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1、一、辽宁： 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯
2、定很难的。丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了，浪头安民划来后还是老样子。东港比东沟名字好听，丹东的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后，潜力很大。 一、辽宁： 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税
3、物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯定很难的。丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了，浪头安民划来后还是老样子。东港比东沟名字好听，丹东的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后，潜力很大。 一、辽宁： 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还
4、没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯定很难的。丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了，浪头安民划来后还是老样子。东港比东沟名字好听，丹
5、东的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后，潜力很大。 一、辽宁： 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼
6、好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯定很难的。丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了，浪头安民划来后还是老样子。东港比东沟名字好听，丹东的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后，潜力很大。 一、辽宁： 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面
7、，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯定很难的。丹东是个着力点，别等着朝鲜的改革开放，那太遥远了，浪头安民划来后还是老样子。东港比东沟名字好听，丹东的出路就是把东港的港口做大，再把市府迁到靠近东港，直通黑吉的铁路建好后，潜力很大。 一、辽宁：
8、 1、辽宁的五点一线,切记不要虎头蛇尾!切记!从东港的大东镇到庄河明阳镇,还没有太多动静啊，大鹿岛也浪费了。葫芦岛当年从县级市升到地级市,后来发展慢了.那么长的海岸线都浪费了。高铁方面，沈抚通车，沈辽鞍，沈丹，沈铁，京沈开工，哈大辽宁段通车，沈西工业走廊铁路通车。辽中保税物流中心要改进运营模式，出口货物可以在沈阳直接纳税后直接从营口出海。 2、盘锦光靠油田大米还不够，大洼好地方浪费了，最好把盘锦营口合并最好。盘锦虽然沿海，但连“五点一线”都没进入，以后发展肯定很难的。丹东是个着
