车轮力传感器数据采集分析软件

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1、THEDATACOLLECTEDANDANALYZEDSOFTWAREBASEDONWHEELFORCETRANSDUCERAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYDongLeiSupervisedby叁iupervlSedProf．ZhangWeigongGongZongyangCollegeofSoftwareEngineeringSoutheastUniversityNovember2011东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是

2、我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特另tlDN以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：耋纽日期：冽：!羔：丝东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借

3、阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名：币签名：缈日期：趔二!三二鳖东南大学硕：b学位论文摘要当今时代，汽车工业已经成为国家支柱产业，而汽车道路试验系统则是对汽车的部件和整体·．I,iq-台厅匕v,进行准确研究和评价的更为有效的途径。伴随着汽车需求量的日益增加，大大小小的交通事故不断发生，人们对汽车整体系统的性能匹配和动态特性的要求也在逐步地提高。针对这一需求，本实验室已将汽车车轮力测量技术为核心的汽车道路试验数据采集系统已作为重点研究方向。为了更好地完善试验系统，降低试验成本，增加试验结果的准确性，

4、本课题基于车轮力传感器数据采集系统开发一款数据采集分析软件。该数据采集分析软件合理有效地将计算机与汽车道路试验系统相结合，实现信息自动化。本课题在Windows操作系统的基础上，设计并开发了车轮力传感器数据采集分析软件。硬件采用车轮力测量装置、数据采集机、手持仪等设备作为车轮力传感器数据采集分析系统的硬件平台。软件的开发是在VisualC++／MFC上完成的，并在数据采集分析系统中得以应用，验证了软件的实时性和可靠性。论文完成工作如下：1．在详细了解汽车车轮力数据采集分析系统后，提出了一款更具通用性的数据采集分析软件的解决方案；2．使用VisualC++／MFC进行

5、开发，构建友好的图形化界面，真正地实现汽车道路试验数据采集系统智能化，使其操作更加便捷化；3．采用合理有效的串口通信协议建立计算机与数据采集机之间的通信，实现数据传输；4．利用卡尔曼一粒子混合滤波算法实现数据分析，使得试验数据更具真实性，具有较高的应用价值；5．在完成汽车车轮力传感器数据采集分析软件的开发后，对其进行软件调试和系统测试。结果表明，该软件的设计合理，使用方便，并且满足系统的需求。本文设计的是基于汽车车轮力数据采集分析系统的通用性软件，软件的设计过程和设计方案，对类似软件的开发具有借鉴意义，本文介绍的混合滤波算法的数据分析滤波实现，对后续软件的完善和升级

6、提供了基础。关键词：汽车道路试验，车轮力传感器，数据采集分析软件，VisualC++／MFC，串口通信协议，卡尔曼．粒子滤波东南大学硕士学位论文ABSTRACTNowadays，theautoindustryhasbecomeanationalpillarindustry,andtheautomobileroadwaytestsystemiSamoreeffectivewaytOmakeaccurateresearchandevaluationonthepartsandoverallperformanceofthecars．Withtheincreasingdema

7、ndforcars，millionsofaccidentshappen，therequirementofthewholecarsystemmatchinganddynamiccharacteristicimproves．ConsidertOtheseproblemsabove，theautomobileroadwaydataacquisitionsystemhasbeenakeyresearchofthelaboratoryinwhichthecarwheelforcemeasurementiSthecoretechnology．Inordertoperfect