黄土路堤工后沉降预测新模型与方法

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1、第26卷第11期岩石力学与工程学报Vol.26No.112007年11月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringNov.，2007黄土路堤工后沉降预测新模型与方法121王丽琴，靳宝成，杨有海(1.兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070；2.中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043)摘要：路堤的工后沉降是在黄土地区修建高标准铁路的主要问题之一，利用黄土路堤工后沉降的实测数据，找出其相应的工后沉降规律将有利于指导设计与施工。在分析了大量的兰武二线铁路黄土路堤工后沉降的实测数据的基础上，提出了一个新模型。为了检验新

2、模型，运用常用的双曲线模型和指数模型分别对相同的实测数据进行了分析预测，并通过对比分析得出了不同的分析和预测结果。研究结果表明：新模型预测的误差小，与实测数据的吻合较好。新模型为工后沉降的分析预测提供了一种新的方法，可为今后黄土路堤工后沉降的预测计算提供参考。关键词：土力学；黄土路堤；工后沉降；新模型；双曲线模型；指数模型；沉降预测中图分类号：TU471文献标识码：A文章编号：1000–6915(2007)11–2370–07NEWMODELANDMETHODFORFORECASTINGPOST-CONSTRUCTIONSETTLEMENTOFLOESS-FILLEMBAN

3、KMENTS121WANGLiqin，JINBaocheng，YANGYouhai(1.SchoolofCivilEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou，Gansu730070，China；2.ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd.，Xi′an，Shaanxi710043，China)Abstract：Post-constructionsettlementisoneofthemainissuesinhighgraderailwayconstructioninlo

4、essareas.Theeffectivesolutiontotheproblemistofindthepost-constructionsettlementlawfortheguidancetothedesignandconstructionbasedonthefieldmonitoreddata.AfteranalyzingthelargequantitiesofmonitoreddatafromthesecondlineofLanzhou—WuweiRailwayinloessareas，anewmodelisputforward.Thehyperbolicandex

5、ponentialmodelsusuallyusedaspredictionwerealsoappliedtotheforecastingsettlementsbasedonthesamemonitoreddatawiththepresentednewmodel.Theresultsshowthatthepredictionerrorissmallerthanthatwithusualmodels；andtheforecastingdataagreewellwiththemonitoreddata.Thenewmodelpresentsanewmethodforanalys

6、isandpredictionofsettlementanditisfoundtobeagoodreferencetopost-constructionsettlementofembankmentinloessareas.Keywords：soilmechanics；loess-fillembankments；post-constructionsettlement；newmodel；hyperbolicmodel；exponentialmodel；settlementprediction堤填筑材料。作为一种特殊土，黄土具有其特有的1引言性质，其中最主要表现为湿陷性，遇水湿陷

7、或在含水量增高的情况下也会产生较大的变形。我国铁路我国黄土的分布面积非常广，在黄土地区修建路基设计，在20世纪80～90年代以前，主要是以铁路时，黄土既是支承路基的地基，也是主要的路强度控制为主进行设计，路基工后沉降量控制标准收稿日期：2007–03–29；修回日期：2007–07–26基金项目：铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)作者简介：王丽琴(1976–)，女，硕士，2001年毕业于兰州铁道学院土木建筑学院岩土工程专业，现任讲师，主要从事岩土工程、路基工程等方面的研究与教学工作。E-mail：wlq