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时间:2019-03-10
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1、北京交通大学硕士学位论文一种基于EPGA的可演化CPU的设计与实现姓名:司继渊申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:马连川201012中文摘要摘要:随着铁路事业高速发展和客运专线的普及,对列车运行控制系统的要求也越来越高。如何确保行车安全,提高运行效率成为目前一个重大的任务。列控系统中的I/O接口负责整个系统中设备间的物理层数据传输。一旦出现故障,将导致灾难性的后果。目前的I/O接口基于分布式安全计算机架构。接口部分采用片上软核系统实现,不仅可以提高整个系统的安全性,减少反应时间,还可以根据需要扩展安全计算机系统模块,实现接口通用化。论文引入了可演化硬件技术的概念
2、,详细介绍了传统可演化方法的原理和算法,指出了可演化硬件应用在容错系统中的优势和缺陷。针对列车运行控制系统的安全性和各个设备间的I/O接口需求,提出一种基于分布式安全计算机架构的I/O模块的设计方法。此方法以FPGA片上软核MIPSCPU为基础来实现I/O功能,并依靠改进后的可演化硬件方案保证可靠性和使用性能。论文计算了系统的可靠性参数,详细介绍了可演化CPU的设计实现方法。最后对系统中各部分模块进行仿真,给出了仿真结果。关键词:安全I/O;MIPSCPU;可演化硬件;冗余结构;可靠性分类号:TP309.1ABSTRACTABSTRACT.aJong谢廿lmer刁lpiddeV
3、elopmentofrailⅥ,ay锄dpopularizationofpaSsengerdediCa.teliIle,tllereislli曲erandlli曲errequirementof慨ncomrolsystem.Itis趾hportantaSsi盟mentofke印ing埘Vings拣匆aIldiIIlpr0Vingoperatinge伍ciency.Inthe勺raincoIIhDlsystem,theI/OinterfIaceisrcSpoIlSibili锣ofphysicalleveIdata咖lsmissionbe僦eenequipments,onCef.au
4、l够happIendisas缸Dusconsequences、Ⅳillbemade.111eI/Ointerf.acemodmebaSedonstrIlcn鹏ofdis仃ibuteds舒e曰computerisre村izedonsoRcoresystemonacMp.Themetllodc锄notonlyiI珥,roVetheSaf.et)rofⅡleSyStem,reducereactiontirne,butalsoextendsaf-e锣computermodule柚drealizetheinte血cegenerali捌ion.Thepaperleads证tomeconce
5、ptofevolvablehard、Ⅳare(EHW)a11din仃oducesthecontentallddevelopmentofEHW,andpo缸out廿leadV觚tagesanddisadvaIltagesofEHWinfault-tolerantSyStIems.7roguar锄teetllesecurit),oftlle俩ncorlt∞lSystemand廿ledem锄dofI/O缸erfacebe似伧enequipments,weproposeanewmemodofdesigIling矾)IIlodule、Ⅳ:IlichisbaSedonthes们Jcture
6、ofdis仃ibutedsaf.et),computer.nlemetllodrealizesI/O胁ionbyMIPSCPUsoRcoresySt锄onaFPGA,强dguaranteesthereliabil时andSerVicepe—’omanceoftllesyStembyirnproVedevolvablehardⅥrarescheme.ThepapergiVesaresultofreliabili够pa撇eters,arldt11enewCPUdesignbaSedoneVolVableh棚wareisintroducedindetail.Attheendoft11
7、ispaper,weemulatet量lemodulesofsaf.e哆伙),aIldgiVetlleemulationresultS.KE、—woI己DS:safetyI/O;MIPSCPU;evolvablehardware;redundancystructure:ReliabilityCI.ASSNo:TP309.1致谢本论文的工作是在我的导师马连川教授的悉心指导下完成的,马连川教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来马连川老师对我的关心和指导。马连
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