某地铁车站设计与施工

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1、密级：公开论文类型：应用研究工程硕士学位论文某地铁车站设计与施工DesignandConstructionofaSubwayStation培养单位：土木工程学院专业领域：建筑与土木工程学生姓名：王亮校内导师：李运生教授校外导师：张振栓教授级高工二〇一八年一月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并

2、表示了谢意。签名：日期：关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名：日期：导师签名：日期：摘要地铁在对城市交通，保护城市环境等方面拥有其得天独厚的优势，越来越多的大城市开始选择地铁。车站设计主要是地铁车站围护结构和对主体结构尺寸拟定、

3、荷载计算、配筋和裂缝检算；车站的围护结构设计包括利用启明星对围护结构内力位移和稳定性的计算，围护结构施工方案的确定和对围护结构进行配筋。还包括对车站的防水设计以及监控量测。本文对于基坑的围护结构进行简算，使用启明星软件根据“增量法”进行设计验算，输入基本信息和工况信息得到基坑受力，稳定性等信息。再对主体结构所受荷载进行整体计算，采用ANSYS软件进行建模计算，得到所选截面的受力和弯矩图，然后进行结构配筋和裂缝宽度验算，再进行施工方案设计，包括总体方案设计、车站降水、围护结构施工和主体结构施工。晓东村车站结构防水采用以防为主，多层防水的方法。防水施工采用混凝土结构自

4、防水和全外包形式防水。对相应的监控量测项目必须要做到准确细致，并随时根据反馈的量测信息，对地表和地下水位、围护结构变形等情况按照设计的频率和要求进行观测并针对相应情况及时采取措施，关键词：明挖车站；结构防水；围护结构设计；监控量测AbstractSubwayhasitsuniqueadvantagestourbantrafficandprotectingtheurbanenvironment.Agrowingnumberofcitiesarechoosingthesubway.Stationsubwaystationdesignisthemainstructure

5、ofthebuildingenvelopeandthesizeoftheformulation,loadcalculations,reinforcementandcrackdetectionoperator;envelopedesignstationincludingtheuseofVenustocalculateforceanddisplacementoftheretainingstructureandstabilityenvelopeidentificationandreinforcementofthestructureenvelopestructurecon

6、structionprogram.Stationalsoincludesawaterproofdesign,andmonitoringandmeasurement.ForsimplepitenvelopeOperatorsVenususingthisdesignsoftwarebasedonthe"incrementalmethod"designchecking,enterbasicinformationandconditioninformationobtainedexcavationbyforce,stabilityandotherinformation.The

7、nthemainstructureoftheloadcalculation,aftermodelingusingANSYSsoftwarecalculatedtheselectedsectionoftheforceandbendingmomentdiagram,andfinallythereinforcementofthewidthofcrack.Againcarriesontheconstructionplandesign,includingoverallschemedesign,thestationprecipitation,palisadestructure

8、const