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1、第34卷第12期中国激光Vol.34,No.122007年12月CHINESEJOURNALOFLASERSDecember,2007文章编号:025827025(2007)1221726206CO2激光焊接车身拼焊板1,22322伍强,陈根余,徐兰英,龚金科,李力钧1广东技术师范学院机电系,广东广州5106352湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙4100823华南理工大学机械工程学院,广东广州510640摘要利用CO2激光对汽车车身拼焊板进行了焊接实验,并对焊缝进行了显微组织分析和机械性能分析。采用Ar气作为焊接保护气体,能
2、获得比采用N2气时更好的深冲性能;侧吹保护气体的方法能有效地控制焊缝中的锌含量。研究了焊接熔深和焊缝宽度随激光功率和焊接速度变化的规律。实验结果表明,在优化的工艺参数下,激光焊接车身拼焊板的焊缝中没有出现气孔、裂纹和热影响区(HAZ)软化等缺陷,拼焊板的深冲性能优良;拼焊板的成形性能取决于两种材料的强度比和厚度比,焊缝易于向高强度镀锌钢板一侧偏移;普通钢板越薄,焊缝的偏移量越大。关键词激光技术;激光焊接;薄钢板;焊接工艺;锌行为中图分类号TG456.7文献标识码ACO2LaserWeldingofVehicleBody1,22322WUQian
3、g,CHENGen2yu,XULan2ying,GONGJin2ke,LILi2jun1DepartmentofMechanicalandElectricalEngineering,GuangdongPolytechnicNormalUniversity,Guangzhou,Guangdong510635,China2StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufactureforVehicleBody,HunanUniversity,Changsha,Hunan410082,China3Collegeof
4、MechanicalEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510640,ChinaAbstractBasedonexperimentsofCO2laserweldingtovehiclebody,jointmicrostructureandmechanicalpropertyofspecimenareanalyzed.ThedeeppunchingperformanceoflaserweldingadoptingArasprotectivegasisbet
5、terthanthatacquiredbyadoptingN2.Meanwhilethepercentageofzincinweldingseamcanbeeffectivelycontrolledbythesideprotectivegasblowing.Weldingdepthandwidthvaryingwithlaserpowerandspeedofweldingwerealsoinvestigated.Theresultindicatesthatitdoesnotappearsomeflaws,suchasgashole,cracka
6、ndsofteningofheataffectzone(HAZ)inlaserweldingseamoftailor2weldedblanksthroughoptimizingtechnologyparameters.Thedeeppunchingperformanceoftailor2weldedblanksisofveryhighquality.Formingpropertyoftailor2weldedboarddependsonstrengthratioandthicknessratiooftwomaterials,weldinglin
7、emainlylocatesathighstrengthgalvanizedsteelsheet,theoffsetofweldinglinetendstowardthingeneralsteel.Keywordslasertechnique;laserwelding;sheetsteel;weldingtechnology;effectsofzincevaporation1引言材料。拼焊已经成为汽车车身的成形新技术,它可以不受限制地把不同厚度、不同材质、不同强度、不近年来,安全、减重和环保作为汽车产业的重要同冲压性能和不同表面状况的散板坯拼焊
8、在一起,问题已越来越受到人们的重视。在不增加成本,维用来压制成大型覆盖件。采用这种拼焊板坯既可设持车身功能与抗冲击安全性的情况下,采用新材料计出强度合
