国际贸易术语深大

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1、国际贸易术语一、贸易术语的含义和作用（一）贸易术语的产生和发展贸易术语（TradeTerms）,又称贸易条件，贸易术语是指用一个简短的概念，例如“FreeOnBoard”，或三个字母的缩写，例如“FOB”，来说明商品价格的构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务。货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题，这些问题主要表现为：1、责任的承担（responsibilities）2、费用的支付（costs）3、风险的承担（risks）4、交货地点（pointofdelivery）出口国------------------------------------

2、----进口国(二)贸易术语包含两层意思：1、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中有关风险、费用和责任的划分（贸易术语明确了交货点）FOB（装运港船上交货）DES（目的港船上交货）2、商品价格的构成不同的贸易术语，其价格构成是不同的CFR=成本+运费CIF=成本+保险+运费（三）贸易术语的作用•节省交易磋商的时间和费用；•简化交易磋商的内容和合同的内容；•避免争议的发生；有助于国际贸易的开展二、有关贸易术语的国际惯例（一）《1932年华沙――牛津规则》（Warsaw-OxfordRules,简称W.O.Rules1932）该规则对CIF贸易术语作了解释。（二）《1941年美国对外贸易定义修正

3、本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions）该定义修正本对六种贸易术语作了解释，其中FOB术语又分为六种。（三）《INCOTERMS2000》（2000年国际贸易术语解释通则）《INCOTERMS2000》是国际商会第560号出版物，于2000年1月1日起实施。–国际商会于1936年首次公布了《INCOTERMS》，后来随着形势的发展，该通则于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年先后进行了五次修订和补充，这次2000年通则是对1990年通则所做的补充和修订，以便使该通则能适应国际贸易实践的发展。2000年版本在两个方面作了实质性改

4、变在FAS和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关税的义务；在FCA术语下装货和卸货的义务。贸易术语的分组――E、F、C、D四组1、E组――EXW按E组术语成交的合同属启运合同/发货合同(departurecontract)按E组术语成交，卖方在自已的地点（工厂、仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了交货义务。2、F组――FCA、FAS、FOBF组术语，称主运费未付术语（MainCarriageUnpaid）按F组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同规定的装运地/港将货物交付至买方指定的承运人/船边/船上，即履行了交货义务按F组术语成交的合同

5、属装运合同（shipmentcontract）3、C组――CFR、CIF、CPT、CIP–C组术语为主运费已付术语（MainCarriagePaid）–按C组术语成交，卖方负责订立运输合同，支付运费，其中CIF、CIP的卖方须办理货物运输保险，支付保险费，卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。–按C组术语成交的合同，也属装运合同（ShipmentContract）4、D组――DAF、DES、DEQ、DDU、DDP•按D组术语成交的合同，属到达/到货合同（arrivalcontract）。•按D组术语成交，卖方必须将货物运至指定目的港/地交付给买方，才履行交货义

6、务，卖方承担货物交至目的港/地所需的全部费用和风险。费用点（pointofcosts）关键点{风险点（pointofrisks）=交货点（pointofdelivery）•E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地。法律效力：•本合同受INCOTERMS2000的约束（Thecontractisgovernedby“Incoterms2000”）•“CIFHONGKONGINCOTERMS2000”三、适用于海洋及内河运输的三种主要贸易术语――FOB、CIF、CFR（一）FOB…（name

7、dportofshipment）装运港船上交货（……指定装运港）按FOB成交的价格，通常称为FOB价，船上交货价，或离岸价。FOB的英文全称――FREEONBOARDFOB是指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。1）买卖双方的基本义务卖方(Seller)1、提供合同规定的货物2、在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买