张骞-路面实习报告(长安大学)

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1、《路面工程》实习报告指导老师：刘玉姓名：张骞学号：2106080126日期：2010.10.31引言：路面直接承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分，通常是根据车辆行驶的需要，选用优质材料建成，通过两天的外出实习，将课堂学到的知识运用到实际中，使我们对沥青路面基本施工工艺及质量控制方法、路基边坡防护及路基路面排水设施设计与使用条件、基层材料及沥青混合料的组成设计方法有了更深刻的了解。一、实习的性质、目的和任务1．实习的性质《路面工程》生产实习是公路学院道路桥梁与渡河工程、公路工程管理等专业的重要实践环节，是贯彻理论与实践相结合的教学方针，提高教学质量，培养学

2、生认识、分析和解决实际问题能力的重要措施，也是发扬我院学生动手能力强、业务素质高的优良传统的基本保证，对提高教学质量，促进学生对所学知识的巩固和掌握具有很重要的作用。2．实习的目的生产实习的目的在于使我们从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加深我们对《路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养我们认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和

3、质量控制手段，促进我们对路基路面施工现场的感性认识。3．实习的任务根据教学内容要求选择具有代表性的路面施工工地，通过现场熟悉路基路面的施工工艺、施工设备及质量控制方法，了解施工组织管理程序，提交相应实习报告。二、实习地点与安排实习共三天。集体到路基路面施工现场进行生产实习。具体安排如下：第一天教室观看有关路面施工以及拌合站的相关录像第二天实习地点西（安）铜（川）高速公路路基和路面基层施工现场。第三天实习地点西康高速终南山隧道第四天校内实验室第五天校内实验室三、实习内容（一）、终南山隧道终南山隧道简介：世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道。该隧道是国家

4、交通规划网内蒙古包头至广东茂名高速公路在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水县盘镇，隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道按双向车道高速公路标准建设；隧道净宽10.5米，限高5米；设计车速80公里/小时，总投资31.93亿元。秦岭终南山公路隧道的六大亮点：1、是世界第一座最长的双洞高速公路隧道；2、是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，建设规模最大的特长高速公路隧道；3、通风竖井是目前世界直径最大、深度

5、最大的竖井通风工程；4、设置了非常完备的监控和防灾救援系统；5、在亚洲首创设置了人性化的特殊灯光带；6、开发应用了策略自动生成软件进行隧道联动控制指导秦岭终南山高速公路隧道的建成，对完善国家和陕西省公路网络结构，突破南北交通屏障，改善我国西北、西南交通运输，加强西北、西南，华北、华南经济文化联系，构建和谐社会，推进西部大开发，加快实施黄河经济圈和长江经济圈政治、经济、金融、文化技术交流具有重大的战略意义。同时，对推动我国高速公路特长隧道建设具有重要意义。秦岭终南山高速公路隧道建设后，将使西安至柞水146公路里程缩短约60公里，能够彻底改善陕南地区的交通现状，增强西

6、安市的经济辐射力，极大地促进陕南地区经济发展和产业结构的升级，对发挥陕西省在实施西部开发战略中的区位优势，推动西部开发战略的实施，建设西部强省具有重大的政治意义。秦岭终南山公路隧道,北起西安市长安区青岔，接西安至柞水高速公路岭北段，秦岭终南山公路隧道穿越秦岭终南山公路隧道后，止于商州市柞水县营盘镇，接西安至柞水高速公路岭南段。设计等级为高速公路,上、下行双洞双车道。是我国高速公路隧道示范工程和标志性工程，是世界双洞最长、技术标准最高、建设规模最大的高速公路隧道，具有国际领先的防灾救援系统、监控管理系统、运营服务系统。秦岭终南山公路隧道运营通风采用三竖井纵向分段式通

7、风。隧道设置照明、通风、消防、通信、救援、交通安全控制、供配电、监控等八大系统。实习过程：由于隧道现在已经投入使用，我们这次实习主要是坐车穿过隧道，对隧道有更加深入的感官认识，并且在途中仔细观察隧道的照明设施，通风设施，标识标牌设置以及在长大隧道中特别设置的人文景观，这些都是实习的重点。（二）路基施工、边坡防护以及支挡工程（西铜高速）1、路基的压实路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基具有足够的强度，必须予以压实，以提高其密实程度。所以路基的压实工作，是路基施工过程中一个重要的工序，亦是提高路基强度的根本技术措施。压实机具的选择，以及合理

8、的操作，也