镇道路施工及质量验收规范>>(CJJ1-2008)；4、<<公路工程技术标准>>（JTGB01－2003）；5、

4、<<公路沥青路面设计规范>>(JTGD50-2006)；6、<<公路路基设计规范>>(JTGD30-2004)；7、<<公路沥青路面施工技术规范>>（JTGF40-2004）；8、<<城市道路交叉口设计规范>>（CJJ-1522008）；道路类别：城市次干路设计车速：30Km/h路面等级：高级路面设计年限：10年交通等级：中等交通桥涵设计荷载：城市-A地震设防烈度：6度1.1.2.工程概况拟建道路位于遂宁市中国西部现代物流港，北起开发区1号路，南接玫瑰大道（G318线），道路全长1107.533m，宽37.0m；横断面组成为：37m=3m人行道+14m车行道+3m绿化带+14m车行道+

5、3m人行道。道路起点桩号K0+000,接现有道路开发区1号路，设计终点桩号K1+107.533，终止于玫瑰大道（G318线）。道路桩号K0+205-K0+515有一座长31m的简支小箱梁桥，宽37m。另外，修建跨开善河的东侧支路桥，该桥位于物流园东侧支路与已建的遂安路之间，为单跨35m简支小箱梁桥，宽37m。1.2.施工注意事项1.2.1.科学管理，确保施工安全针对本合同施工条件，采取切实可行的科学的管理办法，制定严格的施工操作规程，根据现场的实际情况狠抓落实，确保施工安全，确保工程进展顺利。根据地形条件，必须特别注意安全生产和日常行车安全。拟定医疗应急预案，并及早与当地政府和有关部门

6、建立协作关系，对于突发急病的人员，如果现场无必需的医疗条件，可安排救护车及时转送地方医院。1.2.2.减少干扰，突击备料根据本项目施工安排，采取突击备料、分段施工、分段储备的原则，开工初期集中车辆运输物资、材料，按施工区域分段储备，减少相互干扰，加快施工进度。对于本工程在道路交通上的相互干扰，本着互谅互让、协商解决的原则，可由双方自行解决或由业主协调处理。1.2.3.统筹规划、合理布置针对本工程实际情况，统筹规划，合理布置。1.2.4.调集精干人员、精良设备、多点施工、确保工期根据工程实际，人员、设备一旦进场，无特殊情况不允许撤出，所以，上场人员及设备必须精干、精良，能够确保顺利完成工

7、程施工任务。加大人力和机械设备投入，多开工作面，实现快速施工，是确保工期的关键。由于本项目施工环境较差，除保证人员精干、设备精良外，在施工安排上，按照结构物和工程量的分布情况，分区段同时进行多点施工、平行作业，减少施工干扰、加快工程进度，确保业主要求的工期。第二章总体安排2.1.施工总体目标2.1.1.安全目标实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任