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海拉尔盆地乌尔逊凹陷古流体动力场数值模拟

海拉尔盆地乌尔逊凹陷古流体动力场数值模拟

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1、第!"卷第#期长安大学学报(地球科学版)$%&’!"(%’#!))#年*月+%,-./&%012/.34/.5.678-96:;(68.>8

2、等手段,在恢复出乌尔逊凹陷主要目的层在不同地质历史时期古水动力的基础上又恢复出古流体势的演化历史。整体上,在乌尔逊凹陷,各主要地质时期的油势演化特征为西部地区大于东部地区,乌南大于乌北,且低势区的发育有较好的继承性。最后,依据油气聚集理论,进行油气运移聚集系统的划分、油气运移方向的分析,从而得出有关研究区油气运移聚集条件的认识,主要从流体动力的角度考虑,指出有利聚集区,认为在乌尔逊凹陷苏D!苏BE井区、苏B#!!苏BA!铜!井区及巴B!巴!!巴D井区为有利油气运移聚集区。[关键词]流体动力;古流体势;分隔槽;数值模拟[中图分类号]F

3、C!E’#[文献标识码]G[文章编号]B))AH**""(!))#))#H))DBH)A[作者简介]杨金侠(B*ADH),女,陕西富平人,硕士研究生,现从事数据库与图像处理研究工作。以全面反映流体在地下的能量分布状态,流体势的B水动力场数学描述概念既适合于盆地中的重力流(此时位能对势的贡献大),也适合于压实流(此时压能对势的贡献大)以现在,国内外越来越多的人在研究盆地内流体及重力流与压实流的共存(大部分盆地属此类型)的(油、气、水)动力及其运移特征时采用了流体势的概情况,这就是用流体势表达地下流体动力分布的优念。其中原因有二:一是通

4、过长期论证,人们逐渐认势所在。识到流体势的丰富内涵,认识到流体势的概念能更模型的实现应以扎实、细致的地质研究为基础,好地反映地下流体的流体流动条件,并解释油气运在参数选取、初始和边界条件给定、计算结果的检验移的过程;二是伴随盆地模拟技术的兴起,恢复以古等方面应投入大量工作,同时以获得的各种古参数流体势为代表的古流体动力已经成为可能。作为约束条件,最终才能获得比较切合实际的演化当地下含有游离状态烃类时,流体势的公式可历史。同时,认为并非所有的、发育于高势区周围的表达为:油气低势区都是油气运移、聚集的有利区,而是取决&?&&%&’?&于

5、油气运聚系统的分布。还应强调输导层、断裂、不!!"#·$%"%"(B))"!&"!整合面等油气运移通道在展布上的局限性和不均匀式中:!为单位质量流体势;#为重力加速度;$为性,正是实际存在的各种因素的制约,才导致了有效!计算点相对于某一基准面的高程;&为流体压力;运移通道的有限性。"!为流体密度;&为油气运移时所受的毛细管力。由’于地下毛细管力数据难以获得,式(B)的最后一项无!古水动力恢复模型法精确计算,通常是利用岩性的纵横向变化在分析油气运聚时加以综合考虑。可见,此时的流体势可要解释油气的运聚过程,必须从动态的、历史演化的角度恢

6、复古流体动力。应对古高程、古流体压[收稿日期]!))#H)#H!B力、古流体密度等组合因素进行恢复,在尽可能多的[基金项目]中国石油天然气总公司大庆油田有限责任公司实测、分析资料(如包裹体得出的特定时期的古温项目(!))BH!))#)万方数据度、古压力等)基础上,盆地模拟技术提供比较符合("长安大学学报(地球科学版)第"/卷实际地质演化的一套数据,由此可计算出不同层位事件,但抬升剥蚀也是经常发生的,并且对沉积埋藏在不同地质时期的流体势,从而有利于进行油气运史有直接的影响,对已有的压力场、温度场、水动力聚成藏过程的历史分析和研究。场等

7、将带来明显影响。因此,确定沉积间断的起止!!"古高程恢复时间、剥蚀期的绝对年龄与被剥蚀掉的地层厚度是古高程的计算包含两部分含义:一是计算地层十分关键的。目前进行有关剥蚀量的计算和剥蚀期的古埋深;二是知道古海平面。前者可通过埋藏史的确定,通常采用多种方法的综合、对比,从而得出模型进行恢复,而后者一般根据类比或根据沉积物一个相对可靠的数值范围。沉积时的水面(海洋、湖泊、河流)进行近似处理。"!#!’岩性分布及其参数选择埋藏史的恢复要考虑压实校正、剥蚀厚度、岩性研究中以“段”为单位,统计泥岩的含量,在求出分布等内容。纯泥岩、纯砂岩的孔隙度

8、)深度压实系数后,可利用"!#!#压实厚度校正线性插值法求得不同泥岩含量下岩石组合的压实系所谓压实校正,就是要恢复出不同地质历史时期数。对于岩石的颗粒密度、地表孔隙度、孔隙度)渗沉积物被压实掉的那部分厚度。沉积物特别是细粒透率关系系数

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