车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计

车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计

ID:34251602

大小:137.50 KB

页数:5页

时间:2019-03-04

车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计_第1页
车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计_第2页
车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计_第3页
车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计_第4页
车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计_第5页
资源描述:

《车辆工程毕业设计(论文)开题报告-江淮冷藏车改装设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目:江淮冷藏车改装设计院系名称:汽车与交通工程学院 专业班级:BW07—7班学生姓名: 导师姓名:开题时间:2011年3月16号指导委员会审查意见:签字:年月日SY-025-BY-3·毕业设计(论文)开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程BW07—7指导教师姓名职称高级实验师从事专业车辆工程是否外聘□是否题目名称江淮冷藏车改装设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1.研究现状:冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。我国专用汽车主管机构又将其

2、细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车:只有隔热车体而无制冷机组的称为保温汽车;有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于-18C°,用来运输冻结货物的称冷藏汽车;有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能),厢内温度可调范围在80C°左右,用来运输新鲜货物的称保鲜汽车。[1]冷藏汽车按制冷装置的制冷方式分为机械制冷、液氮制冷、冷板制冷、固体(干冰、水冰、盐水)制冷;按其整车总质量又分为微型、轻型、中型和重型四类。[3]  冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如

3、肉钩车,可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。如今随着经济的发展、生活水平的提高,冷藏车市场占有率逐年增长。(1)国外冷藏车市场现状:发达国家冷藏运输率达50%以上,美、日、西欧等国家高达80%~90%。据有关统计,美国有冷藏车20多万辆,日本有12万辆。德、法等国也在4万辆左右。冷藏保温汽车占货运汽车的比例,美国为1%,英国为2.8%,德国为3%。(2)国内冷藏车市场现状:我国有冷藏车约3万辆。冷藏保温汽车占货运汽车的比例,我国仅为0.3%。由此可见在冷藏车的发展上我国还有很大的发展空间。随着我国国民经济的持续高速发展,公路建设和公路运输迅速增长,国民消费水平和观

4、念也发生了根本变化,食品安全、食品质量越来越受到重视,对温度有要求的易腐食品冷链物流业得到快速发展,冷藏车需求市场潜力巨大。据预测,冷藏车的年需求量将以20%一25%的速度递增;应用领域从传统的冷饮、肉类、奶制品、水产品、蔬菜、水果等易腐食品行业,扩展到国防、医药、生物、电子、通讯等对货物运输或车辆使用温度有特殊要求的行业,冷藏车的分类,按车厢内温度可调范围分为六类,按底盘吨位分为四类。国家“十一五”可持续发展战略目标,对安全、环保、节能提出更高要求,冷藏车行业在安全、高效、节能方面不断进步,不断采用新工艺、新结构,降低能源消耗,减轻自身重量,改进密封性能,提高隔热性能,车

5、厢总传热系数一般都能达到我国标准A级,K≤0.4W·m:/K,符合ATP要求,无热桥整体板块式保温厢体甚至可以做到K≤0.3W·mVK;在设计上,逐步向专标准化、专业化、功能化方向发展,很多结构设计已经达到或超过国际先进水平。冷藏车经过近30年的发展,其结构特点和市场定位已广为人知;随着我国经济的高速发展,以及政府、民众对食品安全的重视,冷藏车的需求量迅速增加;可以认为,冷藏车的发展进入一轮高速增长期。未来冷藏车会继续朝着多元化、专用化、功能化方向发展,安全、环保、节能、高效要求会更高,新技术、新工艺、新材料、新结构应用会加快,其社会效益和经济效益会更加突出。2.选题的目的

6、、依据和意义:选题的目的在于设计高性能冷藏车,由于我国肉类、水产品和蛋类等产品的产销量,均居世界首位,易腐食品的总量达到了8亿吨,而冷藏运输率仅为15%一20%,远远低于发达国家的80%一90%,全国每年有20%的肉蛋鱼类、水果及30%的蔬菜,因没有采取冷藏运输而在运输过程中腐烂损坏,直接经济损失高达近1000亿元;我国的冷藏车的保有量超过4万台,而美国达到了近30万台,日本也有12—14万台;这同时也说明保温车、冷藏车的市场发展前景广阔,由此带来的社会效益和经济效益不可估量。江淮货车以其优秀的品质现年生产量超过25万辆,在中长途物流用车市场及中高端市场中占据绝对优势,目前

7、已拥有遍及全国各地及国际市场的客户群体。江淮汽车以其领先的生产设备、先进的生产基地、一流的汽车生产线、精湛的制造工艺博得高的市场占有率,连续十年出口量位居全国第一。所以此次设计选用江淮货车二类底盘。二、设计(论文)的基本内容,拟解决的主要问题一、基本内容:1、科学合理的选择二类底盘;2、完成制冷机组的选择设计;3、完成隔热车厢的设计;4、完成隔热车厢与底盘连接的结构设计;5、完成必要的强度校核和热工计算。二、拟解决的主要问题:1.底盘选择2.冷方式选择。3.总体布置设计。4.保温车隔热车厢设计及热工参数选择。5.车

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。