航空摄影的进展_蔡俊良

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1、感光材料99年第5z期航空摄影的进展西安测绘研究所蔡俊良:,、提要综述了当代国际航空摄影发展概况并分别就航摄仪自动导、、航摄系统检测、航摄飞机、侧视雷达和CC航系统航空胶片D成像系统,。的进展情况作了较详细的介绍同时预测了今后总的发展趋势,、60由于空间技术电子计算”。,年代以来空摄影方法仍然在很有效地应用着当前机、,,技术数据数字化记录和处理系统的发展尽管出现了多种获取原始数据的遥感手段出现了一门新兴学科遥感技术。所谓遥但还不—能完全取代能获取高质量影像的传统,“”。,感技术就是在远离目标的地方使用一种

2、遥摄影手段相反随着航摄仪质量和航摄感器将来自目标的电磁波信号用感光材料或飞机性能的改善及高清晰度航空胶片的研制,,,磁带记录下来经加工处理后用来测定和成功航空摄影在国防建设和国民经济建设、、、识别目标的位置形状种类性质和变化中的地位越来越重要。规律。从广义上说,航空摄影测量就是遥感1.,现代航摄仪技术的一种手段而遥感技术也正是在航空。,摄影测量的基础上发展起来的特别是近10航摄仪是获取航空底片的主要设备所,年来遥感技术和数字化影像处理技术的迅以生产航摄仪的厂家对如何提高航摄质量一,。,两者已成为不可分割的

3、学科因此。,:速发展直很重视目前具有代表性的般摄仪有瑞无论是国际摄影测量协会或其它国家的摄影、R,士徕卡公司的Rc20c30德国蔡司厂的,测量学会LMKZ、、,都已改名为摄影测量与遥感协会000RMKARMKTOP美国艾特。,“”(或学会)由此传统的摄影这一概念LFC。:克公司的等其主要动向是“”,也开始以获取原始数据名词代替这是(1)产品逐渐规格化、系列化、模块化,。国际摄影测量中的一个重大变化并向国际标准靠拢。,“,当今数字化技术已广泛地应用于获规格化即采用240mm宽度的片幅像”。,取原始数据的领域

4、里例如数字成像系幅尺寸一般为23omm又23omm或23ommx46。。统的出现部分代替了传统的航摄系统(镜头omm19omm宽度的片幅逐渐被淘汰,;胶片组成的成像系统)对影像进行数字化系列化即将航摄仪的焦距(或视场、;,,,,进行信息提取图像处理和分析对航摄镜角)按一定的序列设置(如88152213305,、、箱和镜头在设计校准检定过程中为获61omm等)以适应不同比例尺和不同高度的、;。取高质量高精度都采用了数字化计算技术航空摄影,现代的精密测量型航摄仪大量采用高科技模块化即将航摄仪的各部件设计成专,

5、,。计算机新技术用微电脑和计算机来控制相门的模块以便使用时可进行灵活的组合例机、、。,,的曝光前移补偿导航和记录各种数据如RC型航摄仪设置有各种焦距的镜箱但,“、、、但从目前的情况来看作为传统的航座架驱动装置暗盒自动曝光系统等都1年99第期1材料,。、、MRB航摄仪改进为RLMK摄仪其新型是通用的航摄仪型号虽由ol1R乐号,。Zo发展到有的部件功能已大R大改为LRMK3Z000由于LMK航摄仪采用了新,,,善但未改动部件仍可与新部件组合使用即型镜头因而与MRB型相比(以152mm焦。,具有兼容性又如RMK

6、型航摄仪原来未设距为例)AWAR由38线/mm提高到52线,,。前移补偿功能后来设计了一种CC24型暗/mm畸变差从8拜m减小到4~5拜m原西德,生产的盒(设前移补偿装置)可以直接装配在原来RMKA和RMKTOP型航摄仪较。,,之。的航摄仪上这样大大节省了经费也充原来的RMK型也有较大提高例如焦距。,,,分发挥了各部件的作用将模块用在测量型为1522133osmm的镜头其最大畸变。,的航摄仪上已成为世界上非常成功的典范差只有2~3拜mAWAR达到50线/mm左(2)构像质量和几何质量有较大提高右。,,近年

7、来国外一些主要生产测量相机的瑞士RC型航摄仅目前瑞士徕卡公,厂家已对几何质量和构像质量作了明显的改司已相继推出了RC20和RC30型航摄仪这。2一3,,善航摄镜箱的畸变差已降低到拜m面类相机采用新型镜头在分辨率和畸变差上AA1)。积加权平均分辨率(wR)一般提高到50都比RC10型有较大的改善(见表。,一60线/mm90年代生产的RC30型其公布的3种.一,8原苏联航摄仅这是我国在50年代至镜头除8/4SAGAF仍采用原来RC20型,一、-,70年代初使用的航摄仪如AoA37A中A配置的外152mm和30

8、5mm则改用15/4T3中A。uA一一。和A41型等这些航摄仪畸变差较大Gs和30/4NATs这两种镜头在成像,。(最大达30~50拜m)分辨率较低(最低达到质量上都有明显提高其分辨率中央部分达。,16,;10线/mm)进入70年代后原苏联对航摄到0线/mm边缘60线/mm以上AWAR,仪的整体和单个部件进行了改进相继研制达到120线/mm;平均畸变仍保持在1~2拌m,,,。成35010070somm焦距系列的A中A一以内,.

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