毕业设计 柴油吸收塔机械设计（二）

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1、专业负责人批准日期2741199438毕业设计任务书院（系）：专业班级：学生：学号：一、毕业设计课题柴油吸收塔机械设计（二）二、毕业设计工作自年月日起至年月日止三、毕业设计进行地点四、毕业设计的内容要求一、设计参数：塔内直径mm：1600操作介质：柴油、富气塔内塔盘数：26设计压力MPa：1.5基本风压值：700N/m2设计温度℃：100焊缝系数：0.85最高工作温度℃：80腐蚀裕度：6mm塔总高mm：24950隔热材料：岩棉地震烈度：7隔热厚度mm：80二、设计内容：1．明确设计的目的和意义；2．对塔体及塔内主要部件材质的进行选择与论证。3．结构

2、型式的设计选择与论证，包括：（1）塔盘、封头、裙座、法兰、进出口结构型式的选择；（2）平台、扶梯结构型式的选择；（3）塔顶、塔底与进料空间高度的确定；（4）绘制塔体简图及开孔一览表；4．设计计算，包括：强度及稳定性计算，包括以下内容：（1）主要设计参数的确定及说明；（2）塔体、封头的最小厚度及设计厚度的确定；（3）水压试验应力校核；（4）塔体轴向稳定与强度校核计算；（5）地脚螺栓的强度计算与基础环设计；（6）开孔补强计算；（7）塔体挠度计算；三、设计要求：（1）设计在指导教师的指导下，在规定的时间内由学生独立完成。（2）设计中要求分析论证正确，选型

3、正确合理，计算准确无误。（3）图纸要求图面整洁、布局合理，正确运用工程制图的标准规范绘制各类图纸。采用计算机绘图。（4）设计说明书应表述清楚，格式规范，字迹清晰。（5）设计要严格遵循GB150-1998《钢制压力容器》及其它有关标准。四、设计成果提交：（1）设计说明书；（2）设计图纸，折合A0不少于1.5张(包括总装配图和零部件图)；指导教师接受论文任务开始执行日期年月日学生签名摘要本次设计主要是针对年处理量150万吨俄罗斯混合原油的常压设计。原油常压蒸馏作为原油的一次加工工艺，在原油加工总流程中占有重要作用，在炼厂具有举足轻重的地位，其运行的好坏

4、直接影响到后续的加工过程。其中重要的分离设备—常压塔的设计，是能否获得高收率、高质量油的关键。近年来常减压蒸馏技术和管理经验不断创新，装置节能消耗显著，产品质量提高。但与国外先进水平相比，仍存在较大的差距。为了更好地提高原油的生产能力，本着投资少，能耗低，效益高的思想对俄罗斯混合原油进行常压蒸馏设计。设计的基本方案是：初馏塔拔出石脑油，常压塔采取三侧线，常压塔塔顶生产汽油，三个侧线分别生产煤油，轻柴油，重柴油。设计了一个初馏塔一个常压塔一段汽化蒸馏装置，此装置由一台管式加热炉、一个初馏塔，一个常压塔以及若干台换热器（完善的换热流程应达到要求：充分利

5、用各种余热；换热器的换热强度较大；原油流动压力降较小。）冷凝冷却器、机泵等组成，在常压塔外侧为侧线产品设汽提塔。流程简单，投资和操作费用较少。原油在这样的蒸馏装置下，可以得到350-360℃以前的几个馏分，可以用作石脑油、汽油、煤油、轻柴油、重柴油产品，也可分别作为重整化工（如轻油裂解）等装置的原料。蒸余的塔底重油可作钢铁或其它工业的燃料。在某些特定的情况下也可以作催化裂化或加氢裂化装置的原料。本次设计共用34块浮阀塔板，塔距0.8m，塔径3.4m，塔高28.23m.换热流程一共通过12次换热达到工艺要求，换热效率是73.1%。关键词：原油；常压蒸

6、馏；物料衡算；热量衡算；塔；换热AbstractThisdesignmainlyregardstowhichRussiacommingledcrudeoilaredistilledbyaprocesscapacityof1.5×104t/ainnormalpressures.Asapartofcrudeoilprocessingtechnic,thenormalpressuresdistilionofcrudeoilisveryimportantinthewholeprocessingschemesofcrudeoilandrefineriesan

7、ditsoperationstatusdirectlyaffectsthecontinuingmachineprocess.Thereareakindofimportantseparateequipment----normalpressurescolumns,whichisthekeytoattainhighefficient,highqualityoil.Inrecentyears,firstlythedistilliontechniqueofnormalpressuresandmanageexperiencewereinnovatedconst

8、antly;secondlyequipments’effectofsavingenergyisremarkable;thi